Όλες οι ειδήσεις στο Nord Stream 2 στη Γερμανία: η γέννηση του δημόσιου ιδρύματος στο Μεκλεμβούργο (με χρήματα της Gazprom, σύμφωνα με τα μέσα ενημέρωσης) για την παράκαμψη των αμερικανικών κυρώσεων και την ολοκλήρωση του αγωγού, τις αντιδράσεις του Βερολίνου (ομοσπονδιακό επίπεδο) και τις αντιπαραθέσεις
Η Γαλεότα ήταν το ίδρυμα. Ένα νέο think-tank γεννήθηκε στο Schwerin, την πρωτεύουσα του Mecklenburg-Vorpommern, το ομόσπονδο κράτος της Βόρειας Γερμανίας που σφηνώνει προς την Πολωνία και λούζεται από τη Βαλτική Θάλασσα. Ονομάζεται « Stiftung Klima- und Umweltschutz », το οποίο μεταφράζεται σε ιταλικούς ήχους όπως «Ίδρυμα για την άμυνα του κλίματος και του περιβάλλοντος». Αλλά δεν είναι οικολογικός σκοπός για τον οποίο γεννήθηκε, βιαστικά, με την ευνοϊκή ψήφο των πλειοψηφικών περιφερειακών βουλευτών (SPD και CDU), της αριστεράς αντιπολίτευσης (Linke) και με την αποχή των περισσότερων βουλευτών του ακροδεξιά του Afd. Ο πραγματικός στόχος είναι να «συμβάλει στην πρόοδο των εργασιών στον αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream 2 » ξεκινώντας εμπορικές δραστηριότητες στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων αυτού του νέου δημόσιου και μη κερδοσκοπικού ιδρύματος.
Το καταστατικό το επιτρέπει. Είναι το αναμενόμενο «κόλπο» , το πραξικόπημα, με το οποίο μια γερμανική γη σκοπεύει να γράψει σελίδες εξωτερικής και ενεργειακής πολιτικής.
Για να γίνει πιο έντονη η ιστορία, η κατάσταση που αποκάλυψε τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης ( Bild, Welt, Spiegel ) ότι η αρχική οικονομική χρηματοδότηση, έως και 20 εκατομμύρια ευρώ προήλθε από την Gazprom, μέσω της θυγατρικής Nord Stream AG, και μόνο 200.000 ευρώ διατίθενται από τα δημόσια ταμεία του Μεκλεμβούργου. Ρωσικά χρήματα για μια γερμανική δομή που χρησιμεύει για την παράκαμψη των αμερικανικών κυρώσεων. Ακούγεται παράδοξο και αναφέρεται σε σχέδια ψυχρού πολέμου, με τους ρόλους να αντιστρέφονται. Επιπλέον, η αμηχανία της χρήσης χρημάτων από τους Γερμανούς φορολογούμενους, αν και σε μεγάλο βαθμό σε μειονότητα.
Η πρόεδρος της γης, η σοσιαλδημοκράτης Manuela Schwesig, υπερασπίστηκε τη δημιουργία της, για την οποία συζητήθηκε για μερικούς μήνες. Δεν αρνήθηκε το ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη μάχη του αγωγού, αλλά το υπέβαλε σε μια τυχαία, σχεδόν ασήμαντη παρενέργεια. Σε ένα μήνυμα βίντεο, ο Schwesig αντίδρασε λεπτά και λόγια για να τονίσει τη μελλοντική υποστήριξη του ιδρύματος για έργα υπεράσπισης του περιβάλλοντος, προσθέτοντας ότι η ιδέα της δημιουργίας ενός συγκεκριμένου οργανισμού γεννήθηκε από την επιθυμία να ανταποκριθεί στη θέληση που έδειξε η πολίτες να συμμετάσχουν στο οικολογικό έδαφος. Μια υπερβολική εμπιστοσύνη που έχει εξοργίσει τους οικολόγους.
