Η πρώτη πτήση Starliner με δύο αστροναύτες έχει προγραμματιστεί για τις 7 Μαΐου στις 4.34 π.μ. ώρα Ιταλίας. Το διαστημικό λεωφορείο της Boeing ετοιμάζεται να γίνει το επόμενο όχημα της NASA για να μεταφέρει ανθρώπους σε τροχιά μαζί με το Crew Dragon του SpaceX.
Όλα είναι έτοιμα για την πρώτη πτήση με πλήρωμα του Starliner της Boeing.
Ο πύραυλος Atlas V της United Launch Alliance έχει προγραμματιστεί να εκτοξευτεί από το Space Launch Complex-41 στο Cape Canaveral Space Force Station στη Φλόριντα στις 4:34 π.μ. ET στις 7 Μαΐου (10:34 μ.μ. τοπική ώρα σήμερα). Το λεωφορείο θα μεταφέρει δύο αστροναύτες της NASA, τους βετεράνους Barry "Butch" Wilmore και Sunita "Suni" Williams, στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, οι οποίοι θα φτάσουν στον προορισμό τους στις 18:46 ώρα Ιταλίας στις 8 Μαΐου.
Ήταν δύσκολο να φτάσουμε σε αυτό το σημείο για το όχημα της Boeing, το οποίο υπέφερε από μια σειρά ατυχών καθυστερήσεων όλα αυτά τα χρόνια, η τελευταία από τις οποίες είχε να κάνει με δύο σημαντικούς κινδύνους για την ασφάλεια που ανακαλύφθηκαν στο διαστημόπλοιο, υπενθύμισε πρόσφατα ο Gizmodo .
Η επερχόμενη πτήση σηματοδοτεί το πρώτο ταξίδι της Boeing με πλήρωμα στον ISS. Είναι επίσης η πρώτη εκτόξευση Starliner από τότε που μια δοκιμαστική πτήση χωρίς πλήρωμα του οχήματος υπέστη ανωμαλία τον Μάιο του 2022 , όταν ένας προωθητής που χρησιμοποιήθηκε για τροχιακούς ελιγμούς απέτυχε απροσδόκητα. Κατά τη διάρκεια της εναρκτήριας δοκιμής χωρίς πληρώματα του Starliner το 2019, το διαστημόπλοιο απέτυχε να προσδεθεί στον ISS, οδηγώντας σε περαιτέρω δοκιμές και αντιμετώπιση προβλημάτων.
Έτσι, η επόμενη αποστολή θα είναι το τελευταίο ορόσημο πριν το όχημα εκκαθαριστεί για τακτικές πτήσεις προς τον ISS, επισημαίνει το SpaceNews . Εάν το Crew Flight Test της Boeing πάει καλά, το Starliner θα μπορεί να εναλλάσσεται με το Crew Dragon του SpaceX – το οποίο έχει ήδη πραγματοποιήσει αρκετές αποστολές – για τη μεταφορά αστροναυτών στον ISS ως εναλλακτική λύση στο ρωσικό Soyuz.
Όλες οι λεπτομέρειες.
ΞΕΚΙΝΕΙ Η ΠΡΩΤΗ ΠΤΗΣΗ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑ STARLINER
Το CST-100 Starliner της Boeing θα μεταφέρει τους βετεράνους αστροναύτες της NASA Sunita Williams και Barry "Butch" Wilmore στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Και οι δύο πέρασαν συνολικά 500 ημέρες στο διάστημα κατά τη διάρκεια δύο αποστολών η καθεμία στον διαστημικό σταθμό.
Ο Wilmore είναι ο διορισμένος διοικητής για την πτήση. Αν και το Starliner έχει σχεδιαστεί για να πετάει αυτόνομα, το πλήρωμα μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο του διαστημικού σκάφους εάν είναι απαραίτητο, και η δοκιμαστική πτήση απαιτεί από τον Wilmore και τον Williams να εξασκηθούν στους χειροκίνητους ελιγμούς του οχήματος.
