Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Darpa ανέθεσε στην αεροδιαστημική εταιρεία Northrop Grumman να μελετήσει τη σκοπιμότητα ενός λεγόμενου «Σιδηροδρόμου της Σελήνης». Όλες οι λεπτομέρειες
Ένας σιδηρόδρομος για το φεγγάρι; Η Northrop Grumman θα προσπαθήσει να ανακαλύψει τη σκοπιμότητά της.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Darpa (Defense Advanced Research Projects Agency), μια κυβερνητική υπηρεσία του Υπουργείου Άμυνας που είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών για στρατιωτική χρήση, επέλεξε την αμερικανική εταιρεία αεροδιαστημικής και αμυντικής τεχνολογίας για να μελετήσει τη σκοπιμότητα κατασκευής ενός " σιδηροδρομικός σεληνιακός» στο φεγγάρι.
Σύμφωνα με την Darpa, το πιθανό δίκτυο σιδηροδρόμων και τρένων θα μπορούσε να μεταφέρει ανθρώπους, προμήθειες και πόρους για έργα στη Σελήνη, συμβάλλοντας σε μια «οικονομία του διαστήματος». Σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, η λεγόμενη οικονομία της σελήνης θα μπορούσε να γίνει μια αγορά 170 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι το 2040.
«Το σχεδιαζόμενο σεληνιακό σιδηροδρομικό δίκτυο θα μπορούσε να μεταφέρει ανθρώπους, προμήθειες και πόρους για εμπορικές επιχειρήσεις σε όλη τη σεληνιακή επιφάνεια», εξηγεί ένα σημείωμα της Northrop Grumman.
Όλες οι λεπτομέρειες.
Η NORTHROP GRUMMAN ΘΑ ΜΕΛΕΤΗΣΕΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΣΕΛΗΝΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΝΤΑΡΠΑ
Στη συνέχεια, η Northrop Grumman θα συλλάβει τα σεληνιακά τρένα για την Darpa.
Η εταιρεία θα είναι επιφορτισμένη με τον καθορισμό των πόρων και των διεπαφών που απαιτούνται για την κατασκευή ενός σεληνιακού σιδηροδρόμου, τον προσδιορισμό του κόστους ενός τέτοιου έργου και την ονομασία τυχόν κινδύνων για το εγχείρημα. Θα χρειαστεί επίσης να εντοπίσει πρωτότυπα και να διερευνήσει έννοιες για την κατασκευή και τη λειτουργία του συστήματος με τη ρομποτική.
ΣΤΟ ΕΡΓΟ LUNA-10
Το έργο είναι μέρος του Darpa's Lunar Architecture – ή LunA-10 – της δεκαετούς μελέτης σχετικά με τις δυνατότητες της σεληνιακής αρχιτεκτονικής (LunA-10) του οργανισμού του Υπουργείου Άμυνας για το μακρινό μέλλον. Ο στόχος είναι να αναπτυχθεί μια μετρήσιμη ανάλυση για την επίτευξη μιας «αυτοσυντηρούμενης, με δυνατότητα δημιουργίας εσόδων, εμπορικής ιδιοκτησίας και λειτουργίας σεληνιακής υποδομής».
«Το LunA-10 συνεχίζει αυτή την πλούσια κληρονομιά εντοπίζοντας και επιταχύνοντας βασικές τεχνολογίες που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν από την κυβέρνηση και την εμπορική διαστημική βιομηχανία και τελικά να καταλύσουν την οικονομική ζωτικότητα στη Σελήνη», δήλωσε ο Δρ Michael Nayak, επικεφαλής του στρατηγικού τεχνολογικού προγράμματος της Darpa.
BLUE ORIGIN, SPACEX ΚΑΙ FIREFLY AEROSPACE ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ
Εκτός από τη Northrop Grumman, η Darpa επέλεξε δεκατρείς εταιρείες για τη διεξαγωγή πειραμάτων και μελετών τον περασμένο Δεκέμβριο. Σε αυτά περιλαμβάνονται η Blue Origin του ιδρυτή της Amazon, Jeff Bezos, η SpaceX του Elon Musk, η Sierra Aerospace και η Firefly Aerospace. Ο καθένας θα συζητήσει τη δουλειά του τον επόμενο μήνα στο Lunar Surface Innovation Consortium πριν παράσχει μια τελική έκθεση τον Ιούνιο.
Η Darpa δεν αποκάλυψε τον προϋπολογισμό για την προσπάθεια ή το μέγεθος των επιμέρους συμβάσεων, επισημαίνει η Breaking Defense .
Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΕΛΗΝΗ
Τέλος, όπως μας υπενθυμίζει η Quartz , οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν είναι οι μόνες που επιδιώκουν τη σεληνιακή οικονομία.
Τόσο το Πεκίνο όσο και η Ουάσιγκτον έχουν ήδη σχέδια για τη δημιουργία σεληνιακών βάσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας και η αποστολή Artemis της NASA αναμένεται να είναι η πρώτη που θα επιστρέψει ανθρώπους στη σεληνιακή επιφάνεια. Ιάπωνες ερευνητές στο Πανεπιστήμιο του Κιότο πρότειναν ένα διαπλανητικό σύστημα μεταφοράς – το Hexatrack – που θα επιτρέπει στους ανθρώπους να παίρνουν ένα τρένο υψηλής ταχύτητας στο φεγγάρι. Στοχεύουν επίσης να κατασκευάσουν το «The Glass», μια δομή τεχνητής βαρύτητας που θα στεγάζει τα μέσα μαζικής μεταφοράς, χώρους πρασίνου και υδάτινα σώματα.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/muoversi-sulla-luna-in-treno-lamericana-northrop-grumman-studiera-una-ferrovia-lunare/ στις Fri, 29 Mar 2024 06:26:38 +0000.