(… την ημέρα της Κοιμήσεως της Θεοτόκου, σχολιάζουμε την κάθοδο στην κόλαση μιας πεσμένης Άντζελας …)
Η επιτυχία του ιστολογίου που δεν υπάρχει (αυτό) μπορεί να αναχθεί σε διάφορες αιτίες: τα θέματα που εξετάζονται, η ποιότητα της γραφής, η προσέγγιση που υιοθετήθηκε κ.λπ. Νομίζω ότι πολλοί από εσάς πειστήκατε και ασχοληθήκατε, ειδικότερα, από την ικανότητα του ιστολογίου που δεν υπάρχει να σας βοηθήσει να προβλέψετε την κοντινή και μακρινή εξέλιξη των γεγονότων με βάση αυστηρούς οικονομικούς συλλογισμούς συμπυκνωμένους σε στοιχειώδεις τύπους, τύπους που χαρακτηρίζονται με αυτή την απλότητα, από εκείνη την οικονομία στην οποία βρίσκεται ο αισθητικός κώδικας της αληθινής επιστήμης. Πρώτα απ 'όλα, η ταυτότητα των τομεακών ισοζυγίων, που εξηγείται και εφαρμόζεται πολλές φορές εδώ (μία από τις πιο ενδιαφέρουσες αναθεωρήσεις και εφαρμογές είναι εδώ και αφορά τη Γαλλία) αλλά που σίγουρα δεν μπορεί να βλάψει να ανακαλέσει εν συντομία το νόημά της, επίσης να ριζώσει στο (κοινή οικονομική αισθανθείτε ορισμένες δηλώσεις και ορισμένες κατηγορίες που παραποιούνται συστηματικά στη δευτερεύουσα συζήτηση.
Το σημείο εκκίνησης είναι πολύ απλό, τόσο απλό και προφανές που αγνοείται τακτικά (η θλιβερή μοίρα των ταπεινών αληθειών): σε μια οικονομία της αγοράς παράγουμε για να πουλήσουμε και επομένως να κερδίσουμε, πράγμα που ουσιαστικά σημαίνει ότι η αξία του προϊόντος μιας οικονομικής το σύστημα ισοδυναμεί με τις συνολικές δαπάνες που πραγματοποιήθηκαν για την αγορά των παραγόμενων αγαθών και με τη συνολική αμοιβή (μισθούς και κέρδη) εκείνων που τα παρήγαγαν.
Εν ολίγοις: όταν μιλάμε για ΑΕΠ (ακαθάριστο εγχώριο προϊόν) δεν μιλάμε μόνο για την αξία της παραγωγής (τονίζω ότι τα μήλα και τα κλαρίνα δεν μπορούν να προστεθούν, αλλά η αξία τους μπορεί να προστεθεί, η οποία προκύπτει με την εφαρμογή σε φυσικές ποσότητες – ένα κιλό μήλα, ένα κλαρίνο… – η τιμή της αγοράς), αλλά και, αναγκαστικά , των δαπανών που έγιναν για την αγορά αυτής της παραγωγής, και επομένως, αναγκαστικά , του εισοδήματος που εισπράττουν αυτοί που παρήγαγαν τα αγαθά. Εν ολίγοις: στα οικονομικά, η ζήτηση στη λογιστική πρέπει να ισούται με την προσφορά (σκεφτείτε το ως ένα είδος οικονομικού νόμου του Lavoisier), και επομένως το προϊόν στη λογιστική ισούται με δαπάνες, και εφόσον τα χρήματα που δαπανώνται από ιδιώτες και δημόσιους αγοραστές δεν καταλήγουν σε ένα ηφαίστειο, όπως στη φαντασία ορισμένων ελεύθερων εμπόρων αχιβάδας, αλλά στις τσέπες των πωλητών και επομένως των παραγωγών, οι δαπάνες ισούνται απαραίτητα με το εισόδημα. Ως εκ τούτου, υπάρχουν τρεις τρόποι υπολογισμού του ΑΕΠ και οι τρεις οδηγούν στο ίδιο αποτέλεσμα: ως το άθροισμα των προστιθέμενων αξιών των επιμέρους τομέων (παραγωγική πλευρά), ως το άθροισμα των δαπανών που πραγματοποιήθηκαν, που διακρίνεται ανά κατηγορία αγοραστή (έξοδα ή ότι άλλο θέλετε), και ως το άθροισμα των μισθών που εισπράχθηκαν (έσοδα πλευρά). Εικονογραφήσαμε αυτή την ισοδυναμία λεπτομερώς όταν τη χρησιμοποιήσαμε για να εξηγήσουμε το θαύμα της Λετονίας (ένα θαύμα με το «μ» για κοινωνική σφαγή, όπως όλα τα «ευρωπαϊκά» θαύματα).