Οι δυο τους θα περάσουν μια εβδομάδα στον ISS για να δοκιμάσουν το Starliner και τα υποσυστήματα του προτού η NASA πιστοποιήσει το σύστημα μεταφοράς για περιστροφικές αποστολές στο εργαστήριο τροχιάς για το Commercial Crew Program της υπηρεσίας. Ανάλογα με το αποτέλεσμα, το διαστημικό λεωφορείο θα δεσμευτεί για να πετάξει τουλάχιστον έξι ακόμη αποστολές με πλήρωμα στον διαστημικό σταθμό για τη NASA, αναφέρει το Reuters .
ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΛΥΘΗΚΑΝ
Επομένως, η επιτυχία της αποστολής είναι ζωτικής σημασίας προτού το Starliner λάβει την τελική έγκριση για να ξεκινήσει τυπικές επιχειρησιακές πτήσεις στο πλαίσιο του Εμπορικού Προγράμματος Πληρώματος της NASA.
Τα τελευταία χρόνια η Boeing έχει πράγματι εργαστεί σε ορισμένα ζητήματα για να επιλύσει και τα αναπτυξιακά προβλήματα κόστισαν στον αμερικανικό γίγαντα περισσότερα από 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια. Η πρώτη ανησυχία για την ασφάλεια ήταν η ικανότητα μεταφοράς των τριών αλεξίπτωτων του Starliner, σχεδιασμένα για την ασφαλή προσγείωση του οχήματος του πληρώματος. Το όριο φορτίου θραύσης των τμημάτων υφάσματος στα αλεξίπτωτα βρέθηκε χαμηλότερο από το αναμενόμενο, πράγμα που σημαίνει ότι εάν ένα αλεξίπτωτο αποτύχει, τα υπόλοιπα δύο δεν θα μπορούσαν να επιβραδύνουν το όχημα Starliner στο δρόμο του προς την προσγείωση στο Νέο Μεξικό. Η δεύτερη ανησυχία αφορούσε εκατοντάδες μέτρα προστατευτικής ταινίας που χρησιμοποιήθηκε για να καλύψει τις ηλεκτρικές καλωδιώσεις μέσα στο όχημα Starliner, το οποίο διαπιστώθηκε ότι ήταν εύφλεκτο.
ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΕ ΤΟ SPACEX
Η κάψουλα της Boeing στοχεύει να ανταγωνιστεί τα λεωφορεία SpaceX Dragon του Elon Musk για τη μεταφορά αστροναυτών της NASA. «Όταν η Starliner ολοκληρώσει την επόμενη πτήση της, η Boeing θα έχει εκπληρώσει τον στόχο της NASA να έχει δύο επαγγελματικά οχήματα για τη μεταφορά αστροναυτών», ανέφερε η Boeing σε δήλωση. Από την επανέναρξη των πτήσεων με πλήρωμα σε τροχιά από αμερικανικό έδαφος το 2020, εννέα χρόνια μετά το τέλος του προγράμματος διαστημικών λεωφορείων, η αμερικανική διαστημική υπηρεσία έπρεπε να βασιστεί αποκλειστικά στους πυραύλους Falcon 9 και τις κάψουλες Crew Dragon της ιδιωτικής εταιρείας SpaceX του δισεκατομμυριούχου Έλον Μασκ.
Μέχρι εκείνη τη στιγμή, μάλιστα, η NASA εξαρτιόταν από τον ρωσικό πύραυλο Soyuz. Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία ξόδεψε περισσότερα από 80 εκατομμύρια δολάρια για να πετάξει έναν από τους αστροναύτες της στον ISS. Με το Crew Dragon και το Starliner, η NASA απελευθερώθηκε από τις δυνατότητες διαστημικής πτήσης της Ρωσίας.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/conto-alla-rovescia-per-il-primo-volo-con-equipaggio-della-starliner-di-boeing/ στις Mon, 06 May 2024 14:36:57 +0000.