Η Mercedes, η οποία μετά από μόλις τρεις μήνες μπλόκαρε τη συμφωνία για κοινοπραξία με τη Rivian (startup που ανήκει στην Amazon) για την παραγωγή βαν EV σε ένα από τα ευρωπαϊκά εργοστάσια της εταιρείας της Στουτγάρδης, επιταχύνει τώρα την ηλεκτρική κινητικότητα πρώτου κατασκευαστή
Πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ για να ξεκινήσει η παραγωγή, στα γυαλισμένα εργοστάσιά της, μπαταριών, συστημάτων πρόωσης, κιβωτίων ταχυτήτων και αξόνων για ηλεκτρική κινητικότητα το 2024. Συνοπτικά, αυτό είναι το maxi βιομηχανικό σχέδιο που ολοκλήρωσε η Mercedes-Benz για τη μετάβαση από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
ΟΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΕΣ ΤΗΣ MERCEDES
Το νέο ηλεκτρικό σχέδιο της Mercedes-Benz βασίζεται εξ ολοκλήρου στη συμφωνία που επιτεύχθηκε πριν από λιγότερο από έξι μήνες από ανώτατα στελέχη και συνδικαλιστικές οργανώσεις για την επιτάχυνση της μετατροπής των ευρωπαϊκών εργοστασίων σε ηλεκτρική κινητικότητα και την επίτευξη του στόχου για το 2025 του 50% του BEV και των υβριδικών πωλήσεων. και ότι μέχρι το 2030 το 100% αντιπροσωπεύεται μόνο από ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η Mercedes, η οποία στο τέλος του καλοκαιριού είχε υπογράψει και εμπόδισε αμέσως μια συμφωνία για κοινοπραξία με τη Rivian , μια startup που ανήκει στην Amazon, για την παραγωγή φορτηγών EV σε ένα από τα ευρωπαϊκά εργοστάσια της εταιρείας της Στουτγάρδης, τώρα σκοπεύει να επιταχύνει την ηλεκτρική κινητικότητα με δάπεδο που θα έχει τον άξονα του στο γιγαεργοστάσιο Sindelfingen, το σπίτι των οχημάτων υψηλής τεχνολογίας που βασίζονται στην πλατφόρμα AMG.EA.
Η Βρέμη και το Kecskemét, στην Ουγγαρία, θα είναι οι σφυρηλάτες των μοντέλων «πυρήνας-πολυτελείας» και το ίδιο το Rastatt και Kecskemét των πρωτοποριακών αυτοκινήτων. Στο εργοστάσιο του Βερολίνου, από τα μέσα της δεκαετίας θα κατασκευάζονται ηλεκτροκινητήρες υψηλής απόδοσης για την πλατφόρμα AMG.EA.
Επίσης στη Γερμανία, οι Kamenz, Kölleda και Untertürkheim, μαζί με το κινεζικό εργοστάσιο στο Πεκίνο, που ήδη εργάζονται για τη συναρμολόγηση ηλεκτρικών και υβριδικών μπαταριών, θα παράγουν συσσωρευτές για αυτοκίνητα με βάση τις προσεχείς πλατφόρμες MMA και MB.EA. Όχι μόνο αυτό: στο Untertürkheim του Πεκίνου και στη Ρουμανία, στον κόμβο Sebes, θα παράγονται συστήματα πρόωσης για τα αυτοκίνητα των νέων πλατφορμών. Η συναρμολόγηση αξόνων και ηλεκτρικών εξαρτημάτων θα γίνει στο Αμβούργο.
ΟΧΙ ΑΝΤΙΟ ΣΤΟΥΣ ΕΝΔΕΡΜΙΚΟΥΣ
Σε σύγκριση με τη Volkswagen, η προσέγγιση της Mercedes στην οικολογική μετάβαση θα είναι πιο ρεαλιστική. Ο κατασκευαστής της Στουτγάρδης θα συνεχίσει να παράγει κινητήρες και εξαρτήματα για οχήματα εσωτερικής καύσης όσο υπάρχει ζήτηση. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι η γερμανική εταιρεία δεν πιστεύει στον εξηλεκτρισμό της μάρκας: πέρα από τις τεράστιες επενδύσεις που ανακοινώθηκαν, μόλις πριν από λίγες ημέρες η μάρκα με το τρίκτινο αστέρι εγκαινίασε την πρώτη αντιπροσωπεία αποκλειστικά για ηλεκτρικά, Επιπλέον, σε μια χώρα όχι πολύ ανοιχτή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: την Ιαπωνία . Το νέο κατάστημα στεγάζεται σε ένα διώροφο κτίριο στη Γιοκοχάμα, νότια του Τόκιο και παρουσιάζει διαφορετικά μοντέλα από τη σειρά Mercedes-EQ όπως EQA, EQB, EQC, EQE και EQS.
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗ ΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΚΕ ΜΕ ΤΗ RIVIAN
Είναι ένα φιλόδοξο σχέδιο που, ενώ δεν θέλει να απορρίψει βιαστικά την εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης, θα επηρεάσει κάθε εργοστάσιο παραγωγής της Mercedes. Υπό το φως των όσων αποκαλύφθηκαν από την εταιρεία της Στουτγάρδης, ένα άλλο σχέδιο αναδιοργάνωσης που παρουσιάστηκε τις τελευταίες ημέρες ολοκληρώνεται περαιτέρω: αυτό του δικτύου παραγωγής επαγγελματικών οχημάτων, το οποίο προβλέπει τη μετατροπή του πολωνικού εργοστασίου κινητήρων στο Jawor σε εργοστάσιο αφιερωμένο σε μεγάλες μέγεθος φορτηγών της Mercedes-Benz μόνο. Μια επιχείρηση που κατέστη αναγκαία και επείγουσα από τη στιγμή που ανεστάλησαν οι διαπραγματεύσεις με την αμερικανική Rivian για τη δημιουργία ειδικής κοινοπραξίας.
Μόλις τρεις μήνες μετά την ανακοίνωση μιας τέτοιας συμφωνίας, η αμερικανική κατασκευάστρια εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία παλεύει διαβόητα με τις ελλείψεις τσιπ και τη δυσκολία να συμβαδίσει με την παραγωγή, έχει θέσει τα σχέδιά της για την παραγωγή ηλεκτρικών εμπορικών φορτηγών στην Ευρώπη δηλώνοντας ότι " δεν επιδιώκει πλέον» η συμφωνία που συνήφθη με τη Mercedes-Benz. Η Rivian εξήγησε ότι προτιμά να επικεντρωθεί σε εμπορικές δραστηριότητες για να μεγιστοποιήσει την αξία της εταιρείας, αλλά η δυνατότητα διερεύνησης μελλοντικών εργασιών με τη Mercedes-Benz «σε πιο κατάλληλη στιγμή» παραμένει ανοιχτή. Η Mercedes-Benz, από την πλευρά της, είπε ότι η απόφαση της startup στην οποία έχουν επενδύσει η Amazon και η Ford δεν θα έχει καμία επίδραση στη στρατηγική ηλεκτροκίνησης ή στην ανάπτυξη του νέου της εργοστασίου παραγωγής EV στο Jawor της Πολωνίας.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-i-nuovi-piani-elettrici-di-mercedes/ στις Fri, 16 Dec 2022 11:26:26 +0000.