Τελευταία εμπορική πτήση του διαστημικού αεροπλάνου VSS Unity της Virgin Galactic, καθώς η εταιρεία παράγει τώρα τα διαστημόπλοια τέταρτης γενιάς που αναμένεται να τεθούν σε εμπορική υπηρεσία το 2026
Τελευταία πτήση για Virgin Galactic.
Η εταιρεία που δημιουργήθηκε από τον μεγιστάνα Ρίτσαρντ Μπράνσον για να κάνει μια προσφορά υποτροχιακής διαστημικής πτήσης για την εμπορική αγορά μετέφερε τέσσερις τουρίστες στην άκρη του διαστήματος και πίσω στο διαστημικό της αεροπλάνο στις 8 Ιουνίου, σηματοδοτώντας τη δεύτερη πτήση φέτος. Αλλά και το τελευταίο.
Το διαστημικό σκάφος στην πραγματικότητα θα αποσυρθεί μετά από μόλις επτά εμπορικές διαστημικές πτήσεις, όλες που πραγματοποιήθηκαν τον τελευταίο χρόνο. Η πρώτη πλήρως πλήρωμα υποτροχιακή πτήση του Unity εκτόξευσε τον ιδρυτή της Virgin Galactic, δισεκατομμυριούχο Sir Richard Branson και άλλους τον Ιούλιο του 2021 στην αποστολή Unity 22, η οποία ακολούθησε τρεις προηγούμενες δοκιμαστικές πτήσεις μικρού πληρώματος. Το 2023 η εταιρεία εκτόξευσε με επιτυχία την πρώτη της εμπορική πτήση στο διάστημα με το πλήρωμα της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας και του Cnr.
Τώρα, ωστόσο, η Virgin Galactic θα γειωθεί ξανά για τουλάχιστον δύο χρόνια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος Michael Colglazier και η Virgin Galactic στοιχηματίζουν τα πάντα στην ανάπτυξη μιας μελλοντικής «κατηγορίας Delta» διαστημόπλοιων με πρότυπο το VSS Unity.
Το να πάτε all in στα διαστημόπλοια της Delta είναι ένα τολμηρό στοίχημα για το μέλλον, αλλά δεν είναι σε καμία περίπτωση ένα σίγουρο στοίχημα, σημειώνει η Ars Technica .
Μετά από αυτό, η εταιρεία διαστημικού τουρισμού ανακοίνωσε μια αντίστροφη διάσπαση μετοχών 1 προς 20 στις 12 Ιουνίου, με αποτέλεσμα οι μετοχές της να πέφτουν κατά 19% στις εκτεταμένες συναλλαγές. Η μετοχή της εταιρείας διαπραγματευόταν στα 70 σεντς ανά μετοχή μετά το καμπανάκι και έχει υποχωρήσει περισσότερο από 65% μέχρι στιγμής φέτος.
Όλες οι λεπτομέρειες.
ΕΝΑΣ ΙΤΑΛΟΣ ΕΠΙ ΣΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΚΑΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΠΤΗΣΗ ΤΟΥ VSS UNITY SPACE PLANE ΦΕΤΟΣ
Την περασμένη 8 Ιουνίου, η αποστολή Galactic 07 μετέφερε έναν Τούρκο ερευνητή και τρεις ιδιωτικούς αστροναύτες (συμπεριλαμβανομένου του Ιταλού Τζόρτζιο Μανέντι) σε μια υποτροχιακή διαστημική πτήση που διήρκεσε λίγο περισσότερο από μία ώρα.
Η εταιρεία διαστημικού τουρισμού είπε ότι η αποστολή απογειώθηκε και επέστρεψε στο Spaceport America στο Νέο Μεξικό.
ΣΤΑΣΗ ΔΥΟ ΧΡΟΝΩΝ
Αλλά το Unity δεν θα πετάει πια. «Αυτό το όχημα ήταν επαναστατικό», είπε ο πρόεδρος της Virgin Galactic, Μάικ Μόουζες, στη συνέντευξη Τύπου μετά την κυκλοφορία. Η Virgin Galactic γειώνει το SpaceShipTwo της Unity υπέρ του νέου διαστημικού σκάφους «Κλάσης Δέλτα» που έχει σχεδιαστεί για να πετάει πιο συχνά.
