Όχι μόνο το Cig, η Επιτροπή της ΕΕ, τα εμπορικά δεδομένα Κίνας-Ιταλίας και ο νέος εκπρόσωπος του Προέδρου της Γερουσίας, Casellati. Γεγονότα, ονόματα, αριθμοί, περιέργειες και αντιπαραθέσεις. Ανασκόπηση του Τύπου στα tweets του Michele Arnese, διευθυντή του Start
ΠΡΑΣΙΝΟ ΠΑΛΙΟ SIMIL MACRONIANO
Το French Green Pass περιορίζεται (προς το παρόν) σε γήπεδα, συναυλίες και μεγάλες εκδηλώσεις. Εξαιρείται αυτή τη στιγμή για μπαρ και εστιατόρια. Υπόθεση μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων. (Ήλιος)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 16 Ιουλίου 2021
ΤΑ ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ ΤΗΣ ΡΑΜΠΙΝΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΦΟΡΟ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΣΤΗΝ ΕΕ
Ο φόρος στα σύνορα άνθρακα προϋποθέτει την ικανότητα της ΕΕ και των ΗΠΑ να μετρήσουν το πραγματικό περιεχόμενο της ρύπανσης του άνθρακα πίσω από τις παραγωγές άλλων χωρών, για παράδειγμα χάλυβα από την Κίνα και τον Ινδία. Ο υπολογισμός της αξίας του δασμού δεν είναι επίσης τόσο εύκολος. (Ραμπίνι)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 16 Ιουλίου 2021
ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΧΡΕΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ
Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ του Κοινοβουλίου της ΕΕ και του Συμβουλίου σχετικά με τις περιβαλλοντικές προτάσεις που υπέβαλε η Επιτροπή της ΕΕ θα είναι μακρές και βασανιστικές. 6 Επίτροποι εξέφρασαν επιφυλάξεις: οι δημοφιλείς Dombrovskis, οι σοσιαλιστές Ferreira, Schmit και Borrell, οι φιλελεύθεροι Breton και Reynders. (Κυρ 24 ώρες)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 16 Ιουλίου 2021
Η Πράσινη Συμφωνία χωρίζει την Ευρώπη, η Ρώμη και το Παρίσι ζητούν αλλαγές. Σκληρή μάχη στις Βρυξέλλες για το πράσινο πακέτο. Ανατολικές χώρες αντιτίθενται στους στόχους μείωσης των εκπομπών. Η Γαλλία και η Ιταλία ανησυχούσαν για τις επιπτώσεις στους καταναλωτές. Οι χρόνοι έγκρισης παρατείνονται. (Μαλλομέταξο ύφασμα)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 16 Ιουλίου 2021
ΜΕΡΟΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΦΕ
"Οι εκπομπές CO2 που προέρχονται από τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν μόνο στην Ευρώπη είναι περίπου το 1% των παγκόσμιων εκπομπών", λέει ο Paolo Scudieri, πρόεδρος της Anfia (Εθνική Ένωση Βιομηχανίας Αυτοκινητοβιομηχανίας).
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 16 Ιουλίου 2021
CIG UMBRELLA ΓΙΑ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ. ΓΝΩΡΙΖΕΙ Ο ΓΙΑΒΑΖΖΙ ΣΤΟ ΠΑΛΑΖΖΟ ΤΣΙΓΙ;
Δουλέψτε, η κυβέρνηση επεκτείνει το αλεξίπτωτο. Περισσότερες απολύσεις για τους Embraco και Ilva. Άλλες 13 εβδομάδες αμορτισέρ για άτομα με περισσότερους από 1.000 υπαλλήλους. (Corriere della Sera)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 16 Ιουλίου 2021
ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΝΕΟΣ ΟΜΙΛΗΤΗΣ ΤΗΣ CASELLATI
Ο Casellati θα έχει νέο εκπρόσωπο (έχει αλλάξει 5): σύμφωνα με τη La Notizia, θα είναι ο Andrea Zanini, ανιψιός του Occhetto, δημοσιογράφος, επικοινωνιακός, ειδικός στις δημόσιες υποθέσεις, πρώην εκπρόσωπος του προέδρου Asi, Battiston, τότε σύμβουλος της Invitalia (Arcuri) και Mef με τον Gualtieri.
