Το Βερολίνο επιλέγει το Fort Worth για την παραγωγή των μαχητικών πέμπτης γενιάς Lockheed Martin. Η Γερμανία απογοητεύει έτσι την Faco (Τελική Συναρμολόγηση και Αναχώρηση) του Cameri, μια από τις δύο γραμμές παραγωγής F-35 εκτός ΗΠΑ και τη μοναδική στην Ευρώπη, του ομίλου Leonardo Velivoli.
Η Γερμανία δεν θα συναρμολογήσει τα μαχητικά F-35 στο Cameri.
Αυτό αποκάλυψε ο ειδικός σε θέματα αεροπορίας αναλυτής Gareth Jennings, μέσω ανάρτησής του στο Τορίνο».
Στην πραγματικότητα, η Cameri φιλοξενεί μία από τις δύο γραμμές παραγωγής F-35 εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών (η άλλη είναι στην Ιαπωνία) και τη μοναδική στην Ευρώπη.
Στις 14 Δεκεμβρίου 2022, το γερμανικό υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε ότι αγόραζε 35 μαχητικά πέμπτης γενιάς Lockheed Martin αφού η επιτροπή προϋπολογισμού της Bundestag, του γερμανικού κοινοβουλίου, έδωσε το πράσινο φως. Οι δαπάνες για αεροσκάφη είναι 8,3 δισ. ευρώ. Είναι λογικό να πιστεύουμε ότι η Γερμανία θα είχε επιλέξει την ιταλική τοποθεσία για τα F-35A της, αλλά αυτό δεν θα συμβεί.
Ο Jennings επισημαίνει ότι η Lockheed Martin και το Γραφείο Κοινού Προγράμματος του είπαν ότι: «Προς το παρόν, η τελική συναρμολόγηση και η ολοκλήρωση αγοράς του γερμανικού αεροσκάφους F-35 έχει προγραμματιστεί στο εργοστάσιο του Fort Worth [Τέξας] χρησιμοποιώντας κύρια εξαρτήματα από όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, Ηνωμένο Βασίλειο και Ιταλία».
Άσχημα νέα για τον Λεονάρντο. Η ομάδα διαχειρίζεται το Faco του Cameri και κατασκευάζει τα φτερά για το F-35.
Μόλις την περασμένη 15η Απριλίου, πραγματοποιήθηκε η επίσκεψη των Πρέσβεων των 32 εθνών που ανήκουν στο ΝΑΤΟ στον τριδύναμο περιφερειακό κόμβο F-35 – Faco / MRO&U στο Cameri. Με την ευκαιρία, «απεικονίστηκε πώς στα εργοστάσια του Πιεμόντε – κέντρο συναρμολόγησης και τελικής επαλήθευσης του προγράμματος F-35 – περίπου το ένα τρίτο των συγκροτημάτων πτερυγίων παράγεται ήδη για όλη την απαίτηση του διεθνούς προγράμματος, τα αεροσκάφη συναρμολογούνται για «Η Ιταλία και η Ολλανδία και οι σημαντικότερες επιθεωρήσεις για τις ευρωπαϊκές χώρες πραγματοποιούνται» αναφέρεται στο σημείωμα της Segredifesa.
Όλες οι λεπτομέρειες
ΓΙΑΤΙ Η ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΔΕΝ ΘΑ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΕΙ ΤΑ F-35 ΤΗΣ ΣΤΟ CAMERI;
Ο εμπειρογνώμονας Jennings αναφέρει επίσης στο X ότι «η κυβέρνηση των ΗΠΑ εξουσιοδότησε πρόσφατα τους ευρωπαίους πελάτες (ή οποιονδήποτε άλλον) να ζητήσουν ιταλική παραγωγή εάν το επιθυμούν. Ενώ οι οικονομίες κλίμακας (η Cameri κατασκευάζει περίπου 15 το χρόνο, σε σύγκριση με περίπου 130 στο Φορτ Γουόρθ) θα πρέπει να υποδηλώνουν διαφορά στην τιμολόγηση, είναι σε μεγάλο βαθμό οι ίδιες».
