Κίνα: Η κυβέρνηση θέλει να ρυθμίσει τα ηλεκτρικά ποδήλατα και οι νέοι μεταπηδούν σε μηχανοκίνητα αναπηρικά καροτσάκια

Στην Κίνα, οι τοπικές διοικήσεις αποφάσισαν να θεσπίσουν αυστηρότερους κανόνες για τα ηλεκτρικά ποδήλατα, τα λεγόμενα e-bikes, με την επιβολή εγγραφών και την υποχρέωση χρήσης κράνους. και έχουν αρχίσει να εφαρμόζουν αυτούς τους νέους κανόνες με αυστηρό τρόπο, μαζί με την κατάσχεση του οχήματος. Η απάντηση πολλών νέων ήταν απλή: παράτησαν τα ποδήλατα και μόλις ανέβηκαν σε ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια, όπως αναφέρουν οι Strats Times

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια δεν υπόκεινται σε κανέναν κυκλοφοριακό κανόνα, σε αντίθεση με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, των οποίων η χρήση απαγορεύεται ακόμη και σε ορισμένες περιοχές. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι μεταξύ των οχημάτων που υπόκεινται σε αυστηρότερους κανονισμούς πρόσφατα. Ορισμένοι από τους κανονισμούς περιλαμβάνουν τον περιορισμό της ταχύτητας των ηλεκτρονικών ποδηλάτων και την απαίτηση από εσάς να κατεβείτε και να σπρώξετε το ποδήλατό σας όταν διασχίζετε διαβάσεις πεζών, σύμφωνα με δημοσιεύματα ειδήσεων.

Το ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι «εξοικονομεί εργασία και είναι ευέλικτο και μπορείτε να «οδηγήσετε» απευθείας στον προορισμό σας χωρίς να χρειάζεται να βρείτε θέση στάθμευσης », δήλωσε ένας άγνωστος νεαρός άνδρας σε μια αναφορά από το μέσο HK01 του Χονγκ Κονγκ την περασμένη εβδομάδα.

Το τμήμα μεταφορών φέρεται να είπε ότι μόνο τα μηχανοκίνητα αναπηρικά αμαξίδια για άτομα με ειδικές ανάγκες – τα οποία χρησιμοποιούν βενζίνη ως καύσιμο – δεσμεύονται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και απαιτούν εγγραφή, αλλά τα ηλεκτρικά, τα οποία δεν αποτελούν επιλογή μεταφοράς σε μεσαία εμβέλεια, δεν θα ρυθμίζονται στο ίδιο όπως τα μηχανοκίνητα και τα μη μηχανοκίνητα οχήματα, επομένως δεν αναμένεται να περιοριστούν ούτε στο μέλλον.

Ακολουθεί ένα βίντεο που δείχνει το φαινόμενο σε όλη του τη διάσταση

Άλλωστε, αυτό είναι σχεδόν λογικό: μέχρι πρόσφατα, τα ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια χρησιμοποιούνταν από ηλικιωμένους και άτομα με ειδικές ανάγκες, επομένως κανείς δεν είχε ποτέ φανταστεί να περιορίσει τη χρήση ή τη στάθμευση τους.

Στο Διαδίκτυο υπήρξαν οι πιο ποικίλες αντιδράσεις: ορισμένοι ανταποκρίθηκαν με διασκεδαστικό τρόπο στη νέα τάση. Άλλοι έχουν τονίσει το γεγονός ότι αυτά τα οχήματα είναι ακόμη λιγότερο ασφαλή από τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Ορισμένοι νομικοί εμπειρογνώμονες έχουν τονίσει ότι η χρήση αυτών των μέσων από υγιείς νέους δεν είναι παράνομη, αλλά εξακολουθεί να δημιουργεί ηθικά προβλήματα.

Ένας χρήστης του Διαδικτύου έγραψε στην κινεζική πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Weibo: «Τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια εξακολουθούν να είναι λίγο λιγότερο ασφαλή στο δρόμο».

Στοιχεία από πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου έδειξαν ότι υπήρξε αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια. Το πρώτο εξάμηνο του 2023, σημειώθηκε αύξηση 60% στις πωλήσεις ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων, με εκείνα που κοστίζουν 3.000 γιουάν (560 δολάρια Σιγκαπούρης) να είναι τα πιο δημοφιλή.

Νεαροί Κινέζοι βρήκαν έναν αστείο τρόπο να παρακάμψουν τους κρατικούς κανονισμούς που θεωρούνται υπερβολικοί. Μήπως ο αγώνας ενάντια σε μια υπερβολικά καταπιεστική κοινωνία ταξιδεύει με ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα;


Τηλεγράφημα
Χάρη στο κανάλι μας στο Telegram, μπορείτε να ενημερώνεστε για τη δημοσίευση νέων άρθρων από τα Οικονομικά Σενάρια.

⇒ Εγγραφείτε τώρα


Μυαλά

Το άρθρο Κίνα: η κυβέρνηση θέλει να ρυθμίσει τα ηλεκτρικά ποδήλατα και οι νέοι μεταπηδούν σε μηχανοκίνητα αναπηρικά αμαξίδια προέρχεται από το Scenari Economici .


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Scenari Economici στη διεύθυνση URL https://scenarieconomici.it/cina-il-governo-vuole-regolamentare-le-biciclette-elettriche-e-i-giovani-passano-alle-sedie-a-rotelle-motorizzate/ στις Fri, 14 Jul 2023 16:01:53 +0000.