Τι είπε ο κυβερνήτης της Γενικής Αρχής Στρατιωτικών Βιομηχανιών της Σαουδικής Αραβίας (GAMI), Ahmed al Ohali, στο World Defense Show, για το Gcap και όχι μόνο
Το Ριάντ επαναφέρει την πρότασή του για ένταξη στο Gcap (Παγκόσμιο πρόγραμμα Combat Air), το κοινό πρόγραμμα του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιταλίας και της Ιαπωνίας για το σύστημα αεροπορικής μάχης έκτης γενιάς.
«Νομίζω ότι [η ένταξη] στο πρόγραμμα [GCAP] είναι σημαντική για τη Σαουδική Αραβία», δήλωσε ο κυβερνήτης της Γενικής Αρχής Στρατιωτικών Βιομηχανιών (GAMI) της Σαουδικής Αραβίας, Ahmed al Ohali, σε συνέντευξή του στο Breaking Defense στο World Defense Show αυτή την εβδομάδα.
Στην πραγματικότητα, το Βασίλειο στοχεύει να ενταχθεί στο έργο Gcap. Το περασμένο καλοκαίρι, ο διάδοχος και de facto ηγέτης Μοχάμεντ Μπιν Σαλμάν (φωτογραφία) ζήτησαν από το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιαπωνία και την Ιταλία να γίνουν πλήρεις εταίροι στο κοινό πρόγραμμα για την κατασκευή της επόμενης γενιάς μαχητικών αεροσκαφών, σε μια κίνηση που υποστηρίζεται από τη βρετανική κυβέρνηση, όπως αναφέρει οι Financial Times .
Όλες οι λεπτομέρειες.
ΞΑΝΑΚΙΝΙΖΕΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΙΜΕΡΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΛΟΝΔΙΝΟ-ΤΟΚΙΟ-ΡΩΜΗ
«Νομίζω ότι [η ένταξη] στο πρόγραμμα [Gcap] είναι σημαντική για τη Σαουδική Αραβία και τη διαχειρίζεται το Υπουργείο Άμυνας. Και είμαστε μέρος αυτού από την προοπτική τοπικοποίησης. Υπάρχει μια σοβαρή συζήτηση [αφού] η Σαουδική Αραβία ενδιαφέρεται πολύ για μαχητικά έκτης γενιάς και μιλάμε με το Ηνωμένο Βασίλειο ως εταίρο και σημειώνουμε καλή πρόοδο», δήλωσε ο Ahmad Al-Ohali, κυβερνήτης του Gami.
ΤΟ ΑΙΤΗΣΗ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΠΕΡΣΙ
Τον περασμένο Αύγουστο, ο Herman Claesen, Διευθύνων Σύμβουλος της Future Combat Air Systems της BAE Systems — του βρετανικού αμυντικού γίγαντα που είναι ένας από τους κύριους βιομηχανικούς εταίρους του έργου Gcap, μαζί με την ιαπωνική Mitsubishi Heavy Industries και τον ιταλικό Leonardo — είπε στους Financial Times ότι συζητούν για το Ριάντ η προσφορά πραγματοποιήθηκε σε κυβερνητικό επίπεδο και ότι στόχος της εταιρείας του ήταν να παραδώσει το πρόγραμμα εγκαίρως, αν και "υποστηρίζει τη βρετανική κυβέρνηση με τις συνομιλίες της".
Ωστόσο, το αίτημα του Ριάντ έχει δημιουργήσει εντάσεις στη συμμαχία, με την Ιαπωνία να είναι αντίθετη με τη συμμετοχή της, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιταλία είναι ανοιχτά στην ιδέα, υπενθυμίζουν οι FT .
Το Τόκιο φοβάται ότι η παρουσία ενός τέταρτου μέλους στη συμμαχία θα μπορούσε να καθυστερήσει την ήδη στενή προθεσμία. Οι χώρες στοχεύουν να αναπτύξουν το αεροσκάφος στο μισό περίπου χρόνο που χρειάστηκε για την κατασκευή του Eurofighter Typhoon, χρησιμοποιώντας προηγμένες μεθόδους κατασκευής και ψηφιακά εργαλεία.
