Η κινεζική κυβέρνηση έχει χορηγήσει άμεσες επιδοτήσεις τουλάχιστον 3,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων (3,4 δισεκατομμύρια ευρώ) στην κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων BYD, η οποία υπήρξε σημαντικός δικαιούχος των τεράστιων επιδοτήσεων της Κίνας για πράσινες τεχνολογίες, δήλωσε γερμανική δεξαμενή σκέψης κοντά στην κυβέρνηση του Βερολίνου.
Η Κίνα αύξησε πρόσφατα τις άμεσες κρατικές επιδοτήσεις σε ορισμένες από τις κυρίαρχες εταιρείες πράσινης τεχνολογίας της Κίνας, ανέφερε στην έκθεση το Ινστιτούτο για την Παγκόσμια Οικονομία του Κιέλου, IfW .
Για παράδειγμα, οι άμεσες επιδοτήσεις προς την αυτοκινητοβιομηχανία BYD, έναν σημαντικό δικαιούχο των επιδοτήσεων, εκτιμήθηκαν σε περίπου 239 εκατομμύρια δολάρια (220 εκατομμύρια ευρώ) το 2020, εκτιμά το Ινστιτούτο του Κιέλου. Αυτές οι άμεσες επιχορηγήσεις αυξήθηκαν σε 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια (2,1 δισεκατομμύρια ευρώ) το 2022, για μια σωρευτική άμεση επιχορήγηση λίγο πάνω από 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια (3,4 δισεκατομμύρια ευρώ) μεταξύ 2018 και 2022.
«Επιπλέον, η BYD λαμβάνει σημαντικά υψηλότερα ασφάλιστρα αγοράς για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Κίνα από άλλους εγχώριους κατασκευαστές όπως η GAC ή ξένες εταιρείες που παράγουν τοπικά, όπως οι κοινοπραξίες Tesla ή VW», αναφέρει η μελέτη.
«Η πολιτική επιδοτήσεων της Κίνας είναι ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα εδώ και χρόνια: οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες συχνά αγωνίζονται να ανταγωνιστούν τις κινεζικές αντίστοιχες στην τιμή», δήλωσε ο Dirk Dohse, Διευθυντής Έρευνας του Ινστιτούτου του Κιέλου και συν-συγγραφέας της έκθεσης.
«Ωστόσο, χωρίς την επιδοτούμενη από την Κίνα τεχνολογία, τα προϊόντα που είναι ζωτικής σημασίας για τον πράσινο μετασχηματισμό της Γερμανίας θα γίνονταν πιο ακριβά και σπάνια», πρόσθεσε ο Dohse.
Πρόσκληση για επιχορηγήσεις και στην Ε.Ε
Αυτό που περιγράφει η γερμανική έρευνα μπορεί να διαβαστεί αφενός ως καταγγελία του αθέμιτου κινεζικού ανταγωνισμού, αλλά, αφετέρου, ως ρητή πρόσκληση προς τη Γερμανία και την ΕΕ να πράξουν το ίδιο. Εάν μόνο οι επιδοτήσεις δικαιολογούν τον πράσινο μετασχηματισμό, τότε πρέπει να επιδοτήσει και η Γερμανία. Πάντα οι ίδιοι ηλίθιοι πληρώνουν…
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ήδη τρομάξει από τα σχέδια των κινεζικών κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων να αυξήσουν τις πωλήσεις στην ΕΕ.
Τον Οκτώβριο, η ΕΕ ξεκίνησε έρευνα κατά των επιδοτήσεων για εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) από την Κίνα, για να καθορίσει εάν οι αλυσίδες αξίας BEV στην Κίνα επωφελούνται από παράνομες επιδοτήσεις και «αν αυτές οι επιδοτήσεις προκαλούν ή απειλούν να προκαλέσουν οικονομική βλάβη στην ΕΕ BEV παραγωγούς».
Τα αποτελέσματα της έρευνας θα καθορίσουν εάν είναι προς το συμφέρον της ΕΕ να επιβάλει δασμούς κατά των επιδοτήσεων στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα, δήλωσε τότε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η έρευνα της ΕΕ για τις κινεζικές επιδοτήσεις βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τον Νοέμβριο, αλλά το μπλοκ θα μπορούσε να επιβάλει δασμούς ήδη από τον Ιούλιο.
Χάρη στο κανάλι μας στο Telegram, μπορείτε να ενημερώνεστε για τη δημοσίευση νέων άρθρων Οικονομικών Σεναρίων.
Το άρθρο Η κινεζική κυβέρνηση έδωσε 3,4 δισ. επιδοτήσεις στην BYD για να την επεκτείνει προέρχεται από Οικονομικά Σενάρια .
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Scenari Economici στη διεύθυνση URL https://scenarieconomici.it/il-governo-cinese-ha-concesso-34-miliardi-di-sovvenzioni-a-byd-per-farla-espandere/ στις Wed, 10 Apr 2024 14:26:25 +0000.