Για το Μεκλεμβούργο, ο αγωγός είναι ζωτικό ζήτημα. Στο Lubmin, κοντά στο Greifswald, υπάρχουν οι τερματικοί σταθμοί των δύο αμφιλεγόμενων αγωγών που συνδέουν τη Ρωσία με τη Γερμανία: Nord Stream 1, που λειτουργεί ήδη από το 2011 και Nord Stream 2, που λείπουν μόνο μερικά χιλιόμετρα σωλήνων σε χωρικά ύδατα. Δανικά πρέπει να ολοκληρωθεί. Η δραστηριότητά της συνδέεται με τις θέσεις εργασίας και τα φορολογικά έσοδα, καθώς και με την αυξημένη γεωπολιτική σημασία για μια περιοχή που είναι αλλιώς περιφερειακή σε σύγκριση με τα μεγάλα ευρωπαϊκά παιχνίδια. Το βήμα προς τα εμπρός πιθανότατα διευκολύνθηκε επίσης από φόβους ότι οι αμερικανικές κυρώσεις θα μπορούσαν αργά ή γρήγορα να επηρεάσουν τους δημόσιους θεσμούς στην περιοχή, όπως οι λιμενικές αρχές που παρείχαν υποστήριξη για επιχειρήσεις που σχετίζονται με τον αγωγό. Μέτρα προς το σκοπό αυτό απειλήθηκαν το καλοκαίρι, πυροδοτώντας μια ενδιαφέρουσα συζήτηση σχετικά με τη νομιμότητά τους ή όχι. Τότε οι ίδιοι νομοθέτες των ΗΠΑ είχαν απορρίψει την υπόθεση.
Οι πρώτες αμερικανικές κυρώσεις είχαν σταματήσει τα έργα στο τελευταίο μίλι, αναγκάζοντας τα πλοία της ελβετικής εταιρείας All Sea, που ειδικεύεται στις επιχειρήσεις υποβρύχιας τοποθέτησης σωλήνων, να αποσυρθούν από το έργο λόγω του φόβου των οικονομικών συνεπειών. Κάτω από τη Βαλτική, τα πάντα παρέμειναν σιωπηλά για ένα χρόνο, μέχρι τον περασμένο μήνα η θυγατρική της Gazprom Nord Stream 2 AG (επίσης με έδρα την Ελβετία) ανακοίνωσε την επανάληψη της εργασίας. Ένα πρώτο μέρος έχει ήδη ολοκληρωθεί τις τελευταίες ημέρες, κοντά στον τερματικό σταθμό του Lubmin. Τώρα είναι θέμα ολοκλήρωσης του τμήματος που λείπει στα ύδατα της Δανίας. Το ρωσικό μηχανοκίνητο πλοίο Fortuna βρίσκεται σε λειτουργία, τους τελευταίους μήνες έχει αγκυροβοληθεί σε ένα λιμάνι στο νησί Rügen, επίσης στο Mecklenburg, και τώρα έχει μετακινηθεί στην περιοχή των επιχειρήσεων όπου θα βοηθηθεί από άλλα ρωσικά πλοία, συμπεριλαμβανομένου του Baltic Explorer και του Murman .
Τώρα το περιφερειακό ίδρυμα προσφέρεται ως ασπίδα για όλες τις δραστηριότητες των εταίρων που συμμετέχουν στην κατασκευή του αγωγού. Αυτά θα περάσουν από το δημόσιο ίδρυμα, ξεφεύγοντας έτσι από το ραντάρ κυρώσεων των ΗΠΑ.
Καμία συγκεκριμένη αντίδραση από τη Μόσχα για την ίδρυση του ιδρύματος. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Alexander Novak επέστρεψε στο Nord Stream 2 σε συνέντευξή του στην Rbk TV για να επαναλάβει τη θέση ότι η αντιπολίτευση των ΗΠΑ οφείλεται μόνο σε ανταγωνιστικούς λόγους για το φυσικό αέριο και να είναι σίγουροι ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες που συμμετέχουν στο έργο θα συνεργαστούν να το πραγματοποιήσει, χωρίς να ανησυχείτε για τα αντίποινα της Ουάσιγκτον. Σίγουρα, η παρέμβαση του Μεκλεμβούργου μπορεί να προσφέρει το απαραίτητο νομικό καπέλο.
