Τι λένε οι αναλυτές για την κυκλοφορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Apple
Η αγορά είναι πολύ αισιόδοξη για το αυτόνομο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Apple.
Το αυτόνομο και ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Apple, για το οποίο συζητήθηκε τις τελευταίες ημέρες για ορισμένες φήμες τύπου , δεν θα φτάσει στους δρόμους πριν από το 2025-2027. Ο αναλυτής Ming-chi Kuo, γνωστός εμπειρογνώμονας της εταιρείας Cupertino, είναι πεπεισμένος για αυτό, σύμφωνα με το οποίο η εμπορική έναρξη θα μπορούσε επίσης να αναβληθεί έως το 2028 και μετά. Αντί για το 2024, όπως αναφέρεται από το Reuters .
«Το τρέχον πρόγραμμα ανάπτυξης της Apple Car είναι ασαφές. Εάν η ανάπτυξη ξεκινήσει φέτος και όλα πάνε καλά, το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει το 2025-2027 το νωρίτερο », γράφει ο Kuo σε σημείωμα που ανέφερε ο εξειδικευμένος ιστότοπος MacRumors .
Η ΓΝΩΜΗ ΤΟΥ ΕΜΠΕΙΡΟ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΤΟΥ CUPERTINO
"Λόγω αλλαγών στην αγορά ηλεκτρικών και αυτοκινούμενων οχημάτων και των υψηλών προδιαγραφών της Apple, δεν θα εκπλαγούμε αν το πρόγραμμα εκτόξευσης της Apple Car αναβληθεί έως το 2028 ή αργότερα."
Στη συνέχεια, η Kuo προειδοποιεί τους επενδυτές, οι οποίοι τους υπενθυμίζουν ότι «παρόλο που η Apple έχει ορισμένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, δεν είναι πάντα επιτυχημένη σε νέες επιχειρήσεις», όπως στην αγορά έξυπνων ηχείων.
ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΙΤΑΝ ΤΗΣ APPLE
Το 2014, η Apple κυκλοφόρησε το Titan, το αυτοκινούμενο αυτοκίνητο. Ωστόσο, το έργο προσπάθησε να πάει ομαλά και σε ένα σημείο η Apple αποφάσισε να επικεντρωθεί μόνο στο τμήμα λογισμικού της τεχνολογίας.
Αλλά τα πράγματα στο έργο Titan έχουν "προχωρήσει" από τότε που η Apple έφερε τον πρώην εκτελεστικό της Tesla Doug Field στην εταιρεία το 2018 για να αναλάβει τις εργασίες και να ανανεώσει την ομάδα.
Ο στόχος της Apple να κατασκευάσει ένα προσωπικό όχημα για τη μαζική αγορά θα ανταγωνιστεί τους αντιπάλους της όπως η Alphabet's Waymo (η μητρική εταιρεία της Google), η οποία έχει κατασκευάσει ρομπο-ταξί για τη μεταφορά επιβατών για μια υπηρεσία οδήγησης χωρίς οδηγό.
ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΚΟΥΠΕΡΤΙΝΟ
Σύμφωνα με την έκθεση του Reuters , στο επίκεντρο της στρατηγικής της Apple είναι ένας νέος σχεδιασμός μπαταριών που θα μπορούσε «ριζικά» να μειώσει το κόστος των μπαταριών και να αυξήσει το εύρος του οχήματος.
Η μπαταρία λέγεται ότι βασίζεται σε ένα μοναδικό κελί «μοναδικό σχέδιο» που συσκευάζει περισσότερο υλικό σε κάθε μπαταρία. Η Apple θα εξετάσει μια τεχνολογία μπαταρίας που ονομάζεται φωσφορικό σίδηρο λιθίου που είναι ασφαλέστερη από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου.
Η ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
"Εάν το Apple Car πρόκειται να είναι επιτυχές στο μέλλον, ο βασικός παράγοντας είναι τα μεγάλα δεδομένα και η τεχνητή νοημοσύνη, όχι το υλικό", δήλωσε ο αναλυτής Ming-chi Kuo. «Μία από τις μεγαλύτερες ανησυχίες μας για το Apple Car είναι ότι τη στιγμή που θα κυκλοφορήσει, οι σημερινές μάρκες αυτοκινούμενων αυτοκινήτων θα έχουν συγκεντρώσει τουλάχιστον πέντε χρόνια μεγάλων δεδομένων, τεχνητής νοημοσύνης και βαθιάς μάθησης. Πώς θα αντισταθμίσει αυτήν την καθυστέρηση η Apple; ".
ΣΤΟ ΜΕΣΟ ΧΡΟΝΟ Ο ΜΟΥΣΚ πρέπει να ξέρει ότι …
Μετά τις φήμες για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Apple, ο Elon Musk, Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, είπε επίσης. Ο νούμερο ένα της αυτοκινητοβιομηχανίας επισήμανε στο Twitter ότι μια μπαταρία "μονής κυψέλης" είναι "ηλεκτροχημικά αδύνατη". Ο Musk είπε επίσης ότι «κατά τη διάρκεια των πιο σκοτεινών ημερών» της παραγωγής του Model 3, επικοινώνησε με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Apple Tim Cook για να συζητήσει τη δυνατότητα της Apple να αποκτήσει την Tesla για ένα κλάσμα της τρέχουσας αξίας της, αλλά ο Cook προφανώς απέρριψε τη συνάντηση. .
Παράξενο, αν είναι αλήθεια.
– Η Tesla χρησιμοποιεί ήδη φωσφορικό σίδηρο για αυτοκίνητα μεσαίας εμβέλειας που κατασκευάζονται στο εργοστάσιό μας στη Σαγκάη.
– Ένα μονοκύτταρο είναι ηλεκτροχημικά αδύνατο, καθώς η μέγιστη τάση είναι ~ 100Χ πολύ χαμηλή. Ίσως εννοούσαν κύτταρα συνδεδεμένα μεταξύ τους, όπως η δομική μπαταρία μας;
– Elon Musk (@elonmusk) 22 Δεκεμβρίου 2020
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/emobility/perche-apple-non-sprintera-a-breve-con-la-sua-auto-elettrica/ στις Mon, 28 Dec 2020 14:27:47 +0000.