Η νέα κατηγορία διαστημοπλοίων Delta θα μπορεί να πετάει τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα, περίπου οκτώ φορές μεγαλύτερη από την ταχύτητα του SpaceShipTwo, με τη Virgin Galactic να σχεδιάζει να κατασκευάσει τουλάχιστον δύο από αυτά για να ξεκινήσει τον νέο της στόλο.
«Θα αναπτύξουμε το 2026 δύο διαστημόπλοια, το μητρικό μας σκάφος Eve, δηλαδή 750 αστροναύτες το χρόνο που πηγαίνουν στο διάστημα», είπε ο Moses σχετικά με την ικανότητα πτήσης του νέου στόλου. «Είναι περισσότερα από όσα έχουν πάει στο διάστημα στην 60χρονη ιστορία των διαστημικών πτήσεων μέχρι σήμερα».
ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ
Έτσι, η Virgin Galactic προβλέπει ότι αυτός ο ρυθμός θα επιτρέψει στην εταιρεία να πετάει 750 αστροναύτες το χρόνο με τιμή 600.000 $ ανά θέση, συγκεντρώνοντας 450 εκατομμύρια δολάρια ετησίως. Με τα τρέχοντα έξοδά του, αυτό θα επέτρεπε στη Virgin Galactic να σχεδόν σβήσει. (Δηλαδή, αφού έστειλε το τρέχον μανιφέστο του σε 600 πελάτες που είχαν προηγουμένως αγοράσει εισιτήρια σε τιμές 250.000 $ και 450.000 $), επισημαίνει η Ars Technica.
Η εταιρεία θα αναπτύξει ένα τρίτο πλοίο Delta μαζί με ένα δεύτερο μεταφορικό αεροσκάφος, με στόχο να λειτουργήσουν και τα δύο οχήματα έως το 2028. Αυτό θα επιτρέψει στην εταιρεία να γίνει κερδοφόρα και να συνεχίσει να αναπτύσσει τις δραστηριότητές της πέρα από την τρέχουσα εγκατάσταση Διαστημικού λιμένα America στο Νέο Μεξικό.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες ανησυχίες σχετικά με αυτό το σχέδιο. Προϋποθέτει ότι τα πλοία της Delta θα αρχίσουν να πετούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, κάτι που συμβαίνει πολύ σπάνια σε έργα διαστημικής ανάπτυξης, σημειώνει η αμερικανική εφημερίδα.
Η ΟΜΑΔΟΠΟΙΗΣΗ ΜΕΤΟΧΩΝ ΘΑ ΠΑΡΕΜΕΙΝΕΙ ΣΤΟ NYSE
Τελικά, στις 12 Ιουνίου η εταιρεία διαστημικού τουρισμού ενέκρινε μια αντίστροφη κατανομή μετοχών 1:20 της κοινής μετοχής της. Οι μετοχές θα ξεκινήσουν τη διαπραγμάτευση σε διαίρεση προσαρμοσμένη όταν η αγορά ανοίξει στις 17 Ιουνίου 2024 με το υπάρχον σύμβολο διαπραγμάτευσης «SPCE».
Η εταιρεία σχεδίαζε τη διάσπαση των μετοχών για να καλύψει τις ελάχιστες απαιτήσεις τιμής της μετοχής για να συνεχίσει την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, δήλωσε η Virgin Galactic.
Η αντίστροφη διάσπαση μετοχών εγκρίθηκε από τους μετόχους στην ετήσια συνέλευση της 12ης Ιουνίου 2024. Μετά τη διάσπαση των μετοχών, κάθε 20 μετοχές της κοινής μετοχής της Εταιρείας που εκδίδονται και κυκλοφορούν αυτόματα θα αναταξινομούνται σε μία νέα κοινή μετοχή. Η είδηση προκάλεσε πτώση των μετοχών της Virgin Galactic κατά 15%.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/perche-virgin-galactic-tornera-a-volare-solo-nel-2026/ στις Mon, 17 Jun 2024 07:52:30 +0000.