Το Επιμελητήριο εγκρίνει τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας: περιορισμοί στα σκούτερ, πιο περιοριστικοί κανόνες για την καταπολέμηση του αλκοόλ και των ναρκωτικών και βαριές ποινές για όσους εγκαταλείπουν ζώα
Η Βουλή είπε ναι στον νέο κώδικα αυτοκινητοδρόμων. Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Ματέο Σαλβίνι, έδωσε, λοιπόν, τέλος σε μια μάχη που έχει ξεκινήσει εδώ και καιρό για να γίνει αυστηρότερος ο κανονισμός για τα σκούτερ. Το κείμενο πρέπει πλέον να εξεταστεί από τη Γερουσία και να λάβει την έγκρισή της προκειμένου να τεθεί σε ισχύ το επόμενο καλοκαίρι. Ας δούμε όμως ποιες είναι οι βασικές καινοτομίες στο νομοσχέδιο που αλλάζει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
ΚΩΔΙΚΟΣ ΟΔΟΥ: ΑΛΚΟΟΛ, ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
Το νομοσχέδιο ξεκινά με κυρώσεις για όσους οδηγούν σε κατάσταση μέθης ή/και μετά από λήψη ναρκωτικών. Εάν το επίπεδο αλκοόλ στο αίμα του οδηγού είναι μεταξύ 0,5 και 0,8 γραμμάρια, η άδεια κυκλοφορίας θα ανασταλεί για τρεις έως έξι μήνες και πρόστιμο μεταξύ 573 και 2.170 ευρώ, εάν το επίπεδο αλκοόλ στο αίμα είναι μεταξύ 0,8 και 1,5 γραμμάρια, υπάρχει κίνδυνος αναστολής της άδειας για περίοδος που κυμαίνεται από έξι μήνες έως ένα έτος και ο οδηγός κινδυνεύει να συλληφθεί έως και έξι μήνες και πρόστιμο από 800 έως 3.200 ευρώ, επιπλέον η τοποθέτηση κωδικού στην άδεια οδήγησης που να δείχνει ότι ο οδηγός δεν μπορεί πλέον να πιει πριν οδήγηση. Τέλος, με επίπεδο αλκοόλ στο αίμα μεγαλύτερο από 1,5 γραμμάριο, η σύλληψη κυμαίνεται από 6 μήνες έως ένα χρόνο, το πρόστιμο από 1.500 έως 6.000 ευρώ και η αναστολή της άδειας οδήγησης από ένα έως δύο χρόνια. Επιπλέον, στην τελευταία περίπτωση, τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κλειδαριά αλκοόλης, μια συσκευή που επιτρέπει την εκκίνηση του οχήματος μόνο εάν η αναπνοή του οδηγού δεν δείχνει ίχνη αλκοόλ.
Υπάρχουν σημαντικές παρεμβάσεις σχετικά με την κατανάλωση ναρκωτικών που μειώνουν την απαίτηση «κατάστασης αλλαγής» για τον καθορισμό του εγκλήματος της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών: θα αρκεί η καταχώριση του θετικού τεστ που διαπιστώνει την παρουσία ναρκωτικών ουσιών για να προκαλέσει την απόσυρση άδεια για έως και τρία χρόνια.
Όσον αφορά την υπέρβαση της ταχύτητας, εισάγεται η αρχή σύμφωνα με την οποία δεν μπορεί κανείς να λάβει πολλαπλά πρόστιμα για παραβάσεις που διαπράττονται εντός του ίδιου χρόνου και σε ένα τμήμα του δρόμου που υπάγεται στη δικαιοδοσία του ίδιου φορέα. Θα επιβληθεί μόνο ένα πρόστιμο, για τη σοβαρότερη παράβαση και προσαυξημένο κατά το ένα τρίτο.
ΤΟ ΣΤΥΨΙΜΑ ΣΤΑ ΣΚΟΥΤΕΡ: ΑΣΦΑΛΙΣΗ, ΠΙΝΑΚΙΑ ΑΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΡΑΝΟΣ
Όπως αναφέρθηκε, αυτό για τα σκούτερ είναι μια παλιά μάχη του υπουργού υποδομών Ματέο Σαλβίνι . «Περισσότεροι κανόνες, περισσότερη εκπαίδευση και περισσότερη ασφάλεια στους ιταλικούς δρόμους», είπε ο υπουργός κατά τη διάρκεια της Ώρας των Ερωτήσεων τον περασμένο Ιούνιο. Ο νέος κώδικας εθνικής οδού περιλαμβάνει πολλές νέες υποχρεώσεις για αυτό το μαλακό εργαλείο κινητικότητας.
Καταρχήν η υποχρέωση κατοχής πινακίδας, δηλαδή πινακίδας, που πρέπει να ζητήσει ο ιδιοκτήτης και η οποία θα είναι εντελώς παρόμοια με αυτή των μηχανών και των σκούτερ. Στη συνέχεια, για τους κατόχους σκούτερ καθίσταται υποχρεωτική η ασφάλιση, για αστική ευθύνη έναντι τρίτων σύμφωνα με το άρθρο 2054 ΑΚ και είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη του οχήματος να βεβαιώσει ότι είναι ασφαλισμένο (όπως ισχύει για τα αυτοκίνητα). Τα κράνη γίνονται υποχρεωτικά (συμμορφώνονται με το UNI EN 1078 ή το UNI EN 1080). Τέλος, τα οχήματα θα μπορούν να κυκλοφορούν μόνο στα αστικά κέντρα σε δρόμους με όριο ταχύτητας που δεν υπερβαίνει τα 50 km/h και δεν θα κινούνται ποτέ ενάντια στην κυκλοφορία. Σε περίπτωση κυκλοφορίας σκούτερ χωρίς πινακίδες κυκλοφορίας ή χωρίς ασφάλιση, το πρόστιμο θα είναι από 100 ευρώ κατ’ ελάχιστο έως και 400 κατ’ ανώτατο όριο.
