Η Γερμανία εξετάζει τρόπους για να διατηρήσει σε λειτουργία το τέταρτο μεγαλύτερο διυλιστήριο της χώρας σε μια προσπάθεια να εξαλείψει την εξάρτηση από τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου μέχρι το τέλος του έτους. Το διυλιστήριο, το οποίο προμηθεύει το 90% των καυσίμων στην πρωτεύουσα Βερολίνο, ανήκει στην πραγματικότητα στη ρωσική Rosneft.
Η Γερμανία έχει πολλές επιλογές για το διυλιστήριο Schwedt, το οποίο ανήκει κατά 54% στη Rosneft, συμπεριλαμβανομένης της απαλλοτρίωσης. Ωστόσο, οι γερμανικές αρχές φοβούνται αντίποινα από τη Ρωσία σε περίπτωση απαλλοτρίωσης, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αφορούν τη διακοπή της παροχής φυσικού αερίου στη Γερμανία, ανέφεραν στο Reuters πηγές που γνωρίζουν τις συζητήσεις την Τρίτη .
Η Γερμανία ετοιμάζεται να πάρει τον έλεγχο του διυλιστηρίου Schwedt στο πλαίσιο ενός σχεδίου που θα μπορούσε να μεταφέρει πρώτες ύλες μέσω του γερμανικού λιμένα Rostock της Βαλτικής Θάλασσας και του πολωνικού λιμανιού του Gdansk μέσω εναλλακτικής σύνδεσης αγωγού.
Το διυλιστήριο Schwedt προμηθεύεται ρωσικό αργό μέσω του αγωγού Druzhba, του ίδιου που εξυπηρετεί την Ουγγαρία, η οποία επί του παρόντος εξαιρείται από το εμπάργκο της ΕΕ στις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου, το οποίο θα τεθεί σε ισχύ αργότερα φέτος. Η Γερμανία, ωστόσο, έχει δεσμευτεί να εξαλείψει την εξάρτηση από το ρωσικό πετρέλαιο μέχρι το τέλος του έτους. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να προμηθευτεί μια εναλλακτική προμήθεια αργού πετρελαίου για το διυλιστήριο Schwedt και να βρει πώς να λειτουργεί το εργοστάσιο χωρίς τον σημερινό πλειοψηφικό ιδιοκτήτη και φορέα εκμετάλλευσης Rosneft.
Ο ρωσικός πετρελαϊκός κολοσσός, ωστόσο, μέχρι στιγμής αρνείται να διαπραγματευτεί με τη Γερμανία την πώληση του μεριδίου του στο διυλιστήριο ή να συζητήσει άλλες λύσεις, σύμφωνα με πηγές του Reuters.
Η Γερμανία εξέτασε το ενδεχόμενο να αναθέσει στη Shell, η οποία κατέχει μειοψηφικό μερίδιο 37,5% στην Schwedt, τον ρόλο του προσωρινού ημερήσιου διαχειριστή του ιστότοπου, αλλά η Shell δεν ενδιαφέρεται να αναλάβει ρόλο μόνιμου χειριστή ούτε να αυξήσει το μερίδιό της στο διυλιστήριο, κυβερνητικές και εταιρικές πηγές ανέφεραν στο Reuters. Η Shell προφανώς δεν θέλει να προβεί σε μια τόσο εχθρική ενέργεια προς τη Rosfnet, με την οποία, μια μέρα, θα βρεθεί ξανά να συνεργάζεται.
Μια άλλη ιδέα είναι να γίνει το πολωνικό διυλιστήριο PKN Orlen προσωρινός φορέας εκμετάλλευσης του διυλιστηρίου Schwedt, καθώς θα μπορούσε να προμηθεύει μη ρωσικό αργό από το Γκντανσκ. Ωστόσο, η Πολωνία θέλει να εκδιωχθεί η Rosneft από το διυλιστήριο προτού σκεφτεί μια συμφωνία για τη λειτουργία του, λένε πηγές του Reuters, κάτι που θα σήμαινε πρώτα το κλείσιμο του εργοστασίου και στη συνέχεια να το παραχωρήσει στην Πολωνία, ενώ θα κάνει την επανεκκίνηση πολύ ακριβή.
Χάρη στο κανάλι μας στο Telegram, μπορείτε να ενημερώνεστε για τη δημοσίευση νέων άρθρων των Οικονομικών Σεναρίων.
Το άρθρο που προσπαθεί η Γερμανία να σώσει το τέταρτο μεγαλύτερο διυλιστήριό της, ακόμα κι αν χρησιμοποιεί ΡΩΣΙΚΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ προέρχεται από το ScenariEconomici.it .
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Scenari Economici στη διεύθυνση URL https://scenarieconomici.it/la-germania-cerca-di-salvare-la-sua-quarta-piu-grande-raffineria-anche-se-usa-petrolio-russo/ στις Wed, 15 Jun 2022 07:00:50 +0000.