Ο Λεονάρντο μεταξύ των διαγωνισμών που κέρδισαν στην Ισπανία, των σχέσεων με την Πολωνία και του φακέλου του Δρ στις ΗΠΑ. Γεγονότα, αριθμοί και πληροφορίες σχετικά με τα τελευταία νέα από την ομάδα με επικεφαλής τον Profumo
Σήμερα η μετοχή Leonardo λάμπει στην Piazza Affari (αυτή τη στιγμή αυξάνεται κατά + 0,96% στα 7,33 ευρώ).
Η Aena, η πρώτη εταιρεία στον κόσμο για την κίνηση επιβατών, επέλεξε την πρώην εταιρεία Finmeccanica για να ενημερώσει τα συστήματα μεταφοράς αποσκευών 10 ισπανικών αεροδρομίων στα πιο πρόσφατα πρότυπα ασφαλείας.
Η εταιρεία έχει απονεμηθεί και στις τρεις παρτίδες που προβλέπονται στο δημόσιο διαγωνισμό, συνολικής αξίας άνω των 35 εκατομμυρίων ευρώ.
«Έτσι εδραιώνεται η θέση του Λεονάρντο στον τομέα του Αυτοματισμού στην Ευρώπη», αναφέρει η σημείωση της εταιρείας. Ωστόσο, πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος του Leonardo, Alessandro Profumo, επανέλαβε την επιθυμία του να πουλήσει Bu Automation Systems (πρώην Elsag).
Εν τω μεταξύ, όπως ειπώθηκε στην αρχή, η μετοχή του Λεονάρντο βρίσκεται στο επίκεντρο μετά την αναφορά του Reuters ότι η εταιρεία Piazza Monte Grappa σκοπεύει να εισαγάγει τη θυγατρική της Drs στη Wall Street το επόμενο φθινόπωρο. Ο ιταλικός αεροδιαστημικός και αμυντικός γίγαντας θα πουλούσε περίπου το 20% του DRS, το οποίο έχει το Πεντάγωνο των Ηνωμένων Πολιτειών μεταξύ των κύριων πελατών του.
Ο Λεονάρντο αρνήθηκε να σχολιάσει την αδιακρισία.
Τέλος, σήμερα ο νούμερο ένα Profumo μίλησε στο Φόρουμ Ασφαλείας της Βαρσοβίας, ένα από τα κύρια ευρωπαϊκά βιομηχανικά γεγονότα. "Είμαστε υπερήφανοι που είμαστε σημαντικός βιομηχανικός εταίρος για την Πολωνία, όπου υποστηρίζουμε το Πολωνικό Υπουργείο Άμυνας για πάνω από 30 χρόνια και είμαστε περήφανοι που είμαστε κινητήρας για την ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας της Πολωνίας και των τεχνολογικών ικανοτήτων".
Όλες οι λεπτομέρειες.
Η ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ
Ο Λεονάρντο κέρδισε και τις τρεις παρτίδες που προβλέπονταν στον δημόσιο διαγωνισμό που εξέδωσε η ισπανική αερομεταφορέας Aena για την αναβάθμιση του συστήματος αποσκευών αποσκευών (BHS) 10 ισπανικών αεροδρομίων. Αυτά καλύπτουν τα περισσότερα αεροδρόμια στην ηπειρωτική Ισπανία και τα Κανάρια Νησιά: La Palma, Santiago-Rosalía de Castro, Valencia, Asturias, Bilbao, Jerez, Reus, Lanzarote, Internacional Región de Murcia και Sevilla.
Η Aena διαχειρίζεται 46 αεροδρόμια και δύο ελικοδρόμια στη χώρα και έχει συμφέροντα σε άλλα 23 αεροδρόμια στην Ευρώπη και την Αμερική.
Τα έργα θα πραγματοποιηθούν σε κοινοπραξία με την κατασκευαστική εταιρεία Cemosa.
ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η ΠΡΩΗΝ FINMECCANICA
Το έργο περιλαμβάνει την αντικατάσταση εξαρτημάτων για τη μεταφορά αποσκευών, τον ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό, τον έλεγχο, την επίβλεψη και τον εξοπλισμό διαχείρισης. Τα συστήματα διαλογής θα είναι επίσης εξοπλισμένα με τεχνολογία ασφαλείας εγκεκριμένη από την Ευρωπαϊκή Διάσκεψη Πολιτικής Αεροπορίας (ECAC) ενημερωμένη στο πρότυπο 3, συμπεριλαμβανομένων σαρωτών ακτίνων Χ και υπολογιστικής τομογραφίας. Ο συνεργάτης του Λεονάρντο, Τζεμόσα, θα αναλάβει τα δημόσια έργα και τα βοηθητικά συστήματα.
Τα 10 αεροδρόμια θα εκσυγχρονιστούν ταυτόχρονα εντός μέγιστης περιόδου δύο ετών. Ο Leonardo θα εγγυηθεί τη λειτουργική συνέχεια των υπηρεσιών μεταφοράς αποσκευών για όλη τη διάρκεια των εργασιών αναβάθμισης και, ακριβώς για το λόγο αυτό, η εταιρεία έχει πραγματοποιήσει πολύπλοκες δραστηριότητες σχεδιασμού και συντονισμού με την αλυσίδα εφοδιασμού.
Η ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΛΕΟΝΑΡΔΟΥ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ
«Αυτό το αποτέλεσμα ενισχύει τη θέση του Λεονάρντο στην αγορά μεταφοράς αποσκευών, αφού έχει ήδη πραγματοποιήσει σημαντικές εργασίες σε πολλά άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, όπως η Ρώμη Φιουμιτσίνο, το Μιλάνο Μαλπένσα και το Μπέργκαμο, η Ζυρίχη, η Φρανκφούρτη, η Γενεύη, το Παρίσι Ορλί, καθώς και στη Μέση Ανατολή και στην περιοχή της Ασίας -Ειρηνικού, συμπεριλαμβανομένων των διεθνών κόμβων του Κουβέιτ και του Χονγκ Κονγκ », υπογραμμίζει το δελτίο τύπου της εταιρείας στην πλατεία Monte Grappa.
Έτσι, η θέση του Λεονάρντο στον τομέα του Αυτοματισμού στην Ευρώπη είναι παγιωμένη.
ΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ EX ELSAG
Ωστόσο, ο Λεονάρντο σκοπεύει να διαθέσει την Επιχειρηματική Μονάδα Αυτοματισμού, ηγέτη στον αυτοματισμό για τον τομέα της εφοδιαστικής και των αεροδρομίων.
Αυτό το καλοκαίρι οι υπάλληλοι της Leonardo Automazione στη Γένοβα είχαν διαδηλώσει ενάντια στην υπόθεση της πώλησης της πολιτικής μονάδας που θέτει σε κίνδυνο την απασχόληση 400 υπαλλήλων από το 1.200 σύνολο της πρώην Finmeccanica στην πρωτεύουσα της Λιγουρίας.
Ωστόσο, τον Σεπτέμβριο κατά τη διάρκεια του φόρουμ του Cernobbio Profumo δήλωσε ότι ο Leonardo συνεχίζει να εργάζεται για την πώληση του Automation, υπογραμμίζοντας ότι είναι μια επιχείρηση που δεν έχει κερδίσει ποτέ, αλλά που έχει πολύ έγκυρες τεχνολογίες και ότι οι καλύτεροι ιδιοκτήτες θα μπορούσαν να της δώσουν ένα θετικό μέλλον. Το
Στην πραγματικότητα, ο Λεονάρντο επιβεβαιώνει την αναζήτηση συνεργάτη με βιομηχανική προοπτική, ικανό να αναλάβει, με την πάροδο του χρόνου, το τμήμα αυτοματισμού της Γένοβας της εταιρείας παρά τη σύγχυση των συνδικάτων.
