Ακολουθεί ο ισολογισμός, οι συνεργάτες και η κορυφαία διοίκηση της Alpi Aviation, μιας εταιρείας στην παραγωγή υπέρλαμπρων και στρατιωτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών στο επίκεντρο μιας έρευνας από το GdF. Τα αδικήματα είναι: παράβαση του νόμου για το χειρισμό όπλων και παραβιάσεις της νομοθεσίας περί χρυσής δύναμης
Παραβίαση του νόμου για τον χειρισμό υλικών όπλων και πιθανές παραβιάσεις της λεγόμενης νομοθεσίας «χρυσής δύναμης» που προστατεύει στρατηγικές ιταλικές εταιρείες.
Αυτά είναι τα εγκλήματα που αμφισβητήθηκαν από την Guardia di Finanza του Pordenone κατά της ιταλικής αεροναυτικής εταιρείας Alpi Aviation srl που παράγει στρατιωτικά drones, αεροπλάνα και διαστημόπλοια, τα περισσότερα από τα οποία – επιβεβαιώθηκαν οι έρευνες – εντοπίστηκαν, μέσω υπεράκτιας εταιρείας (Mars (HK)) πληροφορικής, περιορισμένης έδρας στο Χονγκ Κονγκ), από δύο μεγάλες κινεζικές κρατικές εταιρείες.
Η εταιρεία Alpi Aviation προμηθεύει, μεταξύ άλλων, τις ιταλικές ένοπλες δυνάμεις και επομένως υπόκειται σε συγκεκριμένους ελέγχους και εποπτεία. Το Gdf κατήγγειλε 6 διαχειριστές (3 Ιταλούς και 3 Κινέζους).
Όλες οι λεπτομέρειες.
ΤΙ ΕΧΟΥΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ ΟΙ ΕΡΕΥΝΕΣ ΤΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΦΥΛΑΚΑ
Κίνδυνος παραβίασης της νομοθεσίας για τη χρυσή ισχύ για τη φριουλιανή εταιρεία Alpi Aviation.
Οι Κίτρινες Φλόγες έχουν επίσης διαπιστώσει την εξαγωγή στρατιωτικού UAV για πάνω από ένα χρόνο στην Κίνα για τη "Διεθνή Έκθεση Εισαγωγών στη Σαγκάη" (το 2019). Ο στρατιωτικός εξοπλισμός είχε δηλωθεί στα τελωνεία εξαγωγής όχι ως "σύστημα UAV" ή "drone", αλλά ψευδώς ως "ραδιοελεγχόμενο μοντέλο αεροπλάνου".
ΤΟ ΜΑΡΤΙΟ ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΤΟΥ ΑΜΠΑΡΓΟ ΣΤΟ ΙΡΑΝ
Τον περασμένο Μάρτιο η εταιρεία – η οποία, στην πραγματικότητα, μεταξύ άλλων σχεδιάζει και κατασκευάζει στρατιωτικού τύπου συστήματα UAV "Μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων" πιστοποιημένα για τα πρότυπα του ΝΑΤΟ "stanag" – έχει ήδη αποτελέσει αντικείμενο του ίδιου Gdf του Pordenone για δήθεν διεθνή έρευνα στο εμπάργκο κατά του Ιράν για πώληση στρατιωτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Ισλαμική Δημοκρατία.
Εκείνη την εποχή, η εταιρεία εξέδωσε ένα σημείωμα στο οποίο "αποκλείει την πώληση προϊόντων" διπλής χρήσης "στο Ιράν και θα μπορεί να αποδείξει ότι τηρούσε πάντα τις διατάξεις του νόμου στις εμπορικές σχέσεις της".
Η ΙΤΑΛΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΤΟ ΧΕΡΙ ΔΥΟ ΚΙΝΙΚΩΝ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ
Οι επιτυχημένες έρευνες διαπίστωσαν ότι η εταιρεία, το 2018, εξαγοράστηκε κατά 75% από ξένη εταιρεία στο Χονγκ Κονγκ και ότι αποτιμήθηκε με αξία των μετοχών σημαντικά ανατιμημένη σε σύγκριση με την ονομαστική (90 φορές υψηλότερη: 3.995.000 ευρώ έναντι 45.000 ευρώ).