Και το Βερολίνο; Ως συνήθως, η γερμανική εθνική πολιτική διατηρεί τον τόνο χαμηλό για το θέμα. Μετά τον καθοριστικό ρόλο που διαδραματίζει στον ορισμό της συμφωνίας ΕΕ-Κίνας για τις επενδύσεις, ο ρωσικός-γερμανικός αγωγός φυσικού αερίου είναι το δεύτερο σοβαρό σημείο τριβής μεταξύ της Γερμανίας και των Ηνωμένων Πολιτειών. Τα νέα είναι στο κοινό ότι ο νέος πρόεδρος Τζο Μπάιντεν δεν του άρεσε η πτήση προς τα εμπρός για την Κίνα, και δεν θα εκπλήσσει το γεγονός ότι επίσης ενοχλήθηκε από αυτήν την περαιτέρω προληπτική κίνηση.
Ο υπουργός Εξωτερικών του Βερολίνου, Heiko Maas, προσπάθησε να ρίξει νερό στη φωτιά. Σε μια δήλωση είπε ότι ήταν σκεπτικός για τις λειτουργίες του δημόσιου ιδρύματος: "Είναι μια απόφαση που λαμβάνεται από το ομόσπονδο κράτος του Μεκλεμβούργου και όχι από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση". Ο υπουργός είπε ότι εξακολουθεί να ελπίζει για μια «φιλική συμφωνία» μεταξύ της Γερμανίας και των Ηνωμένων Πολιτειών για το θέμα, υπογραμμίζοντας πώς, στο νέο καθεστώς των αμερικανικών κυρώσεων κατά των υποδομών, προβλέπεται ένας μηχανισμός διαβούλευσης: «Πριν από την επιβολή των κυρώσεων εφαρμοστούν, θα υπάρξουν κυβερνητικές διαβουλεύσεις ». Και εδώ είναι που η Γερμανία ελπίζει να παρουσιάσει προσφορές που μπορούν να είναι επωφελείς για όλους. Σίγουρα, δεν υπάρχει ένδειξη από το Βερολίνο να θέλει να εγκαταλείψει το έργο, το οποίο θα είχε ως αποτέλεσμα οικονομική καταστροφή όχι μόνο για τις ενεργειακές κοινοπραξίες που συμμετέχουν σε αυτό. Αλλά οι αναλυτές μας προτρέπουν να μην έχουμε πάρα πολλές ψευδαισθήσεις σχετικά με την αλλαγή της φρουράς στον Λευκό Οίκο. Η Γερμανία σκοπεύει να ξαναρχίσει το νήμα των σχέσεων με την Ουάσινγκτον, φανταζόμενη ότι ο Μπάιντεν εναρμονίζεται με τη στρατηγική της γερμανικής πολυμέρειας. Αυτό είναι το νόημα της πρόσφατης πρότασης για ένα σχέδιο Μάρσαλ για τη δημοκρατία ΗΠΑ-ΕΕ, που ξεκίνησε το Σαββατοκύριακο από τον ίδιο τον Μάας σε συνέντευξη με το γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων Dpa. Αλλά αυτή είναι μια γενική προσφορά που έχει ήδη προσελκύσει τα πειράγματα του ίδιου του γερμανικού Τύπου, το οποίο είναι λίγο ενοχλητικό που η Γερμανία, με την ιστορία της, μπορεί να φανταστεί τον εαυτό της ως άγκυρα δημοκρατίας για τις Ηνωμένες Πολιτείες. .
Από την άλλη πλευρά, για ό, τι αξίζει, οι αντιδράσεις των μέσων ενημέρωσης ήταν επίσης σαρκαστικές όταν σχολίασαν το νέο ίδρυμα του Schwesig. Όχι μόνο ο συντηρητικός τύπος της ομάδας Springer (από το ταμπλόιντ Bild έως την ναυαρχίδα Die Welt), αλλά και ο φιλελεύθερος τύπος, όπως ο Spiegel και ο Tagesspiegel : ένα υποκριτικό και ενοχλητικό τέχνασμα, η χορωδία ήταν σχεδόν ομόφωνη, "μια καλή συμφωνία για την Gazprom, όχι για τη Γερμανία ".
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/energia/ecco-come-gazprom-fa-gasare-la-germania-sul-nord-stream-2/ στις Tue, 12 Jan 2021 12:56:23 +0000.