Εάν το καταλαβαίνετε αυτό (και πολλά, θα έλεγα ότι σχεδόν όλοι εκεί έξω, όχι), δεν χρειάζεστε πολλά άλλα. Τα υπόλοιπα είναι σύμβολα που μας επιτρέπουν να επεξεργαστούμε αυτή την ταυτολογία αλγεβρικά (το προϊόν που πωλείται είναι το προϊόν που αγοράστηκε) δίνοντάς της μια ελάχιστη ερμηνευτική αξία, δηλαδή βοηθώντας μας στην ερμηνεία των μακροοικονομικών τροχιών.
Ξεκινάμε από την ιδέα ότι το προϊόν-έσοδο-δαπάνη είναι η «εξαρτημένη μεταβλητή» του μακροοικονομικού συστήματος και επομένως του αποδίδουμε το μαθηματικό σύμβολο της εξαρτημένης μεταβλητής, Y. Αυτό το Y , που είναι το ΑΕΠ, μπορεί να εκφραστεί ως το άθροισμα των δαπανών των νοικοκυριών για Κατανάλωση , των επιχειρήσεων για Επενδύσεις , της Κυβέρνησης για την παροχή (και συνεπώς κατανάλωση από την πλευρά του χρήστη) δημόσιων υπηρεσιών, από τον ξένο τομέα για το e X λιμάνι μας, που είναι η αγορά του εμπορεύματα κατοίκων εξωτερικού. Προφανώς θα πρέπει να αφαιρέσουμε από την παραγωγή-έσοδο-έξοδά μας τη δαπάνη για αγαθά που έφερε το Μ , γιατί έχουμε να κάνουμε με την αγορά από μέρους μας αγαθών που έχουν παραχθεί και άρα έχουν αποφέρει έσοδα από αλλού.
Εξ ου και η ταυτότητα χρήσης πόρων:
Y = C + I + G + X – M
ένα ασήμαντο λογιστικό δεδομένο που μόνο ένας ηλίθιος θα μπορούσε να αμφισβητήσει (προέρχεται απευθείας από τους ορισμούς των μακροοικονομικών μεγεθών), αλλά του οποίου τις επιπτώσεις μόνο μορφωμένοι άνθρωποι μπορούν να αντιληφθούν.
Ο κύριος προέρχεται από τον ορισμό της αποταμίευσης, ο οποίος δεν είναι τίποτα άλλο από τη διαφορά μεταξύ του πόσο κερδίζουν τα νοικοκυριά ( Y ) και του ποσού που καταναλώνουν ( C+G ):
S = Y – C – G
με τα «σ» της αποταμίευσης (savings στα αγγλικά).