«Εκτός από το ότι οι τιμές είναι ίδιες, το πρότυπο κατασκευής είναι το ίδιο», πρόσθεσε ο Τζένινγκς, διευκρινίζοντας ότι «η Υπηρεσία Διαχείρισης Αμυντικών Συμβάσεων των ΗΠΑ έχει αξιωματούχους της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ στο Κάμερι για να βεβαιωθεί ότι η ποιότητα παραμένει σταθερή». Επιπλέον, «η ευρωπαϊκή παραγωγή θεωρείται ενδιαφέρουσα για πελάτες που θέλουν το πρώτο αεροσκάφος γρήγορα (παρά τις τρέχουσες καθυστερήσεις του TR-3)», τόνισε περαιτέρω ο ειδικός.
Ωστόσο, το Βερολίνο προτιμούσε την παραγωγή στο Τέξας για τα F-35 του. «Παρά τη γερμανική απόφαση για το αντίθετο, η Πολωνία έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για την παραγωγή του Cameri για αυτούς ακριβώς τους λόγους», κατέληξε ο Jennings.
Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ FACO
Άσχημα νέα για τον Λεονάρντο. Η ομάδα στην πραγματικότητα διαχειρίζεται τον Faco di Cameri και κατασκευάζει τα φτερά για το F-35.
Η εγκατάσταση που λειτουργεί από τον Leonardo στο Cameri είναι η μόνη τελική τοποθεσία συναρμολόγησης και ολοκλήρωσης αγοράς για F-35 στην Ευρώπη . Επιπλέον, ο ιστότοπος είναι υπεύθυνος για τη συναρμολόγηση των F-35A/B της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας και του Ιταλικού Ναυτικού, καθώς και ολλανδικών αεροσκαφών.
Η Ιταλία είναι εταίρος επιπέδου 2 του προγράμματος F-35 Joint Strike Fighter με δέσμευση να αγοράσει 90 F-35 (μειώθηκαν το 2012 από τα αρχικά 131). Όπως υπογράμμισε η AresDifesa πριν από λίγο καιρό, «το εργοστάσιο του Cameri είναι ικανό να εκτελεί τεχνολογικά προηγμένες διαδικασίες βιομηχανικού επιπέδου, αντιπροσωπεύοντας τον κύριο κόμβο μηχανικής-συντήρησης και επιμελητείας της Πολεμικής Αεροπορίας για αεροσκάφη υψηλής απόδοσης (γρήγορο τζετ)».
Σύμφωνα με τη La Stampa «δημιουργήθηκε μια βιομηχανική αλυσίδα εφοδιασμού στο Cameri για την εφαρμογή του προγράμματος F-35, το οποίο το 2019 παρήγαγε 63 εκατομμύρια ευρώ σε εξαγωγές για ιταλικές εταιρείες, έναντι 20 το 2018». Ο ιστότοπος απασχολεί περίπου 110 άτομα.
«Μια περαιτέρω επέκταση του Faco έχει ήδη λάβει το πράσινο φως» , ανέφερε πάντα η εφημερίδα του Τορίνο τον Δεκέμβριο του 2021. «Οι εργασίες ξεκίνησαν – υπογράμμισε ο διοικητής Mastroberti του αεροδρομίου Cameri – για τη δημιουργία των πρώτων 12 θέσεων παρέμβασης του F-35. Όταν είναι πλήρως λειτουργικό, θα υπάρχουν 16. Σημαίνει ότι η τοποθεσία Cameri είναι υποψήφια για να είναι ο μόνος ευρωπαϊκός κόμβος συντήρησης».
Η ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΩΣΕΙ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ
Και τα τελευταία χρόνια η δραστηριότητα για τον Faco di Cameri έχει αυξηθεί. Η τοποθεσία Leonardo γίνεται όλο και περισσότερο το ευρωπαϊκό σημείο αναφοράς για τα F-35.
