Η Tesla και η κατασκευάστρια μπαταριών CATL συνεργάζονται για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών μπαταριών που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων που φορτίζουν γρηγορότερα, δήλωσε στο Bloomberg ο ιδρυτής της κινεζικής εταιρείας μπαταριών, της μεγαλύτερης στον κόσμο, σε συνέντευξή της που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα.
Η σύγχρονη Amperex Technology Co. Ltd., γνωστή ως CATL, έχει μια μεγάλη συμφωνία προμήθειας με τον κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ και είναι επίσης προμηθευτής μπαταριών σε μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των BMW και Mercedes-Benz Group AG.
Λόγω εμπορικών και τεχνολογικών διαφορών μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας και των περιορισμών των ΗΠΑ στην κινεζική τεχνολογία που χρησιμοποιείται σε αμερικανικά προϊόντα, η CATL ουσιαστικά απαγορεύεται να πουλάει τις μπαταρίες της απευθείας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, η εταιρεία εργάζεται βάσει των λεγόμενων συμφωνιών αδειοδότησης, δικαιωμάτων εκμετάλλευσης και υπηρεσιών (LRS) με συνεργάτες, επιτρέποντάς τους να αδειοδοτήσουν την τεχνολογία μπαταριών, έναντι αμοιβής. Εν τω μεταξύ, πολλά κινεζικά και ευρωπαϊκά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν αυτές τις μπαταρίες. Η CATL διαθέτει μονάδα παραγωγής στην Ουγγαρία.
Πέρυσι, ένας από τους Big Three του Ντιτρόιτ, η Ford, είπε ότι είχε συνάψει συμφωνία με την CATL, σύμφωνα με την οποία μια θυγατρική της Ford που ανήκει εξ ολοκλήρου θα παράγει τις μπαταρίες χρησιμοποιώντας τη γνώση των κυψελών φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και των υπηρεσιών που παρέχει η CATL.
Η CATL βρίσκεται επί του παρόντος σε συζητήσεις με έως και 20 αμερικανικές και ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες για την επίτευξη συμφωνιών αδειοδότησης παρόμοιες με αυτές με τη Ford, δήλωσε στο Bloomberg ο ιδρυτής της CATL, Κινέζος δισεκατομμυριούχος Robin Zeng.
Ξεχωριστά, η CATL και η Tesla εργάζονται μαζί σε νέα ηλεκτροχημική τεχνολογία για την κατασκευή μπαταριών ταχύτερης φόρτισης, πρόσθεσε. Η Tesla προσπαθεί επίσης να διατηρήσει το μερίδιο αγοράς της στην αυξανόμενη παγκόσμια αγορά μπαταριών EV και να παράγει ένα όχημα που κοστίζει λιγότερο από 25.000 δολάρια.
«Υπάρχει πάντα περιθώριο για μείωση του κόστους, ανάλογα με τον στόχο του αυτοκινήτου των 25.000 δολαρίων», είπε ο Zeng της CATL στο Bloomberg στη συνέντευξη. Μια συνεργασία μεταξύ των δύο κολοσσών της ηλεκτρικής κινητικότητας για κοινή χρήση προτύπων και τεχνολογιών θα οδηγούσε σίγουρα σε τεχνολογική επιτάχυνση του κλάδου και μείωση του κόστους.
Ο Κινέζος επιχειρηματίας επιβεβαίωσε επίσης μια προηγούμενη αναφορά του Bloomberg από τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους ότι η Tesla σχεδιάζει να ανοίξει ένα μικρό εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών στη Νεβάδα, χρησιμοποιώντας τον αδρανές εξοπλισμό της CATL, με ελάχιστη συμμετοχή της κινεζικής εταιρείας, το προσωπικό της οποίας θα εργαζόταν μόνο στην εγκατάσταση του εξοπλισμού. , αλλά δεν θα συμμετείχε στις παραγωγικές διαδικασίες. Ωστόσο, η CATLS θα μπορούσε να κάνει τις εγκαταστάσεις της παραγωγικές.
Χάρη στο κανάλι μας στο Telegram, μπορείτε να ενημερώνεστε για τη δημοσίευση νέων άρθρων Οικονομικών Σεναρίων.
Το άρθρο CATL και Tesla συνεργάζονται για την κατασκευή μπαταριών που φορτίζονται πιο γρήγορα προέρχεται από οικονομικά σενάρια .
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Scenari Economici στη διεύθυνση URL https://scenarieconomici.it/catl-e-tesla-collaborano-per-costruire-batterie-che-si-ricaricano-piu-rapidamente/ στις Mon, 25 Mar 2024 17:06:35 +0000.