Υπενθυμίζοντας αυτή την αλγεβρική μαγεία που ακούει στο όνομα του κανόνα μεταφοράς, μπορούμε να ξαναγράψουμε την ταυτότητα του ΑΕΠ ως εξής:
Υ – Γ – Γ – Ι = Χ – Μ
και αντικαθιστώντας τον ορισμό της αποταμίευσης φτάνουμε εκεί που έπρεπε να φτάσουμε σήμερα:
S – I = X – M
Το πλεόνασμα (έλλειμμα) της εθνικής αποταμίευσης έναντι των εγχώριων επενδύσεων πρέπει να είναι πανομοιότυπο με το πλεόνασμα (έλλειμμα) των εξαγωγών έναντι των εισαγωγών.
Αυτή η απλή λογιστική αλήθεια μας βοηθά να ερμηνεύσουμε ορισμένα σχετικά μακροοικονομικά γεγονότα. Για παράδειγμα, όπως έχουμε επανειλημμένα θυμηθεί, εάν μια χώρα έχει ξένο πλεόνασμα, δηλαδή εξάγει περισσότερα από όσα εισάγει, θα συμβεί απαραίτητα τουλάχιστον ένα από τα ακόλουθα τρία πράγματα:
- o τα νοικοκυριά του καταναλώνουν σχετικά λίγο (άρα το C είναι σχετικά χαμηλό και το S είναι σχετικά υψηλό).
- o το κράτος παρέχει σχετικά μικρό ποσό δημόσιων υπηρεσιών (άρα το G είναι σχετικά χαμηλό και το S σχετικά υψηλό)
- o Οι επιχειρήσεις της (και ο δημόσιος τομέας της) επενδύουν ελάχιστα (άρα είμαι σχετικά χαμηλά).
Εν ολίγοις: αν το X είναι μεγαλύτερο από το M, το S πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το I, και αυτό το αποτέλεσμα προκύπτει είτε αυξάνοντας το S είτε μειώνοντας το I. Δεν υπάρχει τίποτα μαγικό! Απλώς, αν αυτή η χώρα κατανάλωνε τα αγαθά που παρήγαγε (και επομένως είχε υψηλό C και υψηλό I), δεν θα είχε κανένα να εξάγει. Ο μερκαντιλισμός (ένας προσανατολισμός οικονομικής πολιτικής που συνίσταται στο να θέτει κανείς τον στόχο της μεγιστοποίησης των εξαγωγών) είναι αναγκαστικά μια σχετική καταστολή των εγχώριων δαπανών (νοικοκυριό ή επιχείρηση, δημόσια ή ιδιωτική). Λέω σχετικά γιατί όσο διαρκεί, δηλαδή όσο αγοράζουν οι ξένοι, θα μπορούσε κάλλιστα στη μερκαντιλιστική χώρα η σχετικά χαμηλή κατανάλωση (σε σχέση με το εθνικό εισόδημα) των οικογενειών να είναι σχετικά υψηλή σε σύγκριση με την κατανάλωση σε άλλες χώρες. (αλλά αυτό δεν ευφραίνει απαραίτητα τα θύματα παρόμοιων πολιτικών ).
Ένα από τα πράγματα που ήταν πιο δύσκολο για τους ευγενικούς συνομιλητές μας να έρθουν αντιμέτωποι με τους αυτορατσιστές απατεώνες ήταν ότι η σχετική επιτυχία της Γερμανίας όσον αφορά τους εξωτερικούς λογαριασμούς, δηλαδή το διαρθρωτικό εξωτερικό της πλεόνασμα, εξαρτιόταν από μια ουσιαστική καταστολή των επενδύσεων. Η ιδέα ότι η Γερμανία ήταν πλεονασματική επειδή είχε κάνει μεγάλες επενδύσεις είχε αποκτήσει υψηλότερη παραγωγικότητα που της επέτρεπε να πουλάει προϊόντα σε χαμηλότερες τιμές ήταν εσφαλμένη. Η πλάνη και εδώ βρισκόταν στη λαβή, δηλαδή στη σύλληψη της παραγωγικότητας ως φαινόμενο της προσφοράς (σύμφωνα με τη νεοκλασική-μηχανική ιδέα της παραγωγικής διαδικασίας) παρά ως ζήτηση (σύμφωνα με την Smithian-Keynesian οικονομική ιδέα του η παραγωγική διαδικασία). Δεν θα σταθώ σε αυτές τις διακρίσεις, τις οποίες ανέφερα για παράδειγμα εδώ . Το γιατί το σκεπτικό δεν λειτουργεί μπορεί να συζητηθεί, και δεν σημαίνει απαραίτητα ότι είναι χάσιμο χρόνου: εδώ περιορίζομαι να επαναλάβω ότι η συλλογιστική προφανώς δεν λειτουργεί επειδή η Γερμανία δεν υπήρξε πρωταθλητής Ευρώπης στις επενδύσεις.