Εκτός από τη συναρμολόγηση των αεροπλάνων που πωλούνται στην Ιταλία και την Ολλανδία, ο κόμβος Novara θα συναρμολογήσει επίσης αυτά που κατευθύνονται προς την Ελβετία και την Τσεχική Δημοκρατία.
Στην πραγματικότητα, η Βέρνη αποφάσισε να κατασκευάσει τουλάχιστον 24 , αλλά ίσως ακόμη και 28, στο Cameri από τα 36 F-35 που παραγγέλθηκαν. Στο μεταξύ, στις τάξεις των F-35 εντάχθηκε και η Πράγα. Η Τσεχική Δημοκρατία έγινε το δέκατο όγδοο έθνος που εντάχθηκε στο παγκόσμιο πρόγραμμα F-35, το μαχητικό-βομβαρδιστικό πέμπτης γενιάς stealth που παράγεται από τη Lockheed Martin.
Στις 29 Ιανουαρίου, η κυβέρνηση της Πράγας υπέγραψε Επιστολή Προσφοράς και Αποδοχής (Letter of Acceptance), επισημοποιώντας την πρόθεσή της να αγοράσει 24 αεροσκάφη F-35 Lightning II. Τον περασμένο Σεπτέμβριο η χώρα ενέκρινε σχέδιο αγοράς 24 μαχητικών F-35 για συνολικά 150 δισεκατομμύρια κορώνες (6,16 δισεκατομμύρια ευρώ). Και τα πρώτα 12 αεροσκάφη θα κατασκευαστούν στο Cameri, όπως δήλωσε ο Τσέχος πρόεδρος Petr Pavel κατά την επίσκεψή του στην Ιταλία στα τέλη του περασμένου Νοεμβρίου.
Η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΑΜΥΝΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΟΗΘΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΑΜΥΝΑΣ των ΗΠΑ
Χωρίς να ξεχνάμε ότι οι ίδιες οι Ηνωμένες Πολιτείες ενθαρρύνουν τη συγκέντρωση μαχητών στο Καμέρι.
Στις 6 Μαΐου, ο Βοηθός Υπουργός Άμυνας για θέματα Βιώσιμης Ανάπτυξης Κρίστοφερ Λόουμαν συναντήθηκε με τον Στρατηγό του Σώματος Στρατού Λουτσιάνο Πορτολάνο, Γενικό Γραμματέα Άμυνας και Διευθυντή Εθνικών Εξοπλισμών. Αυτό αναφέρθηκε από το Γραφείο του Βοηθού Υπουργού Άμυνας των ΗΠΑ για τη Διατήρηση στο Linkedin. «Μαζί συζήτησαν τη σημασία των συμμάχων και των εταίρων για την υποστήριξη της εθνικής ασφάλειας, την ολοκληρωμένη αποτροπή και τη διατήρηση της ανθεκτικότητας στο αμυντικό οικοσύστημα», αναφέρεται στο σημείωμα .
Επιπλέον, «Ο στρατηγός Πορτολάνο και ο αξιότιμος Λόουμαν συζήτησαν για τις ευκαιρίες υλικού, επισκευής, γενικής επισκευής (MRO) και του Περιφερειακού Πλαισίου Διατήρησης (RSF) για την υποστήριξη του F-35 και άλλων έργων», συνεχίζει η δήλωση. Τέλος, «τόνισαν τις συνεργασίες τους με τη Βιομηχανία, θεμελιώδη για τη συντήρηση της Αμυντικής Βιομηχανικής Βάσης, με μια βόλτα στο εργοστάσιο των F-35 στο Cameri Final Assembly Check Out (Faco)».
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/leonardo-perche-la-germania-snobba-la-faco-di-cameri-per-i-suoi-f-35/ στις Tue, 07 May 2024 14:19:52 +0000.