ΚΩΔΙΚΟΣ ΟΔΟΥ: ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ SCOOTER
Ο νέος κώδικας προβλέπει υποχρεώσεις και για όσους διαχειρίζονται την υπηρεσία ενοικίασης σκούτερ. Το δημοτικό συμβούλιο «εξουσιοδοτεί την ενεργοποίηση της υπηρεσίας ενοικίασης σκούτερ». Οι εταιρείες ενοικίασης έχουν «την υποχρέωση να εγκαταστήσουν αυτόματα συστήματα που εμποδίζουν τη λειτουργία τους εκτός των περιοχών της πόλης στις οποίες επιτρέπεται η κυκλοφορία».
ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΑΓΡΙΑΣ ΔΙΑΜΟΝΗΣ
Ο νέος κώδικας εθνικής οδού περιλαμβάνει επίσης διευκρινίσεις σχετικά με τη στάθμευση των σκούτερ στα πεζοδρόμια. «Απαγορεύεται η στάθμευση σκούτερ στο πεζοδρόμιο. Οι δήμοι, εφόσον το επιτρέπει το πεζοδρόμιο, από πλευράς μεγέθους και χαρακτηριστικών, μπορούν να προσδιορίσουν με διάταγμα χώρους στάθμευσης που προορίζονται για σκούτερ και στο πεζοδρόμιο, με την προϋπόθεση ότι στο υπόλοιπο τμήμα του ίδιου η τακτική και ασφαλής κυκλοφορία πεζών και ανθρώπων. με αναπηρία – διαβάζουμε στο νομοσχέδιο -. Αυτή η χρήση πρέπει να υποδεικνύεται με τις απαιτούμενες κάθετες και οριζόντιες πινακίδες. Οι χώροι στάθμευσης που προορίζονται για σκούτερ μπορεί να είναι χωρίς οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση, υπό την προϋπόθεση ότι οι συντεταγμένες GPS της τοποθεσίας τους είναι δημοσίως διαθέσιμες στην ιστοσελίδα του ιδρύματος του δήμου. Ωστόσο, επιτρέπεται να σταθμεύουν σκούτερ με κυρίως ηλεκτρική πρόωση στους πάγκους που προορίζονται για ποδήλατα, μοτοποδήλατα και μοτοσικλέτες».
ΚΩΔΙΚΟΣ ΟΔΟΥ: ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΠΑΡΑΒΙΑΖΟΥΝ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΣΤΑ ΣΚΟΥΤΕΡ
Το νομοσχέδιο διευκρινίζει επίσης τις κυρώσεις που αντιμετωπίζουν όσοι παραβιάζουν τους κανόνες για τα σκούτερ. Ο κώδικας εθνικής οδού εισάγει διοικητικό πρόστιμο από 200 έως 800 ευρώ για όσους ταξιδεύουν με σκούτερ που δεν συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ή χωρίς ενδεικτικά φώτα στροφής και φρένων και στους δύο τροχούς.
Η ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΤΩΝ ΖΩΩΝ
Πιο πρόσφατη μάχη του υπουργού Μεταφορών αφορά την προστασία και την ευημερία των ζώων. Το νομοσχέδιο για τον νέο κώδικα οδικής κυκλοφορίας περιλαμβάνει αύξηση κατά ένα τρίτο της ποινής για όσους εγκαταλείπουν ζώα στο δρόμο, ακόμη και χωρίς να προκαλέσουν ατυχήματα. Επιπλέον, εάν η εγκατάλειψη γίνει μέσω οχήματος, ο οδηγός κινδυνεύει να ανασταλεί η άδεια του για έξι μήνες έως ένα χρόνο.
ΚΩΔΙΚΟΣ ΟΔΟΥ: ΟΡΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΝΕΟΥΣ ΑΔΕΙΟΔΟΧΟΥΣ
Ο νέος κώδικας αυτοκινητοδρόμων αναθεωρεί τους κανόνες σχετικά με τους νέους οδηγούς. Για τα πρώτα τρία χρόνια μετά την απόκτηση της άδειας Β δεν θα μπορείτε να οδηγείτε οχήματα με ισχύ εξόδου άνω των 100 ίππων και σε κάθε περίπτωση με ισχύ (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών ή υβριδικών) άνω των 105 κιλοβάτ ανά τόνο.
ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΩΝ ΤΗΛΕΦΩΝΩΝ
Όσοι αφήνουν τον εαυτό τους να αποσπάται από το κινητό τους ενώ οδηγεί κινδυνεύουν με αφαίρεση της άδειας: το νομοσχέδιο προβλέπει αφαίρεση της άδειας από 15 ημέρες έως δύο μήνες και πρόστιμο έως 1.697 ευρώ και σε περίπτωση υποτροπής το πρόστιμο φτάνει έως και τα 2.588 ευρώ και η αναστολή της άδειας μπορεί να διαρκέσει έως και τρεις μήνες συν μείωση 8 έως 10 μόρια.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-novita-del-codice-della-strada/ στις Thu, 28 Mar 2024 13:49:11 +0000.