Μετά το ευρωπαϊκό μέτωπο (Ουκρανία) και το μέτωπο της Μέσης Ανατολής (Ισραήλ), η οριστική πρόκληση για την παγκόσμια τάξη πραγμάτων υπό την ηγεσία των ΗΠΑ μπορεί να προέλθει από τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Θα προσπαθήσει το Πεκίνο να καταλάβει την Ταϊβάν πριν λήξει η θητεία του προέδρου Τζο Μπάιντεν ;
Το ερώτημα που πρέπει να τεθεί είναι πιθανώς όχι εάν , αλλά πότε . Ο Σι Τζινπίνγκ υποσχέθηκε να θέσει την Ταϊβάν –η οποία δεν ήταν ποτέ υπό την κυριαρχία της Λαϊκής Κίνας– υπό τον έλεγχο του Πεκίνου, με τη βία εάν χρειαστεί. Οι αμερικανικές υπηρεσίες πληροφοριών και στρατιωτικοί ηγέτες πιστεύουν ότι ο Κινέζος πρόεδρος έδωσε εντολή στις ένοπλες δυνάμεις να είναι έτοιμες να κατακτήσουν το νησί μέχρι το 2027 . «Δεν έχουμε αντιμετωπίσει μια τέτοια απειλή από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο», είπε στο Κογκρέσο ο πρώην διοικητής Ινδο-Ειρηνικού των ΗΠΑ, John C. Aquilino .
Δεν είναι απαραίτητο να θυμόμαστε ότι η Ταϊβάν δεν είναι απλώς οποιοσδήποτε βράχος στις κινεζικές ακτές, αλλά είναι το εργοστάσιο τσιπ παγκοσμίως (σχεδόν το 70 τοις εκατό). Μια κινεζική εισβολή και κατοχή θα οδηγούσε στην καταστροφή της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού τεχνολογίας.
Φυσικά, οι προετοιμασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Είδαμε πώς το Πεκίνο εκμεταλλεύτηκε την ορκωμοσία του νέου προέδρου της Ταϊβάν Lai Ching-te για μια νέα επίδειξη δύναμης, τις μεγαλύτερες στρατιωτικές ασκήσεις σε όλο το νησί εδώ και πάνω από ένα χρόνο, συνοδευόμενες από πιο απειλητικούς τόνους από ποτέ (μια «ισχυρή τιμωρία για «αποσχιστικές ενέργειες») και έχει σχεδιαστεί για να δοκιμάσει την ικανότητά του να «καταλαμβάνει» την Ταϊβάν.
Προς το παρόν, η εκστρατεία πίεσης του Πεκίνου αποτελείται κυρίως από κυβερνοεπιθέσεις, τακτικές εισβολές στρατιωτικών αεροσκαφών στον εναέριο χώρο του και εκφοβισμό από κινεζικά πλοία στα ύδατά του.
Ένας στρατός από πορθμεία
Όμως, σύμφωνα με όσα ανέφερε χθες η βρετανική εφημερίδα Telegraph , η Κίνα «προετοιμάζει επίσης έναν στρατό από πορθμεία και πολιτικά πλοία για να εισβάλει στην Ταϊβάν».
Συμπληρώνοντας το αμφίβιο αποβατικό σκάφος του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού, «δεκάδες γιγάντια πορθμεία που θα μπορούσαν το καθένα να μεταφέρει εκατοντάδες τεθωρακισμένα οχήματα». Τα πολιτικά πορθμεία «κανονικά θα ήταν μια κακή επιλογή για μια τέτοια αποστολή», είπε στην Telegraph ο Ray Powell , διευθυντής του SeaLight , ενός έργου του Πανεπιστημίου του Στάνφορντ που επικεντρώθηκε στη δραστηριότητα της «γκρίζας ζώνης» στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, αλλά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά. στρατεύματα πέρα από το Στενό μετά την καταστροφή της παράκτιας άμυνας της Ταϊβάν ή για να συντρίψουν τον στρατό του νησιού σε μια «μαζική» απόβαση .
Πριν από δέκα χρόνια, σύμφωνα με μια έκθεση από το Ινστιτούτο Κινεζικών Ναυτιλιακών Σπουδών του Naval War College που επικαλείται η βρετανική εφημερίδα, το Πεκίνο εξέδωσε τεχνικές οδηγίες για ναυπηγούς που θα επέτρεπαν σε πολλά από τα πολιτικά πλοία του να είναι προσαρμόσιμα για στρατιωτική χρήση και πιστεύεται ότι έχει ενσωματώσει τα πορθμεία, τα τάνκερ και τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στη δομή της στρατιωτικής διοίκησης .
Προσοχή, τίποτα το ιδιαίτερο μυστικό . Τα κινεζικά κρατικά μέσα ενημέρωσης δημοσιοποιούν αυτές τις προσπάθειες εδώ και χρόνια, επαινώντας τακτικά τη συμμετοχή των πορθμείων σε ασκήσεις προσγείωσης ανοικτής θαλάσσης, με το τηλεοπτικό δίκτυο CCTV να επαινεί το Bang Chui Dao των 135 μέτρων αφού «στρατολογήθηκε» για στρατιωτικές ασκήσεις το 2019 ή το Bohai Pearl των 164 μέτρων το 2021, κάτι που θα ήταν μια καλή προσθήκη για τη «μεταφορά στρατευμάτων μεγάλης κλίμακας σε αποστολές αποβίβασης αμφίβια», γράφει η Global Times , επικαλούμενη έναν ανώνυμο Κινέζο στρατιωτικό ειδικό. Ένα άλλο αστικό πορθμείο που επαινείται από τα μέσα ενημέρωσης είναι το Chang Da Long , αρκετά μεγάλο για να μεταφέρει αρκετά βαριά άρματα μάχης και άλλα οχήματα για να γεμίσει δύο μηχανοποιημένα τάγματα πεζικού: "έχει πολιτικό φόρεμα αλλά στρατιωτική καρδιά."