Αυτή την απλή αλήθεια είχαμε επισημάνει πριν από δέκα χρόνια, σε αυτήν την ανάρτηση , από την οποία είναι τραβηγμένη αυτή η εικόνα:
που έδειξε πώς στην περίοδο της κυοφορίας της μεγάλης κρίσης του 2008-2011, πριν την έλευση της λιτότητας « που μας κάνει να μεγαλώνουμε », η Γερμανία ήταν το πίσω μέρος των ευρωπαϊκών επενδύσεων.
Όπως πάντα, οι καλοί έφτασαν λίγο αργότερα. Χρειάστηκαν πέντε χρόνια για να συσχετίσει το γερμανικό εξωτερικό πλεόνασμα με την αδυναμία των γερμανικών επενδύσεων ο Bruegel:
αλλά φυσικά ούτε αυτό βοήθησε στην εξάλειψη του όχλου του αυτορατσισμού Piddino: οι φτωχοί Piddinos εξακολουθούν να ζουν με την ψευδαίσθηση ότι είναι υπέροχες εξαιρέσεις σε μια αποτυχημένη Πολιτεία που κατοικείται από Untermenschen (εσείς), μια χώρα που είναι δικό σας λάθος (σίγουρα όχι δικό τους!) ανίκανος να ισοφαρίσει τους στόχους της πειθαρχίας (και επομένως της σύνεσης και της παραγωγικότητας) του γερμανικού Panzer-Divisionen .
Επιτεύγματα που χθες, με μια κάπως ατυχή συγκυρία (για το Ίδρυμα Επικουρικότητας ), απεικονίστηκαν τόσο εύγλωττα από τους Times :
Φυσικά! Θα ισχύει και αυτό που θα μας πουν οι θυγατρικοί το φθινόπωρο (που σε ανύποπτους καιρούς έδιναν σημασία στο μπλογκ που δεν υπήρχε , λόγος για να αξιολογήσουμε προσεκτικά τα επιχειρήματά τους):
(και θα είναι επίσης ενδιαφέρον να δούμε αν σε ποια δεδομένα βασίζουν τις αναλύσεις τους και πόσο πρόθυμοι είναι να εντοπίσουν την αλυσίδα των αιτιών), αλλά το γεγονός είναι ότι ως αποτέλεσμα του γραφήματος που σας έδειξα το 2013, η κατάσταση στην 2023 είναι αυτό:
Οι Ελβετοί αναγκάζονται να αρνηθούν την πρόσβαση στο σιδηροδρομικό τους δίκτυο με τα γερμανικά τρένα επειδή καθυστερούν συστηματικά και ως εκ τούτου αναστατώνουν την κυκλοφορία (και την ακρίβεια) των Ελβετικών Ομοσπονδιακών Σιδηροδρόμων: ένα πολύ κακό αποτέλεσμα, αυτό των γερμανικών σιδηροδρόμων, χειρότερο από αυτό των FS ( rectius : of Trenitalia), το οποίο αντ' αυτού καταφέρνει να έχει πρόσβαση στο ελβετικό δίκτυο με σχετική ακρίβεια και χωρίς να ενοχλεί την κυκλοφορία του (θα εκτιμήσετε επίσης τον βρετανικό ορισμό του piddini: ξένοι που παρασύρονται από τα στερεότυπα της γερμανικής ανωτερότητας ).
