Γεγονότα, νούμερα και σενάρια για τις επόμενες αγορές της Ινδίας από τον όμιλο Leonardo. Το άρθρο του Giacomo Cavanna για το Παρατηρητήριο Ares-Defense
Πριν από λίγες εβδομάδες, η Ινδία ακύρωσε την απαγόρευση συμμετοχής του Leonardo σε διαγωνισμούς για την προμήθεια στρατιωτικού εξοπλισμού.
Καθαρό ινδικό πνεύμα πρωτοβουλίας για επανασύνδεση με την Ιταλία;
Κάτι σχετικό με την υπόθεση Marò;
Νέα εθνική πολιτική πορεία;
Ας πούμε ότι οι Ινδοί αναγκάστηκαν να αφαιρέσουν αυτό το μπλοκ από τον Leonardo και αυτό ανοίγει ένα τεράστιο κεφάλαιο στις τελευταίες δεκαετίες των ινδικών προμηθειών που αναζητά όλο και περισσότερο τη χρήση τεχνολογιών σε εθνικό επίπεδο.
Μάλιστα, ανώτατο στέλεχος του ινδικού υπουργείου Άμυνας είπε ότι η άρση του αποκλεισμού οφείλεται στην απουσία εναλλακτικών λύσεων για την αγορά ναυτικών πυροβόλων 127 χλστ. και βαριών τορπίλων.
Σίγουρα δεν είναι νέο ότι η Otobreda 127/64 καθώς και η προκάτοχός της 127/54 Compact αντιπροσωπεύουν σχεδόν μοναδικές λύσεις στην κατηγορία τους.
Η «αναζήτηση» για αυτά τα όπλα των 127 χιλιοστών είναι μεγάλη ιστορία αλλά ο Λεονάρντο το 2015 είχε μπει στη Μαύρη Λίστα και ως εκ τούτου η διαδικασία μπλοκαρίστηκε εντελώς.
Ο Λεονάρντο ήταν βασικός προμηθευτής του ναυτικού πυροβολικού του Ινδικού Ναυτικού το οποίο έπρεπε επομένως να συνεχίσει την παραγωγή πλοίων με «μόνο» πυροβόλα 76 χλστ.
Στα αρχικά σχέδια το πυροβόλο 127/64 επρόκειτο να εξοπλίσει τα τέσσερα αντιτορπιλικά Project 15B Visakhapatnam και τη φρεγάτα Project 17A. Αυτές οι ναυτικές μονάδες εκτοξεύτηκαν με το 76/62 που παρήχθη κατόπιν άδειας από την Bharat BHEL.
Για να προσπαθήσουν να διορθώσουν αυτό το πρόβλημα, οι Ινδοί αποφάσισαν το 2019 να ζητήσουν από τις Ηνωμένες Πολιτείες άδεια για την αγορά 13 όπλων MK-45 MOD 4 των 127 mm, λαμβάνοντας έναν λογαριασμό περίπου ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων.
Τον Αύγουστο του 2021, το ινδικό Πολεμικό Ναυτικό άρχισε να σκέφτεται σοβαρά να απορρίψει την πρόταση, καθώς τα όπλα MK-45 είναι ακριβά αλλά «εξειδικευμένα πυρομαχικά ακόμη περισσότερο».
Ως εκ τούτου, η Ινδία καλείται να αγοράσει τα πυροβόλα όπλα 127/64 του Leonardo και στη συνέχεια να αντικαταστήσει τα 76/62 σε καταστροφείς κλάσης Visakhapatnam και φρεγάτες κατηγορίας Progetto 17A.
Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, σχεδιάζονται επτά φρεγάτες Project 17A και τέσσερα αντιτορπιλικά κλάσης Visakhapatnam, που απαιτούν συνολικά έντεκα πυροβόλα 127 mm.
Σε αυτά πρέπει να προστεθούν τουλάχιστον δύο δείγματα που θα διατεθούν στο έδαφος για την εκπαίδευση του τεχνικού προσωπικού.
Λαμβάνοντας υπόψη τα αρχικά σχέδια, το ινδικό ναυτικό θα πρέπει να απαιτήσει συνολικά δεκατρία πυροβόλα.
Όσο για τις τορπίλες, η κατάσταση είναι ακόμη πιο λεπτή, ειδικά στις βαριές.
Το Ινδικό Ναυτικό ενδιαφέρθηκε για τη βαριά τορπίλη Black Shark της WASS, διαμέτρου 533 mm, ζητώντας έως και 98 τορπίλες για περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ.
Η ιταλική βαριά τορπίλη στην πραγματικότητα συνδέεται συχνά με την πώληση σκαφών Scorpene και Type 209.
Στη συνέχεια το ινδικό Υπουργείο Άμυνας εξέτασε τις προτάσεις του γερμανικού Atlas και του γαλλικού DCNS.
Και οι δύο διαπραγματεύσεις δεν έδωσαν το επιθυμητό αποτέλεσμα και τα υποβρύχια κλάσης Kalvari, βασισμένα στο Scorpene, είναι οπλισμένα με γερμανικές βαριές τορπίλες AEG SUT 264 σε υπηρεσία από το 1967.
Εν ολίγοις, εκτός από την αναγκαστική όπισθεν με ένα μπλοκ που προκάλεσε μόνο καθυστερήσεις για τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις, αυτό υπογραμμίζει τη σημασία που παίζει ο OTO Melara στο σύστημα της χώρας.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/economia/leonardo-india-2/ στις Sat, 04 Dec 2021 14:15:04 +0000.