Τι θα αλλάξει για τους αναβάτες μετά τις ποινές του Δικαστηρίου του Μιλάνου

Τι θα αλλάξει για τους αναβάτες μετά τις ποινές του Δικαστηρίου του Μιλάνου

Οι ποινές του Δικαστηρίου του Μιλάνου σε αναβάτες σχολιάστηκαν από τον Giampiero Falasca , δικηγόρο, συνεργάτη της Dla Piper

Ποιος είναι ο πραγματικός αντίκτυπος των ποινών 3237/23 και 3239/23 του Δικαστηρίου του Μιλάνου στους αναβάτες; Και αφορούν μόνο την Deliveroo και την Uber;

Οι ποινές έχουν πολύ σημαντικό αντίκτυπο: είναι η πρώτη φορά που ένα Δικαστήριο δηλώνει ότι ένας αναβάτης έχει το δικαίωμα να πληρώσει τις εισφορές του ως εργαζόμενος, ακόμη και αν έχει σύμβαση συνεργασίας.

Θα έχει και συστημικό αντίκτυπο;

Πραγματικά έτσι νομίζω. Η συμφωνία Just Eat του 2021 έδωσε στον κλάδο ένα πρώτο σοκ (που με ενέπνευσε, οπότε δηλώνω «προκατειλημμένος»). Με αυτή τη συμφωνία, η εταιρεία αποφάσισε να προσλάβει όλους τους αναβάτες ως υπαλλήλους μερικής απασχόλησης.

Και ποιος έδωσε το δεύτερο σοκ;

Δεύτερο σοκ προκάλεσε η απόφαση Uber Eats από πριν λίγες εβδομάδες, επίσης από το Δικαστήριο του Μιλάνου, που απαιτούσε την εμπλοκή των συνδικάτων σε περιπτώσεις που λύνεται η σχέση με τους παράγοντες.
Αυτή η τελευταία απόφαση ολοκληρώνει μια διαδικασία που έχει ένα σαφές κοινό νήμα: ενίσχυση της προστασίας των αναβατών, υπέρβαση των συμβατικών συστημάτων που θα ήθελαν να τους ταξινομήσουν ως αυτοαπασχολούμενους.

Γιατί το δικαστήριο αναφέρθηκε στην αμοιβή εργαζομένου που κατατάσσεται στο επίπεδο V της Εθνικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Logistics;

Για να πληρώσετε τις συνεισφορές πρέπει να βρείτε ένα Ccnl αναφοράς, η απόφαση χρησιμοποιεί το logistics επειδή περιέχει την επαγγελματική φιγούρα του ντελίβερι.

Γιατί αποκλείει την εμπορική συλλογική σύμβαση εργασίας;

Στην πραγματικότητα δεν το αποκλείει εντελώς: η απόφαση λέει ότι θα μπορούσε να είχε εφαρμοστεί και αυτό, αλλά οι εταιρείες δεν το επικαλέστηκαν και, σε κάθε περίπτωση, δεν θα άλλαζε τον υπολογισμό των οφειλόμενων εισφορών

Άρα το Rider Ccnl που υπογράφηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2020 από την Assodelivery με την Ugl απορρίφθηκε στην πραγματικότητα; Και γιατί?

Όχι μόνο στην πραγματικότητα: η απόφαση διευκρινίζει ότι αυτή η σύμβαση υπογράφηκε από ένα σωματείο που δεν έχει εκπροσώπηση στον κλάδο. Δεν είναι μια νέα ιδέα, πέρυσι το Δικαστήριο της Φλωρεντίας κατέληξε στα ίδια συμπεράσματα

Ποιες θα είναι οι επιπτώσεις στις συντάξεις των εργαζομένων;

Σίγουρα θετικά: θα έχουν μεγαλύτερη συμβολή, μια περίσταση που σε ένα σύστημα εξ ολοκλήρου εισφορών έχει καθοριστική σημασία.


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/economia-on-demand/che-cosa-cambiera-per-i-rider-dopo-le-sentenze-del-tribunale-di-milano/ στις Wed, 25 Oct 2023 05:24:14 +0000.