Σύμφωνα με τους Times, το πρόβλημα το 2023 είναι προφανώς (επαναλαμβάνω) αυτό που τόνισα το 2013 και το οποίο δεν θα μπορούσε να μην εκδηλωθεί σε εύθετο χρόνο (η λογική της οικονομικής επιστήμης είναι αυστηρή):
Αναλογιστήκαμε εκτενώς στο πόσο αταίριαστοι ήταν οι παιάνοι που ξεσήκωσαν οι πληρεξούσιοί μας ενάντια σε ένα πρόσωπο που έχει μετατρέψει την Ευρωζώνη στη μαύρη τρύπα της παγκόσμιας ζήτησης (κυρία Μέρκελ). Από την εξαφάνισή της μέχρι τη δαιμονοποίησή της (δηλαδή την αποκατάσταση μιας ελάχιστης ιστορικής αλήθειας) έχουν περάσει λίγοι μήνες: η Μέρκελ, όπως ο Μόντι, σήμερα κανείς, εκτός από λίγους αυθεντικούς ηλίθιους, δεν ισχυρίζεται ότι τραγούδησε τα εγκώμια, γιατί σήμερα εκδηλώνεται ως αδιαμφισβήτητο αυτό που σας είπα illo tempore (το 2011) για το Μανιφέστο: η Γερμανία πριόνιζε το κλαδί στο οποίο καθόταν. Φυσικά, αυτή η απλή αλήθεια (XM = SI) είχε ένα συμπέρασμα: όλοι μας καθόμασταν και καθόμαστε σε χαμηλότερα κλαδιά (και στην πραγματικότητα τώρα η γερμανική ύφεση μας κρατά πίσω, όπως η καθυστέρηση των γερμανικών τρένων επιβραδύνεται ελβετικά τρένα).
Εννοείται ότι ένα δίκτυο υποδομής δεν στήνεται (ή αποκαθίσταται) σε μια μέρα, ούτε διαλύεται σε μια μέρα ή ένα χρόνο. Για το λόγο αυτό, τα λαμπρά αποτελέσματα του γερμανικού μερκαντιλισμού (δηλαδή της προώθησης του κουπονιού Ι XM) φαίνονται σήμερα. Αλλά δεν είναι ότι δεν υπήρχαν ήδη εύγλωττα σήματα εκείνη την εποχή: θυμάστε, για παράδειγμα , την ιστορία του αεροδρομίου του Βερολίνου ;
Εννέα χρόνια καθυστερήσεων και διαφθοράς, που όμως, όντας γερμανική, υποθέτουμε ότι ήταν καλοήθης διαφθορά, όπως ορισμένοι Περικαρδίτες.
Ωστόσο, μου φαίνεται ότι η συστηματική καθυστέρηση των γερμανικών τρένων, που πλέον θεωρούνται λιγότερο αξιόπιστα από τα ιταλικά από τους Ελβετούς, είναι το καλύτερο QED της ανάρτησης που γράψαμε πριν από δέκα χρόνια.
