Τα F-35 της Task Force Air-32nd Wing της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκαν από την αεροπορική βάση Malbork στην Πολωνία την περασμένη 21η Σεπτεμβρίου, για ένα "Scramble", μια αναχαίτιση έκτακτης ανάγκης, στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. Τα ραντάρ είχαν εντοπίσει άγνωστα ρωσικά αεροπλάνα που πετούσαν κοντά στα σύνορα του ΝΑΤΟ.
Αυτό που κάνει την κατάσταση ιδιαίτερη είναι ότι ήταν η πρώτη αναχαίτιση F 35 σε ρωσικά αεροσκάφη και συγκεκριμένα ιταλικά αεροσκάφη F-35 που ασχολούνταν με την επιτήρηση των συνόρων του ΝΑΤΟ.
Αποστολή της αεροπορικής αστυνομίας
Το ΝΑΤΟ, υπεύθυνο για την ασφάλεια του εναέριου χώρου με περίπου 35.000 καθημερινές αεροπορικές κινήσεις, χρησιμοποιεί μια αποστολή εναέριας αστυνόμευσης για να διασφαλίσει την ασφάλεια. Αυτή η αποστολή λειτουργεί 24 ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα, 365 ημέρες το χρόνο υπό το άγρυπνο βλέμμα της Συμμαχικής Διοίκησης Αεροπορίας.
Ο Tristan Sauer, αναλυτής αεροδιαστημικής, άμυνας και ασφάλειας στην GlobalData, σχολίασε τον ρόλο της Ιταλικής Αεροπορικής Ομάδας-32nd Stormo στην ενίσχυση της Αεροπορίας του ΝΑΤΟ.
«Το 32ο είναι επί του παρόντος εξοπλισμένο με τα πιο πρόσφατα μαχητικά F-35 Lighting II πέμπτης γενιάς και ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική μονάδα που εκτόξευσε το αεροσκάφος το 2016, καθιστώντας τα τη βέλτιστη επιλογή για τη διεξαγωγή κοινών αποστολών εναέριας αστυνόμευσης και την παροχή αποτροπής κατά μήκος του πιο τεταμένου άξονα Τα σύνορα του ΝΑΤΟ με τη Ρωσία χάρη στην εκπαίδευση και την εμπειρία τους σε κοινές επιχειρήσεις».
Μια αποστολή στην άκρη της Βαλτικής
Η δέσμευση του ΝΑΤΟ εκτείνεται σε χώρες μέλη χωρίς επαρκείς αεροπορικές δυνατότητες. Στην περιοχή της Βαλτικής, η Λιθουανία, η Λετονία και η Εσθονία λαμβάνουν υποστήριξη από άλλα μέλη του ΝΑΤΟ σε εκ περιτροπής βάση, διασφαλίζοντας συνεχή ασφάλεια. Έτσι και Ιταλικά μαχητικά, πολύ μακριά από τη βάση τους, συμμετέχουν σε αυτές τις περιπολίες.
Η αποστολή αεροπορικής αστυνόμευσης του ΝΑΤΟ στη Βαλτική συχνά περιλαμβάνει οπτική αναγνώριση αεροσκαφών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η γεωγραφική εγγύτητα του ρωσικού θύλακα του Καλίνινγκραντ οδηγεί σε τακτικές πτήσεις κοντά στον εναέριο χώρο του ΝΑΤΟ χωρίς επαρκείς επικοινωνίες ή σχέδια πτήσης. Αυτό οδηγεί σε αποστολές αναχαίτισης που, ευτυχώς, κανονικά τελειώνουν με την αναγνώριση του αεροσκάφους και τίποτα περισσότερο.
Το ΝΑΤΟ διαθέτει επίσης ένα αντιπυραυλικό στοιχείο αναχαίτισης στην περιοχή το οποίο, ευτυχώς, δεν τέθηκε ποτέ σε δράση.
Μακριά από τη βάση της ανάθεσης
Η 32η Πτέρυγα θα βασίζεται στο αεροδρόμιο Amendola της Φότζια και ελέγχει δύο ομάδες, την XIII εξοπλισμένη με μαχητικά-βομβαρδιστικά F 35 και την XXVIII εξοπλισμένη με τηλεκατευθυνόμενα οχήματα. Η 32η πτέρυγα δημιουργήθηκε για βομβαρδισμούς ξηράς το 1936 και στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου εξοπλίστηκε με το Savoia Marchetti S 79. Μετά τον πόλεμο μετακόμισε πρώτα στο G91 και μετά στο AMX, πριν προχωρήσει στο F 35 και μετά στα τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη και τα F 35.
Χάρη στο κανάλι μας στο Telegram, μπορείτε να ενημερώνεστε για τη δημοσίευση νέων άρθρων Οικονομικών Σεναρίων.
Το άρθρο Πρώτη φορά: Ιταλικά F 35 αναχαιτίζουν ρωσικά αεροπλάνα πάνω από τη Βαλτική Θάλασσα προέρχεται από το Scenari Economici .
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Scenari Economici στη διεύθυνση URL https://scenarieconomici.it/prima-volta-f-35-italiani-intercettano-aerei-russi-sul-mar-baltico/ στις Tue, 26 Sep 2023 06:00:18 +0000.