Ο Tom Shugart , αναλυτής στο Centre for a New American Security think tank που επικαλείται η Telegraph , εκτίμησε το 2022 ότι τα πολιτικά πλοία της Κίνας θα μπορούσαν να αυξήσουν δραματικά την χωρητικότητα του στρατιωτικού υλικού που μπορεί να μετακινηθεί από τα σημερινά αμφίβια πλοία επίθεσης, δίνοντάς του τη χωρητικότητα να μεταφέρει περίπου 300.000 στρατιώτες και τα οχήματά τους μέσω του στενού της Ταϊβάν σε περίπου 10 ημέρες. «Τόσο η Ταϊβανέζικη όσο και η αμερικανική υπηρεσία πληροφοριών θα πρέπει να αρχίσουν να παρακολουθούν τα μεγάλα πολιτικά πλοία της Κίνας με τον ίδιο τρόπο που παρακολουθεί τα ναυτικά της», έγραψε τότε.
Ο ιδιωτικός τομέας είναι στρατευμένος
Ο ρόλος των πολιτικών πορθμείων στην υποθετική προσγείωση είναι περαιτέρω απόδειξη του βαθμού στον οποίο ο ιδιωτικός τομέας είναι «στρατευμένος» στο Κινεζικό Κομμουνιστικό Κόμμα και ένα όργανο της στρατιωτικής του πολιτικής. Δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι αυτή η εμπλοκή δεν περιορίζεται στον ναυτιλιακό τομέα, αλλά περιλαμβάνει και άλλους οικονομικούς τομείς: τον τεχνολογικό, για παράδειγμα, την αυτοκινητοβιομηχανία και την πράσινη βιομηχανία.
«Τα πολιτικά πλοία αποτελούν μέρος της ευρύτερης αντίληψης της Κίνας για τη στρατιωτική-πολιτική σύντηξη, στην οποία οι πολιτικοί πόροι και οι δυνατότητες αποτελούν αναπόσπαστο μέρος μιας συνολικής προσπάθειας εθνικής ασφάλειας », είπε ο Alessio Patalano , από το Τμήμα Έρευνας, στην Telegraph of War από τον King's Κολλέγιο του Λονδίνου. «Δεν υπάρχει τίποτα κρυφό στη στρατιωτική συσσώρευση της Κίνας», πρόσθεσε.
Όλα σε λιγότερο από μία ώρα
Σύμφωνα με τον Ντμίτρι Αλπέροβιτς , συγγραφέα του «World on the Brink» , ο οποίος προέβλεψε τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, όλα θα μπορούσαν να τελειώσουν σε λιγότερο από μία ώρα, προτού καν οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν την ευκαιρία να αντιδράσουν: «Πολλοί άνθρωποι πιστεύει ότι θα να είναι ένα είδος προσγείωσης στην παραλία, αλλά η βροχή δεν το επιτρέπει», εξήγησε στο NBC .
Πρώτον, το Πεκίνο θα εξαπέλυε μια αστραπιαία επίθεση από τον αέρα και τη θάλασσα . «Εξακολουθούν να κινούνται και να εκπαιδεύουν πλοία επίθεσης κατά μήκος του Στενού, καθένα από τα οποία μπορεί να μεταφέρει περίπου 800 στρατιώτες και δεκάδες επιθετικά ελικόπτερα. Μπορούν να φτάσουν στα αεροδρόμια σε 10-15 λεπτά.» Θα μπορούσαν να το κάνουν αυτό ενώ έμεναν σε διεθνή ύδατα, οπότε η Ταϊβάν θα είχε πρόβλημα να επιτεθεί πρώτα και να αναλάβει την ευθύνη για τον πόλεμο.
Και μετά θα υπήρχαν «τα μεταφορικά πλοία, κυρίως πολίτες, φορτωμένα με εκατοντάδες χιλιάδες στρατιώτες, τεθωρακισμένα οχήματα, τανκς και υλικοτεχνική υποστήριξη που είναι απαραίτητα για την κατάληψη ενός νησιού 23 εκατομμυρίων κατοίκων». Κινέζοι πεζοναύτες θα ταξίδευαν στον ποταμό Ταϊπέι στο κέντρο της πρωτεύουσας με ένα "τεράστιο χόβερκραφτ ". Εν τω μεταξύ, οι άμυνες και οι επικοινωνίες της Ταϊβάν θα εκμηδενίζονταν από πυραύλους κρουζ και βαλλιστικούς πυραύλους. «Όλα αυτά μπορούν να συμβούν κυριολεκτικά μέσα στα πρώτα 30 λεπτά ».
Το άρθρο Το τρίτο μέτωπο: Το Πεκίνο προετοιμάζει την προσγείωση, ακόμη και πολιτικά πορθμεία για να εισβάλουν στην Ταϊβάν προέρχεται από τον Nicola Porro .
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Atlantico Quotidiano στη διεύθυνση URL https://www.nicolaporro.it/atlanticoquotidiano/quotidiano/aq-esteri/il-terzo-fronte-pechino-prepara-lo-sbarco-anche-traghetti-civili-per-invadere-taiwan/ στις Wed, 29 May 2024 03:58:00 +0000.