Leonardo, όλα τα νέα για τους υπαλλήλους του τμήματος Aerostructures

Leonardo, όλα τα νέα για τους υπαλλήλους του τμήματος Aerostructures

Τι προέκυψε για το Cigo και όχι μόνο από τη δεύτερη συνάντηση μεταξύ του τμήματος Aerostructures του Leonardo και των συνδικάτων

Ο Λεονάρντο θα χρησιμοποιήσει τις απολύσεις Cigo για υπαλλήλους του τμήματος Aerostructures.

Στις 11 Οκτωβρίου, το εθνικό τραπέζι συζητήσεων στο τμήμα αεροδιαρθρώσεων του Λεονάρντο συνεχίστηκε, μετά από αυτό στις 29 Σεπτεμβρίου του περασμένου έτους , παρουσία των εταιρικών και τμημάτων με το Εθνικό Συντονισμό Fim-Fiom-Uilm.

Η εταιρεία με επικεφαλής τον CEO Alessandro Profumo επιβεβαίωσε ότι σκοπεύει να διαχειριστεί τις κενές εργασίες του επόμενου έτους καταφεύγοντας στο Cigo.

«Η εικόνα που απεικονίζεται στη σημερινή συνεδρίαση δεν διαφέρει από αυτήν που είχε ήδη σχεδιάσει η Εταιρεία στην τελευταία συνεδρίαση και ανέδειξε μια σχεδόν στατική τάση παραγωγής για το 2022 ή μια μικρή αύξηση σε σύγκριση με το τρέχον έτος για όλους τους χώρους που, σύμφωνα με την υπόθεση Η προηγμένη θα μπορούσε να επιστρέψει σε μια σημαντική ισορροπία το 2023 εκτός από το εργοστάσιο Grottaglie, το οποίο αντιθέτως υποφέρει από σημαντικές απορρίψεις έως το 2024 », αναφέρει το σημείωμα του Uilm.

Στο εργοστάσιο Leonardo στο Grottaglie (με 1300 άμεσους υπαλλήλους), οι εργασίες θα συνεχιστούν στις 20 Οκτωβρίου.

Έχει ανασταλεί πριν από τον Αύγουστο μετά το συλλογικό σχέδιο κλεισίματος που επηρέασε την τοποθεσία, η οποία ανήκει στο τμήμα αεροναυπηγμάτων του Λεονάρντο και κατασκευάζει δύο τμήματα της ατράκτου από ανθρακονήματα για το Boeing 787.

Μέχρι στιγμής έχει αποφευχθεί το ταμείο απολύσεων για το προσωπικό: οι εργαζόμενοι παρέμειναν στο σπίτι με το συλλογικό σχέδιο κλεισίματος.

Όλες οι λεπτομέρειες αναμένουν το εθνικό τραπέζι στις 12 Νοεμβρίου.

CIGO ΓΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΔΟΜΗΣ LEONARDO

Συνεπώς, ο Λεονάρντο επιβεβαίωσε την πρόθεσή του να καλύψει τις κενές θέσεις εργασίας το 2022 με τη χρήση του Cigo ως δικτύου κοινωνικής ασφάλισης.

Συγκεκριμένα, η χρήση δικτύων κοινωνικής ασφάλισης δεν πρέπει να είναι απαραίτητη για τα εργοστάσια Pomigliano και Nola το 2023, μια μερική χρήση θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί το πρώτο εξάμηνο του ίδιου έτους στο εργοστάσιο Foggia. Η κατάσταση είναι πιο λεπτή για το εργοστάσιο Grottaglie: εδώ προβλέπεται η χρήση δικτύων κοινωνικής ασφάλισης για τα έτη 2023 και 2024.

GROTTAGLIE ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΑΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗ ΜΟΝΟΚΟΜΙΣΣΑ ΤΟΥ BOEING

Στην πραγματικότητα, θυμόμαστε ότι από τα τέσσερα εργοστάσια του τμήματος Aerostructures του Leonardo, αυτό του Grottaglie, στην επαρχία Taranto, επηρεάζεται περισσότερο επειδή, ως ενιαίο συμβόλαιο, υποφέρει από το σημαντικό φρενάρισμα που συνέβη, τόσο λόγω Covid όσο και για προβλήματα που αντιμετώπισε ο πελάτης της Boeing με έναν προμηθευτή της αλυσίδας παραγωγής, στην κατασκευή των δύο τμημάτων της ατράκτου του 787.

"Θα βγουν με νέο σχέδιο τις επόμενες ημέρες", δήλωσε ο Profumo στο Reuters την περασμένη εβδομάδα στο Dubai Expo: "Λένε ότι είναι λίγο πιο αισιόδοξοι, ας πούμε". Ο Profumo δεν είπε αν θα υπάρξει αλλαγή στα ποσοστά παραγωγής στο νέο σχέδιο που θα κυκλοφορήσει από την Boeing.

Ως εκ τούτου, για την τοποθεσία Grottaglie (η οποία κατασκεύασε επίσης 14 ζεύγη ατράκτου το μήνα), ο Λεονάρντο δεσμεύτηκε στην αναζήτηση περαιτέρω συμπληρωματικών δραστηριοτήτων με αυτήν του 787. Μεταξύ αυτών, η επιλογή της συμμετοχής του εργοστασίου Grottaglie στο πρόγραμμα Eurodrone.

UILM: "ΦΕΡΕΤΕ ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΑΕΡΟΔΟΜΗΣ LEONARDO"

Η προοπτική απολύσεων δεν έχει λάβει τη συγκατάθεση των συνδικάτων.