Πριν φύγουμε από κοντά μας, μένει να διεκπεραιωθεί ένα τελευταίο καθήκον, το οποίο, αν και δεν υπάρχει, είναι το μόνο όργανο ενημέρωσης της ερημικής και αγαπημένης μας χώρας: η ενημέρωση των δεδομένων. Η Γερμανία εξακολουθεί να υστερεί σε επενδύσεις στην Ευρώπη; Φυσικά όχι, και θα πρέπει να μαντέψετε γιατί. Για να το επεξηγήσω, αναπαράγω με τα σημερινά δεδομένα (από εδώ ) το γράφημα πριν από δέκα χρόνια, με τους μέσους όρους 1999-2007, και την ενημέρωση του, με τους μέσους όρους 2008-2022:
Προφανώς, η εποχή της λιτότητας συμπίεσε τις επενδύσεις των PIGS, οι οποίες επομένως έπεσαν στην κατάταξη, με αποτέλεσμα η Γερμανία να ανέβει ξανά. Ωστόσο, θα παρατηρήσετε ότι οι γερμανικές επενδύσεις δεν έχουν αυξηθεί, σε σχέση με το ΑΕΠ της, και επομένως θεωρείται ότι είναι πάντα σχετικά ανεπαρκείς: αντίθετα μειώθηκαν εκείνες των PIGS, οι οποίες σίγουρα κατέστησαν ανεπαρκείς. Εδώ στην Ιταλία το πολιτικό κάλυμμα για αυτή την επιχείρηση έδωσε το ΠτΔ που πλέον με το συνηθισμένο του ύφος κατηγορεί τη «δεξιά»…
Δύο σύντομες σκέψεις.
Το πρώτο είναι ότι ο τίτλος των Times είναι συνολικά συμβατός με την ανάλυση του Ιδρύματος για την Επικουρικότητα. Σίγουρα: αν περιοριστούμε στα τελευταία δέκα χρόνια, που συμπίπτουν σε μεγάλο βαθμό με εκείνα της λιτότητας, είναι σαφές ότι θα εντοπίσουμε ένα σχετικά περιορισμένο επίπεδο επενδύσεων στην Ιταλία. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν η αναφορά του Fps αποδίδει αυτή τη φιγούρα σε αστρικές συνδέσεις ή σε πολιτικές επιλογές που έχουν όνομα και επώνυμο: PD. Το δεύτερο είναι ότι η ευρωπαϊκή ηγεσία , υπό τη γερμανική έλξη, προσπάθησε συνειδητά να κάνει την Ιταλία να μοιάζει με τη Γερμανία. Άλλωστε, οι ταυτότητες ισχύουν για όλους, ακόμη και για εμάς, και επομένως είναι προφανές ότι η έκρηξη του ξένου πλεονάσματος μας, για την οποία λέγαμε εδώ , αναδεικνύοντας τις καταστροφικές γεωπολιτικές του συνέπειες, έχει μεταφραστεί σε περικοπή επενδύσεων (δεν είναι σίγουρα λόγω αύξησης της αποταμίευσης, δεδομένης της στασιμότητας των εισοδημάτων!), με συνέπεια την υποβάθμιση της ποιότητας των υποδομών. Το αν αυτή η υποβάθμιση θα φτάσει στο επίπεδο της γερμανικής θα το ξέρουμε σε λίγα χρόνια, αλλά θα τείνω να μην πιστεύω. Σε πέντε ή έξι χρόνια δεν περιμένω τίτλους των Times για ιταλικές καθυστερήσεις που εμποδίζουν τα ελβετικά τρένα, αλλά όπως όλοι οι ισχυρισμοί του ιστολογίου ότι δεν υπάρχει, έτσι και αυτό είναι μια επιστημονική δήλωση, δηλαδή μπορεί να παραποιηθεί.
Απλά πρέπει να είσαι υπομονετικός, και έχω πολλά από αυτά.
Σας προτείνω επίσης να τα έχετε.
Θα προσπαθήσω να σας δείξω ότι αξίζει τον κόπο, αλλά σε κάθε περίπτωση… ΤΙΝΑ! Στην επόμενη ανάρτηση θα σας βοηθήσω να φτιάξετε μια αρετή ανάγκης…
Αυτή είναι μια μη αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που γράφτηκε από τον Alberto Bagnai και δημοσιεύτηκε στο Goofynomics στη διεύθυνση URL https://goofynomics.blogspot.com/2023/08/qed-104-quando-cera-lei-i-treni-non.html στις Tue, 15 Aug 2023 10:45:00 +0000. Ορισμένα δικαιώματα διατηρούνται με άδεια CC BY-NC-ND 3.0.