Το Leonardo θα αναπτύξει το σύστημα αποστολής Eurodrone, το τηλεχειριζόμενο αεροσκάφος κατηγορίας Male (Medium altitude long endurance), ένα από τα μεγαλύτερα αμυντικά προγράμματα στην Ευρώπη
Το Leonardo θα αναπτύξει το σύστημα αποστολής Eurodrone, το ευρωπαϊκό τηλεκατευθυνόμενο αεροσκάφος κλάσης MALE (Medium Altitude Long Endurance).
Αυτό ανακοίνωσε σήμερα η ομάδα αεροδιαστημικής και άμυνας με επικεφαλής τον Roberto Cingolani. Το πολυεθνικό πρόγραμμα που διαχειρίζεται η Occar (Organisation Conjointe de Coopération en Matière d'Armement) περιλαμβάνει επί του παρόντος τη συμμετοχή της Γερμανίας, της Ισπανίας, της Γαλλίας και της Ιταλίας με τις αντίστοιχες βιομηχανίες Airbus, Dassault και Leonardo.
Στις 24 Φεβρουαρίου 2022, η Airbus και η OCCAR υπέγραψαν την παγκόσμια σύμβαση Eurodrone . Η σύμβαση περιλαμβάνει παραγγελίες για 20 συστήματα, το καθένα από τα οποία περιλαμβάνει δύο επίγειους σταθμούς και τρία αεροσκάφη, συν εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους, ανταλλακτικά, εκπαίδευση και πενταετή αρχική υποστήριξη υπηρεσιών. Για την Ιταλία θα κατασκευαστούν 20 συστήματα για συνολικά 60 αεροσκάφη.
Το Eurodrone επωφελείται από δωρεά 100 εκατομμυρίων ευρώ που χορηγεί η ΕΕ στο πλαίσιο του Edidp για τη βιομηχανική ανάπτυξη της ευρωπαϊκής άμυνας. Η εκτιμώμενη αξία του προγράμματος είναι πάνω από 7 δισ. ευρώ.
Με τα τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη της, η ΕΕ δεν θα αναγκαστεί να αγοράσει αμερικανικά ή ισραηλινά.
Ως εκ τούτου, στο πλαίσιο του προγράμματος, το Leonardo διαδραματίζει βασικό ρόλο, χάρη στο βιομηχανικό μερίδιο εργασίας στα ηλεκτρονικά του οχήματος και στο στοιχείο αεροδομής, το οποίο περιλαμβάνει, εκτός από το AMS, το Airborne Electrical & Environmental Control System, το Airborn Armament System και το σχεδιασμός και παραγωγή ολόκληρου του συγκροτήματος πτερυγίων του αεροσκάφους, εξηγεί το σημείωμα από την ομάδα.
Όλες οι λεπτομέρειες.
ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Ο ΛΕΟΝΑΡΝΤΟ ΓΙΑ ΤΟ EURODRONE
Το Airborne Mission System (AMS) του αεροσκάφους ενσωματώνει μια σουίτα προηγμένων αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένου του ραντάρ και του υπολογιστή πολλαπλών χρήσεων (MPMC).
Οι φάσεις σχεδιασμού, ανάπτυξης, ενοποίησης και παραγωγής του συστήματος AMS θα πραγματοποιηθούν στο εργοστάσιο Leonardo στο Caselle Torinese. Η εταιρεία θα συμμετάσχει επίσης στην υποστήριξη της ενσωμάτωσης πρωτοτύπων με βάση το Manching και σε δραστηριότητες δοκιμών πτήσης στα πολύγωνα αναφοράς. Μέσω της θυγατρικής Mbda, ο Leonardo θα φροντίσει στη συνέχεια για την ενσωμάτωση του πυραύλου αέρος-εδάφους Brimstone.
Ωστόσο, στο σημερινό σημείωμα, ο Λεονάρντο δεν ανέφερε τη συμμετοχή της τοποθεσίας Grottaglie στο έργο Eurodrone. Την περασμένη 16η Μαρτίου, η Aeroporti di Puglia και ο Leonardo είχαν πράγματι υπογράψει σύμβαση για την εικοσαετή υποπαραχώρηση του υπόστεγου δύο του αεροδρομίου του Ιονίου για το έργο Eurodrone, το ευρωπαϊκό UAV Male Rpas, για το οποίο «η εφαρμογή όλων των διαδικασιών στην τεχνολογία των φτερών, με κατασκευή στη Φότζια και συναρμολόγηση στο Γκροτάλι».
ΤΟ ΓΚΟΛ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ UAV ΑΝΔΡΙΚΟ RPAS
Το οπλικό σύστημα θα επιτρέψει στην πλατφόρμα να εμπλέκεται και να εξουδετερώνει ένα ευρύ φάσμα στατικών και κινούμενων απειλών, 24/7 υπό όλες τις καιρικές συνθήκες.
Χάρη στην προηγμένη σουίτα αισθητήρων που χαρακτηρίζει το Airborne Mission System, το Eurodrone θα μπορεί να εκτελεί αποστολές Intelligence, Surveillance, Reconaissance (ISR) σε θάλασσα και ξηρά, συλλέγοντας και ενσωματώνοντας, ακόμη και σε κρίσιμες συνθήκες λειτουργίας, τα δεδομένα από το διάφορους εποχούμενους αισθητήρες, καθώς και την καταγραφή και αποστολή τους στον επίγειο σταθμό και τις συνεργαζόμενες μονάδες, ώστε να παρέχεται πλήρης τακτική εικόνα.
Η συγχώνευση πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο έχει το πλεονέκτημα ότι ελαχιστοποιεί τον χρόνο και την προσπάθεια που απαιτείται από τους χειριστές για να αναλύσουν και να κατανοήσουν τα γεγονότα που λαμβάνουν χώρα στην περιοχή ενδιαφέροντος, επιταχύνοντας κατά συνέπεια τους χρόνους απόκρισης σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού.
Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΑΜΥΝΤΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ
Επιπλέον, οι καινοτόμες τεχνολογίες που θα χρησιμοποιεί η πλατφόρμα, σχεδιασμένες για σκοπούς διπλής χρήσης, θα της επιτρέψουν να γίνει ένας από τους πυλώνες κάθε αεροπορικού συστήματος νέας γενιάς προς όφελος των Κυβερνήσεων και των Ενόπλων Δυνάμεων. Το δικινητήριο drone είναι το πρώτο μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να πετάει σε μη διαχωρισμένο εναέριο χώρο και ο αρθρωτός σχεδιασμός του θα έχει ως αποτέλεσμα προηγμένες επιχειρησιακές δυνατότητες για αποστολές ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition και Reconnaissance), συμβάλλοντας στην επέκταση της ανεξάρτητης τεχνολογίας βάση στη βιομηχανία χωρίς πλήρωμα.
Το δωρεάν σύστημα ITAR (International Traffic in Arms Regulation) θα προσφέρει στους κατασκευαστές ένα ευρύ φάσμα ευκαιριών σε δραστηριότητες ανάπτυξης, παραγωγής και επιχειρησιακής διαχείρισης, υπογράμμισε το σημείωμα του Leonardo.
Τέλος, αναμένονται σημαντικές επιπτώσεις από το ευρωπαϊκό αμυντικό πρόγραμμα: στην πραγματικότητα, αναμένεται να δημιουργήσει 7.000 θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης στην Ευρώπη.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-come-leonardo-cresce-nel-programma-eurodrone/ στις Mon, 19 Jun 2023 13:45:44 +0000.