"Είναι μια συντηρητική και μη ικανοποιητική προσέγγιση που δεν μπορούμε να δεχτούμε", αναφέρει το σημείωμα του Uilm. «Είναι η ώρα για θαρραλέες επιλογές και αναλήψεις ευθύνης εκ μέρους της One Company, η οποία πρέπει να εφαρμόσει εξαιρετικές βιομηχανικές πρωτοβουλίες, επιβάλλοντας οριστική επιβολή στα στρατιωτικά προγράμματα στο Τμήμα Αεροδομών! Το πρόβλημα δεν λύνεται με την προσφυγή σε δίκτυα κοινωνικής ασφάλισης, αλλά με την προσθήκη πρόσθετης εργασίας στο Τμήμα Αεροδομών. Αυτό είναι το παιχνίδι που παίζεται και δεν έχουμε καμία πρόθεση να αντιμετωπίσουμε μια αντιπαράθεση πέρα ​​από αυτό το αίτημα. Είμαστε αποφασισμένοι να υποστηρίξουμε σθεναρά αυτόν τον ισχυρισμό, πιστεύουμε ότι είναι βάσιμος, ορθολογικός, εφικτός και βιομηχανικά βιώσιμος. Μέχρι σήμερα, η μόνη προοπτική αυτής της διαδρομής επέκτασης αφορά το ευρωπαϊκό drone [Eurodrone ed], του οποίου, προς το παρόν, οι ώρες έναρξης και οι ποσοστώσεις διανομής δεν είναι ακόμη γνωστές »κατέληξε ο Uilm.

FIM-CISL: "CIG ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΤΟ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟ"

"Σαφώς το Cig, η χρήση του οποίου θεωρήθηκε δεδομένη στη συνάντηση, είναι ένα εργαλείο που θα χρησιμοποιηθεί στη μεταβατική περίοδο και πρέπει να διαχειριστεί με προσοχή", δήλωσε ο Michele Tamburrano, γενικός γραμματέας της Fim Cisl. «Πιστεύουμε ότι είναι χρήσιμο και απαραίτητο να χρησιμοποιήσουμε πρώτα όλα εκείνα τα ιδρύματα που χρησιμοποιούνται ήδη το τρέχον έτος (διακοπές αλληλεγγύης, εκπαίδευση, δάνεια και ούτω καθεξής) για την αντιμετώπιση της έκτακτης ανάγκης και μόνο ως έσχατη λύση στη χρήση του κοινωνικού σοκ. απορροφητήρας. Τέλος, για το Fim-Cisl, το άνοιγμα της εταιρείας για την παραγωγή μιας οικονομικής προσπάθειας ενσωμάτωσης του Cig προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η απώλεια μισθών των εργαζομένων είναι θετικό », καταλήγει το σημείωμα.

FIOM: "ΒΑΣΙΚΕΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ"

«Μπροστά σε αυτές τις δηλώσεις, που συνδέονται επίσης με δηλώσεις εταιρειών για τις οποίες σήμερα δεν είναι δυνατόν να δοθούν λεπτομέρειες σχετικά με τις τρέχουσες παραγγελίες στις οποίες ο Λεονάρντο ανταγωνίζεται για να αποφύγει να θέσει σε κίνδυνο την πιθανή απόκτηση του ίδιου, όπως ζητήσαμε και το πήραμε από την FIOM-CGIL. η συζήτηση για το σχέδιο για την επανεκκίνηση της Διεύθυνσης Αεροσκαφών συνεχίστηκε σε επίπεδο τόπου, μεταξύ της Εταιρείας, της RSU και των τοπικών συνδικαλιστικών δομών, προκειμένου να εμβαθύνουν τα στοιχεία που παρέχονται σήμερα και στις 29 Σεπτεμβρίου »σχολίασε ο Fiom-Cigl.

"Για τον Οργανισμό μας, οι λεπτομέρειες που παρέχονται στις τοπικές συναντήσεις θα είναι καθοριστικές για τη συνέχιση του εθνικού πίνακα, που συγκλήθηκε για τις 12 Νοεμβρίου, για να κατανοήσουν εάν εξακολουθούν να υπάρχουν οι προϋποθέσεις για μια εθνική συμφωνία -πλαίσιο, η οποία στη συνέχεια θα πρέπει να διαχειριστεί με τις ιδιαιτερότητές της στους ιστότοπους, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης του κοινωνικού αμορτισέρ που χρησιμοποιείται », υπογράμμισε η ένωση.

ΕΠΙΣΗΣ ΕΠΙΠΤΩΣΗ LEONARDO LOGISTIC (EX FATA)

Τέλος, "η μείωση της παραγωγής θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει τον Leonardo Logistic (πρώην Fata), ο οποίος θα χρησιμοποιήσει τελικά τα ίδια εργαλεία διαχείρισης, δίνοντας προσοχή στη λήξη των συμβάσεων προμηθειών και τα οποία θα προσπαθήσουμε να διασφαλίσουμε", αναφέρεται στο σημείωμα Fim-Cisl.

Από αυτή την άποψη, σας υπενθυμίζουμε ότι από μια προηγούμενη συνάντηση μεταξύ διευθυντών Leonardo και συνδικαλιστικών οργανώσεων, η επιθυμία του ομίλου να κάνει τη θυγατρική Fata να γίνει ο άξονας του νέου υλικοτεχνικού μοντέλου στο τμήμα Aircraft ( Εδώ η σε βάθος ανάλυση του Start on Leonardo , εδώ είναι τα νέα καθήκοντα του Fairy στην πρώην Finmeccanica ).


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/leonardo-tutte-le-novita-per-i-dipendenti-della-divisione-aerostrutture/ στις Wed, 13 Oct 2021 06:23:02 +0000.