Για το θέμα μίλησε πρόσφατα και ο Ιταλός υπουργός Άμυνας Guido Crosetto. Ερωτηθείς από την Corriere della Sera εάν αληθεύει ότι η Σαουδική Αραβία και τα Εμιράτα μπορούσαν να βάλουν χρήματα στο έργο, ο υπουργός σχολίασε: «Πολλοί ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν, αλλά δεν θα ανοίξουμε μέχρι να κλείσει η τριμερής φάση ίδρυσης. Τότε, με τη συμφωνία όλων, θα μπορέσουμε να επεκταθούμε και σε άλλα έθνη».
ΟΙ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ
Ο Al-Ohali είπε στο Breaking Defense ότι υπάρχουν κάποιες προκλήσεις «αλλά νομίζω ότι έχουμε επιλογές και ξέρουμε τι χρειαζόμαστε. Όπως είπε η Αυτού Βασιλική Υψηλότητα Πρίγκιπας Μοχάμεντ πριν από επτά χρόνια, δεν θα υπάρξει συναλλαγή όπλων χωρίς εντοπισμό. Για εμάς, αυτό είναι το σύνθημά μας… δεν θα υπάρξει καμία συναλλαγή χωρίς μια σοβαρή, αξιοπρεπή και σημαντική εντόπιση στη Σαουδική Αραβία».
Ο κυβερνήτης του Γκάμι πρόσθεσε ότι το Βασίλειο βλέπει πιθανές συνεισφορές στο Gcap στους τομείς της παραγωγής, της ανάπτυξης και της τεχνολογίας, καθώς και στην παροχή ανθρώπινου κεφαλαίου για το πρόγραμμα. Αλλά τελικά, η Σαουδική Αραβία πρέπει να εμπλακεί πλήρως, «αλλιώς δεν έχει νόημα για εμάς».
ΤΙ ΣΥΜΒΑΛΕΙ Η ΣΑΟΥΔΙΚΗ ΑΡΑΒΙΑ ΣΤΟ GCAP;
Σε αντίθεση με το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιαπωνία και την Ιταλία, χώρες με εκτεταμένη βιομηχανική εμπειρία στον σχεδιασμό και την κατασκευή μαχητικών αεροσκαφών, η Σαουδική Αραβία βασίζεται συνεχώς σε ξένες εισαγωγές και όχι σε εγχώριους προμηθευτές και τεχνολογίες αερομεταφορών για να αποκτήσει νέες πλατφόρμες, που θυμίζουν Breaking Defense .
Με ένα πλήθος σημαντικών προμηθευτών όπλων και υποσυστημάτων ήδη συνδεδεμένων με την προσπάθεια Gcap, το Ριάντ δεν έχει ακόμη διατυπώσει πλήρως την κλίμακα της συνεισφοράς που θα μπορούσε να έχει στις ρυθμίσεις κατανομής εργασίας της βιομηχανίας.
Όπως εξηγεί περαιτέρω η αμερικανική εφημερίδα, «αυτές οι συμφωνίες αμφισβητούνται γενικά έντονα από τα έθνη-εταίρους που όλα επιδιώκουν να μεγιστοποιήσουν τις αποδόσεις: κάθε έθνος θέλει όσο το δυνατόν περισσότερη εσωτερική παραγωγή και τα οικονομικά οφέλη που απορρέουν από αυτήν. Αλλά από οικονομική άποψη, το Ριάντ έχει το πάνω χέρι και είναι σε θέση να προσφέρει τα απαραίτητα πρόσθετα χρήματα για το Gcap, το οποίο θα μπορούσε ενδεχομένως να μειώσει τις ανησυχίες σχετικά με το κόστος ανάπτυξης και τη μακροπρόθεσμη υγεία του έργου».
Εν τω μεταξύ, και πάλι με αφορμή την Παγκόσμια Έκθεση Άμυνας, το Υπουργείο Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας (Misa) και η Γενική Αρχή Στρατιωτικής Βιομηχανίας (Gami) ανακοίνωσαν την υπογραφή Μνημονίου Συναντίληψης (MoU) με τον Leonardo, κύριο εταίρο της βιομηχανίας του Gcap για την Ιταλία, που στοχεύει να συζητήσει, να αναπτύξει και να αξιολογήσει μια σειρά από επενδύσεις και ευκαιρίες συνεργασίας στους τομείς της αεροδιαστημικής και της άμυνας.
Μια ακόμη αχτίδα ελπίδας για το Ριάντ μετά την υπογραφή αυτής της συμφωνίας;
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-come-arabia-saudita-incalza-per-aderire-al-gcap/ στις Fri, 09 Feb 2024 08:11:08 +0000.