Σύμφωνα με τους ερευνητές, ο αγοραστής, μέσω σύνθετων εταιρικών μετοχών, θα μπορούσε να αποδοθεί σε δύο σημαντικές κυβερνητικές εταιρείες της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας.
ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΧΡΥΣΗΣ ΔΥΝΑΜΗΣ
Μια εταιρική εξαγορά τελειοποιήθηκε έτσι ώστε να μην αναδειχθεί ο νέος μέτοχος, με καθυστερήσεις στη διοικητική επικοινωνία και αδυναμία ενημέρωσης της Προεδρίας του Υπουργικού Συμβουλίου εκ των προτέρων για την αγορά της πλειοψηφίας της εταιρείας, παραβιάζοντας τη λεγόμενη "Golden Power" «η οποία αποδίδει ειδικές εξουσίες στις ιταλικές αρχές σχετικά με τις εταιρικές δομές στρατηγικής πραγματικότητας σε διάφορους τομείς.
Η αγορά από τις δύο κινεζικές κυβερνητικές εταιρείες μέσω της υπεράκτιας εταιρείας δεν θα είχε επενδυτικούς σκοπούς αλλά απόκτηση τεχνολογικής και στρατιωτικής τεχνογνωσίας. Ο τελευταίος απέκτησε μεταφορά της δομής παραγωγής στο τεχνολογικό κέντρο Wuxi, ένα εργαστήριο πόλης-κινεζικής τεχνητής νοημοσύνης κοντά στη Σαγκάη. Σύμφωνα με το Gdf, οι συναλλαγές δεν είχαν επισημοποιηθεί σε εταιρικές πράξεις και για τις οποίες δεν είχε ζητηθεί εκ των προτέρων άδεια από τους αρμόδιους Ιταλούς υπουργούς.
ΚΑΙ ΚΑΤΑΧΡΗΣΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΛΑΚΟΥ "LA COMINA"
Επιπλέον, από την έρευνα που προέκυψε τον Μάρτιο, φαίνεται ότι η εταιρεία θα χρησιμοποιούσε παράνομα το κοντινό αεροδρόμιο «La Comina» για τις αεροπορικές της δραστηριότητες.
«Αυτή είναι μια περιοχή που ανήκει σε μεγάλο βαθμό στη στρατιωτική κρατική ιδιοκτησία (και παραχωρείται στη διαχείριση της τεθωρακισμένης ταξιαρχίας« Ariete ») και, για το υπόλοιπο τμήμα, στον Δήμο Πορδενόνε. Η Alpi Aviation, με άλλα λόγια, θα λειτουργούσε σε εναέριο χώρο με ιδιαίτερους περιορισμούς, καθώς ήταν ένας διάδρομος σχεδόν αποκλειστικά για στρατιωτικές πτήσεις στην Ιταλία και δεδομένης της κοντινής παρουσίας της βάσης Usaf στο Aviano. Και θα το έκανε χάρη στην "θωράκιση" που εγγυάται η AECP, μια μη κερδοσκοπική οργάνωση από την Pordenone, η οποία ήταν επίσης εγγεγραμμένη ως ερασιτεχνική αθλητική ένωση στην Aeroclub Italia – επομένως, με διπλή νομική υποκειμενικότητα – εικονικά λειτουργώντας στην πολιτική προστασία δραστηριότητες »ανέφερε η Repubblica .
ΤΙ ΚΑΝΕΙ η ALPI AVIATION SRL
Όπως ορίζεται στον ιστότοπό της, «από το 1999 η Alpi Aviation αποτελεί σημείο αναφοράς για όσους θέλουν να πετάξουν με προσιτό, ποιοτικό, ασφαλή και ευχάριστο τρόπο».
