Ο δεύτερος βαθμός επιβεβαιώνει επίσης ότι ο πραγματικός εργοδότης πρέπει να θεωρείται η Uber Italy, επομένως η κανονική σύμβαση του τομέα logistics πρέπει να εφαρμόζεται στους αναβάτες
Νίκη επίσης στον δεύτερο βαθμό κρίσης για τους αναβάτες της Uber. Μάλιστα, το Εφετείο του Τορίνο επιβεβαίωσε την ποινή του Εργατικού Δικαστηρίου: οι 10 ποδηλάτες που είχαν μηνύσει την υπηρεσία παράδοσης κατ' οίκον Uber Eats έχουν το δικαίωμα να θεωρούνται εργαζόμενοι.
Ήταν μια ιστορική πρόταση που έφτασε το 2021 και όχι μόνο επειδή αντιπροσώπευε τη νίκη του Δαβίδ επί του Γολιάθ που πάντα αρέσει να λένε όλα τα μέσα ενημέρωσης, αλλά κυρίως επειδή, παρά το γεγονός ότι περιβάλλεται από πολλές αρνητικές δηλώσεις, αποφάνθηκε ότι η οι αναβάτες θα πρέπει να θεωρούνται υπάλληλοι. Το περιεχόμενο της εσωτερικής συνομιλίας «οι φίλοι της Uber» είχε πάνω απ' όλα απήχηση στα ΜΜΕ, όπου αντί να οργανώνονται απλώς παραδόσεις, μεταφέρθηκαν μηνύματα που οδήγησαν τον Εισαγγελέα να καταθέσει δίκη στο Μιλάνο με την κατηγορία της παράνομης πρόσληψης.
Οι αιτούντες ήταν ως επί το πλείστον αλλοδαποί μετανάστες που στρατολογήθηκαν ως επί το πλείστον σε κέντρα υποδοχής και απευθύνθηκαν ως εξής: «Αυτοί οι τρεις άθλιοι πρέπει να μπλοκαριστούν ή τουλάχιστον να ακουστούν και να τιμωρηθούν με 50% στις ώρες, αλλιώς το πρόβλημα θα παραμείνει», «Εν τω μεταξύ, τιμωρήστε τους και Δευτέρα ας το πάρουμε απόφαση». Και πάλι: «Άκου τον πελάτη, τα McDonald's στην Όστια παραπονιούνται πολύ, λέει ότι βρωμάνε πολύ, ότι δεν παρουσιάζονται, περιγράφουν τον κούριερ ως έναν δύσοσμο άστεγο. Αλλά κάθε φορά που παραπονιέται είναι μια εθνική τραγωδία, οπότε πρέπει να του προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή υπηρεσία». Απαντήθηκε: «Είναι μαύρα και έχουν διαφορετικές μυρωδιές από τις δικές μας».
Το Εφετείο του Τορίνο επιβεβαίωσε τώρα την πρωτόδικη απόφαση, το οποίο είχε ήδη αναγνωρίσει αυτό το δικαίωμα στις 18 Νοεμβρίου. Σύμφωνα με τους κριτές, η Uber Italy πρέπει να θεωρείται εργοδότης και ως εκ τούτου οι ποδηλάτες πρέπει να χαρακτηριστούν ως εργαζόμενοι στην εφοδιαστική. Σε σχέση με την προηγούμενη απόφαση, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, υπήρξε μερική διόρθωση των ποσών που οφείλονται στους αιτούντες, με αποκλεισμό του 14ου μηνός και ενός από τα επιδόματα.
«Είμαστε ικανοποιημένοι με την ποινή, αλλά η δέσμευσή μας θα συνεχιστεί», σχολίασαν θερμά στην Ansa , οι δικηγόροι Giulia Druette και Sergio Bonetto, δικηγόροι των αναβατών. «Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε σκληρά – πρόσθεσαν – για να έχουμε αναγνωρίσει αυτό που θα φαινόταν λογικό: αυτοί οι εργαζόμενοι έχουν το δικαίωμα σε έναν αξιοπρεπή μισθό και μια κανονική σύμβαση εργασίας». "Παρά τις πολυάριθμες κρίσεις και τις νομοθετικές αλλαγές που έχουν ήδη συμβεί – κατέληξαν τότε – ακόμα και σήμερα η συντριπτική πλειονότητα των εταιρειών του κλάδου θεωρεί τους αναβάτες όχι ως κανονικούς εργάτες αλλά ως επισφαλείς να εργάζονται χωρίς προστασία με συμβάσεις φαντασίας, όπως περιστασιακές συμβάσεις εργασίας. που είναι τα πιο διαδεδομένα στον κλάδο».
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/economia-on-demand/cosa-stabilisce-la-corte-dappello-di-torino-sui-rider-uber/ στις Wed, 14 Sep 2022 13:21:12 +0000.