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 15 Ιουλίου 2021
ΚΙΝΕΖΕΡΙ
Κινεζικά τελωνειακά στοιχεία, θετική ορμή μεταξύ Κίνας και Ιταλίας κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους: οι εισαγωγές από την Ιταλία αυξήθηκαν κατά 72,2% σε 15,5 δισεκατομμύρια δολάρια και οι εξαγωγές προς την Ιταλία αυξήθηκαν κατά 31% σε 19, 5 δισεκατομμύρια δολάρια. (Ήλιος)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 15 Ιουλίου 2021
+++
ΕΚΧΥΛΙΣΜΑ ΑΡΘΡΟΥ ΑΠΟ ΤΟ CORRIERE DELLA SERA ΣΤΟ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ CIG:
Επιστρέφοντας στο περιεχόμενο του διατάγματος που εκδόθηκε από το Συμβούλιο Υπουργών, το πιο σχετικό μέτρο αφορά περαιτέρω 13 εβδομάδες απολύσεων Covid για εταιρείες, με αριθμό υπαλλήλων όχι λιγότερο από χίλια, οι οποίες διαχειρίζονται τουλάχιστον μία βιομηχανική μονάδα στρατηγικής ενδιαφέρον. Το ίδιο είναι εκείνο του πρώην Ilva του Taranto όπου ξεκίνησε η αντιπαράθεση μεταξύ της εταιρείας, της Invitalia και των συνδικαλιστικών οργανώσεων. Σημείωση: αυτές οι 13 εβδομάδες απολύσεων Covid για μεγάλες "στρατηγικές" ομάδες προστίθενται στις πρόσθετες 13 εβδομάδες συνηθισμένων απολύσεων χωρίς πρόσθετες χρεώσεις που εισήχθησαν με το διάταγμα Sostegni και τις 13 εβδομάδες πρόσθετων έκτακτων απολύσεων για εταιρείες που ολοκλήρωσαν κάθε αμορτισέρ.
Το διάταγμα που έλαβε το χθεσινό χρέος προβλέπει επίσης την εξαίρεση από την καταβολή αποζημίωσης αποζημίωσης για εταιρείες σε διαδικασία πτώχευσης ή έκτακτη διοίκηση που απαιτούν έκτακτα μετρητά. Αυτό το μέτρο επιτρέπει στο πρώην Embraco, στα περίχωρα του Τορίνο, να ζητήσει άλλους έξι μήνες έκτακτων απολύσεων: το έργο επανεκβιομηχάνισης της Italcomp εξαφανίστηκε και στις 22 Ιουλίου 400 εργαζόμενοι θα είχαν μείνει χωρίς αμορτισέρ.
Στην πραγματικότητα, οι περισσότερες από τις εταιρικές κρίσεις επέστρεψαν στο προσκήνιο μετά την απελευθέρωση των απολύσεων δεν έχουν καμία σχέση με την κατάσταση έκτακτης ανάγκης του Covid: Embraco, Whirlpool, Ilva, Acc, Jsw steel Italy στο Piombino, Alcoa, για να αναφέρουμε μερικά μόνο, Η πραγματικότητα είχε δει σύννεφα να μαζεύονται στον ορίζοντα πολύ πριν τον Covid. Οι νέες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στον τομέα της μηχανικής αναφέρονται με το ένα χέρι, το πολύ δύο: Gkn στη Φλωρεντία (422 εργαζόμενοι), Giannetti Ruote di Ceriano Laghetto, στην Brianza (152 εργαζόμενοι) και, προοπτικά, Abb di Marostica, στο Puglia (100 εργαζόμενοι, προς το παρόν η διαδικασία συλλογικής απόλυσης δεν έχει ξεκινήσει ακόμη και αν έχει ανακοινωθεί η πρόθεση). Και μετά η Elica στο Fabriano (παραγωγή κουκούλας, 409 απολύσεις).
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/mondo/cig-poco-giavazziana-commissione-ue-liquefatta-sullenergia-cineserie-italiane-casellati-comunica/ στις Fri, 16 Jul 2021 07:57:15 +0000.