Η εταιρεία που εδρεύει στο Πορδενόνε είναι ηγέτης στην παραγωγή αεροσκαφών και ελικοπτέρων, υπέρυθρων φωτισμών και γενικής αεροπορίας καθώς και UAV (αεροσκάφη με απομακρυσμένη πλοήγηση)
Μία από τις αγορές αναφοράς της εταιρείας, όπως αναφέρεται στην οικονομική έκθεση του 2019, είναι αυτή που σχετίζεται με μη επανδρωμένα αεροσκάφη για στρατιωτική χρήση εκτός από αυτήν των υπέρλαμπρων.
Η εταιρεία απασχολεί 25 υπαλλήλους. Το κύριο υποκατάστημα βρίσκεται στην Κροατία και είναι αφιερωμένο στην κατασκευή ξύλινων εξαρτημάτων και στην πρώτη συναρμολόγηση του αεροσκάφους.
Η εταιρεία έχει πουλήσει πάνω από 1.000 αεροσκάφη Alpi Aviation, με χιλιάδες ώρες πτήσης, σε 31 χώρες.
ΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ
Όπως φαίνεται από την έρευνα της εταιρείας, με μετοχικό κεφάλαιο 2.810.000 ευρώ, η Alpi Aviation srl ελέγχεται κατά 75% από την Mars (HK) πληροφορική τεχνολογία, Limited με έδρα το Χονγκ Κονγκ. Το 16% ανήκει στον Moreno Stinat και το υπόλοιπο 8,5% στην Corrado Rusalen.
Πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου είναι ο Κινέζος Wei Jianhua και οι Ιταλοί Moreno Stinat και Massimo Tammaro κατέχουν και οι δύο το ρόλο του σκηνοθέτη. Το διοικητικό συμβούλιο απαρτίζεται από τους: Corrado Rusalen, τον Κινέζο Su Bin και τον Xu Xiaojun και τον Qi Rong με υπηκοότητα της Νέας Ζηλανδίας.
ΟΙ ΑΡΙΘΜΟΙ
Η αξία της παραγωγής στις 31 Δεκεμβρίου 2019 της Alpi Aviation srl ήταν 5.407.042 (από 4.975.085 το 2018).
Ο όμιλος έκλεισε το οικονομικό έτος 2019 ως εξής: το κέρδος ανήλθε σε 37.815 ευρώ (από 390.531 ευρώ το 2018). Το κόστος παραγωγής ανήλθε σε 5.460.542 ευρώ.
Η εταιρεία διαθέτει συνολικά ενσώματα πάγια περιουσιακά στοιχεία αξίας 899.745 € και συνολικό χρέος 3.169.373 €.
Η ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ALPI
Όσον αφορά τους φόβους που εκφράστηκαν σχετικά με την απόκτηση του ελέγχου της εταιρείας από τον όμιλο Mars, ο οποίος εδρεύει στο Χονγκ Κονγκ, η Alpi Aviation σημείωσε στο σημείωμα που εκδόθηκε τον Μάρτιο "ότι ένας από τους πρωταρχικούς στόχους για την ανάπτυξη της χώρας μας είναι ότι να είναι σε θέση να προσελκύσει επενδύσεις από το εξωτερικό και ότι το ενδιαφέρον που παρουσιάζεται για την Alpi Aviation έχει ανταμείψει τις δεξιότητες και την τεχνολογία που οι επιχειρηματίες μας ξέρουν να εκφράζουν ».
«Η Alpi Aviation – καταλήγει στο σημείωμα – είναι σταθερά συνδεδεμένη με την επικράτειά μας και θα συνεχίσει να ευνοεί την ανάπτυξή της. Το γεγονός ότι ο σημερινός διευθυντής της εταιρείας είναι πρώην διοικητής του «Frecce Tricolori» αποτελεί μια περαιτέρω εγγύηση για την αξιοπιστία και τις δεξιότητες της Alpi Aviation ».
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/che-cosa-ha-combinato-alpi-aviation-con-la-cina/ στις Thu, 02 Sep 2021 12:03:01 +0000.