ΦΘΙΝΟΠΩΛΕΙΟ ΓΙΑ DRS;
Επιπλέον, ο Leonardo ετοιμάζεται για μια νέα προσπάθεια να καταχωρήσει τη μονάδα Drs στη Wall Street αυτό το φθινόπωρο. Το Reuters ανέφερε χθες επικαλούμενο δύο πηγές κοντά στον φάκελο. Σύμφωνα με αναφορές του Reuters , ο αεροδιαστημικός όμιλος στοχεύει στην IPO της θυγατρικής των ΗΠΑ μέχρι το φθινόπωρο, εάν το επιτρέψουν οι συνθήκες της αγοράς, τοποθετώντας περίπου 20%. Το έργο της IPO που αναστέλλεται τον Μάρτιο προέβλεπε την τοποθέτηση 22-25% των Δρ. Για συνολικό εισόδημα μεταξύ 730 και 800 εκατομμυρίων για τη μητρική εταιρεία, το οποίο θα διατηρούσε μεταξύ 75% και 78% του αμερικανικού ομίλου στον αμυντικό τομέα.
Ας υποθέσουμε ότι το ipo των Δρ προτείνεται ξανά υπό τις ίδιες συνθήκες με το περασμένο καλοκαίρι, επομένως "στο πιρούνι 20-22 δολάρια ανά μετοχή, με όριο αγοράς μεταξύ 2,9 και 3,2 δισ.", Σύμφωνα με τους ειδικούς της Equita sim – αναφέρει η Mf – το σύνολο των μετοχών των Δρ «θα αντιπροσωπεύει περίπου το 60% της τρέχουσας κεφαλαιοποίησης του Λεονάρντο».
ΑΡΩΜΑ ΣΤΟ FORUM ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ WARSAW
Τέλος, σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος του Leonardo, Alessandro Profumo, μίλησε στο φόρουμ ασφαλείας της Βαρσοβίας.
"Η Πολωνία είναι μία από τις τέσσερις εγχώριες αγορές για την ιταλική ομάδα αεροδιαστημικής, άμυνας και ασφάλειας. Ο ρόλος του Λεονάρντο ως" κινητήρας "της ανάπτυξης του τομέα στην Πολωνία – είπε ο Profumo, στην ομιλία του – είναι εμφανής, για παράδειγμα, από τη σημαντική παρουσία στον τομέα των ελικοπτέρων μέσω της PZL-Swidnik, μιας εταιρείας που αποκτήσαμε το 2010 και η οποία μετά από δέκα χρόνια κατάφερε να τριπλασιάσει τα έσοδά της με πάνω από 80% εξαγωγές από την Πολωνία σε άλλες χώρες ».
Επιπλέον, «Μέσω αυτής της βιομηχανικής ικανότητας, η Πολωνία είναι σήμερα μία από τις λίγες χώρες στην Ευρώπη με την πλήρη ικανότητα σχεδιασμού, ανάπτυξης, κατασκευής και υποστήριξης ελικοπτέρων. Ο Λεονάρντο είναι έτοιμος να διατηρήσει αυτές τις δυνατότητες και σκοπεύει να παραμείνει μακροπρόθεσμος συνεργάτης της Πολωνίας μέσω συνεργασίας ».
Η παρουσία του Λεονάρντο στην Πολωνία είναι σημαντική: η χώρα, μεταξύ άλλων, είναι επίσης ο δεύτερος εξαγωγικός πελάτης (μετά το Ισραήλ) για τα εκπαιδευτικά αεροσκάφη M-346, ένα πρόγραμμα που ανοίγει επίσης το δρόμο για τη δραστηριότητα εκπαίδευσης πιλότων της Διεθνούς Σχολής Εκπαίδευσης Πτήσεων δημιουργήθηκε σε συνεργασία μεταξύ Leonardo και Aeronautica Militare.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/leonardo-tutte-le-novita-da-usa-spagna-e-polonia/ στις Tue, 05 Oct 2021 14:41:35 +0000.