F-35, πώς πηγαίνει το πρόγραμμα Jsf του Lockheed Martin;

F-35, πώς πηγαίνει το πρόγραμμα Jsf του Lockheed Martin;

Τα ανεπίλυτα ελαττώματα για τις προβλέψεις κόστους F-35 και Gao δεν είναι καθησυχαστικά

Περισσότερη αναταραχή για το πρόγραμμα F-35, ο μαχητής πέμπτης γενιάς του Lockheed Martin.

Ο μαχητής F-35 εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται από περισσότερες από 800 ανεπίλυτες ελλείψεις λογισμικού και υλικού διαφορετικής σοβαρότητας που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ετοιμότητα, τις αποστολές ή τη συντήρηση, σύμφωνα με ενημερωμένα στατιστικά στοιχεία που κυκλοφόρησαν την Τρίτη από τον Διευθυντή Επιχειρησιακών Δοκιμών και Αξιολόγησης (Dot & E).

Ο αριθμός των "ανοιχτών ελλείψεων", που περιλαμβάνουν οκτώ στην πιο σοβαρή κατηγορία 1, δεν έχει βελτιωθεί σημαντικά από τη φάση ανάπτυξης και επίδειξης του μαχητή που έληξε τον Απρίλιο του 2018 "επειδή οι δοκιμές συνεχίζουν να αποκαλύπτουν νέα προβλήματα" Raymond O'Toole Jr, επικεφαλής της Ο Dot & E , δήλωσε σε δήλωση προς μια υποεπιτροπή House Armed Services.

Αλλά δεν τελειώνει εκεί για το πρόγραμμα Jsf.

Σύμφωνα με τις τρέχουσες εκτιμήσεις, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ θα φτάσει σε σημείο ανατροπής όπου το αναμενόμενο κόστος συντήρησης του F-35 θα γίνει πολύ υπερβολικό, αναγκάζοντας τον στρατό να μειώσει την προγραμματισμένη αγορά του μαχητή ή να μειώσει δραστικά τις ώρες πτήσης. νέα έκθεση από το κυβερνητικό γραφείο λογοδοσίας (GAO).

Ως εκ τούτου, η GAO πρότεινε στο Πεντάγωνο να υποβάλλει ετησίως έκθεση στο Κογκρέσο σχετικά με την πρόοδό της στην επίτευξη των στόχων F-35 εντός των διαθέσιμων πόρων και ότι "οι αποφάσεις προμηθειών F-35 εξαρτώνται από την πρόοδο της DoD. Της Άμυνας) στην επίτευξη αυτών των περιορισμών".

Θυμηθείτε ότι πρόσφατα η Ελβετία επέλεξε να αποκτήσει 36 μαχητές F-35A των ΗΠΑ (για 5 δισεκατομμύρια φράγκα) με τις πρώτες παραδόσεις που αναμένονταν το 2027. Εν τω μεταξύ, αναμένονται οι αποφάσεις του Καναδά και της Φινλανδίας σχετικά με την επιλογή του νέου μαχητικού στόλου.

Όλες οι λεπτομέρειες.

ΟΙ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΤΟΥ Κυνήγι F-35

Οι 864 ελλείψεις σε εκκρεμότητα τον περασμένο μήνα "είναι ελαφρώς λιγότερες από τις 872 που αναφέραμε τον Μάρτιο του 2021", δήλωσε ο Jon Ludwigson, διευθυντής του GAO. Περισσότερα από 670 αεροσκάφη βρίσκονται σε λειτουργία σήμερα με πιθανό 3.316 για στρατιωτικούς και ξένους πελάτες των ΗΠΑ, με εννέα χώρες να δηλώνουν ότι το αεροσκάφος έχει αρχική επιχειρησιακή ικανότητα.

"Οι ελλείψεις αντιπροσωπεύουν συγκεκριμένες περιπτώσεις όπου το οπλικό σύστημα δεν πληροί τις απαιτήσεις ή όπου η ασφάλεια, η καταλληλότητα ή η αποτελεσματικότητα του οπλικού συστήματος θα μπορούσε να τεθεί σε κίνδυνο", δήλωσε ο Λούντβιγκσον.

Η ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΤΟΥ LOCKHEED MARTIN

Μετά τις παρατηρήσεις της Dot & E, ο εκπρόσωπος της Lockheed Martin, Brett Ashworth, δήλωσε σε ένα email ότι η εταιρεία έχει επτά ελλείψεις στην κατηγορία 1 "εν αναμονή κυβερνητικής απόφασης". Σύμφωνα με τον Lockheed Martin, όλες οι ελλείψεις ανήκουν στην κατηγορία 1Β – που είναι υπεύθυνη για "κρίσιμο αντίκτυπο στην ετοιμότητα της αποστολής", εκπαίδευση ή συντήρηση – αλλά καμία δεν ανήκει στην κατηγορία 1Α, η οποία θεωρείται δυνητικά απειλητική για τη ζωή.

ΤΙ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΤΟ GAO

Το Bloomberg υπενθυμίζει ότι το 2018 ο ίδιος ο Γκάο συνέστησε στο γραφείο του προγράμματος F-35 του Πενταγώνου να αντιμετωπίσει όλες τις κρίσιμες ελλείψεις προτού λάβει μια απόφαση για παραγωγή πλήρους κλίμακας, το πιο κερδοφόρο στάδιο για έναν εργολάβο. Αξιωματούχοι του Πενταγώνου συμφώνησαν και "δήλωσαν ότι η επίλυση των κρίσιμων ελλείψεων που εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια των δοκιμών θα αντιμετωπιστεί πριν από την απόφαση παραγωγής πλήρους κλίμακας", δήλωσε ο Λούντβιγκσον.

«Σύμφωνα με αξιωματούχους του προγράμματος, τουλάχιστον επτά από αυτές τις κρίσιμες ελλείψεις θα επιλυθούν πριν ολοκληρωθεί ο επιχειρησιακός έλεγχος», δήλωσε ο Λούντβιγκσον.

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΓΙΑ ΚΟΣΤΟΣ

Καθώς οι επιχειρήσεις F-35 της Πολεμικής Αεροπορίας, του Πολεμικού Ναυτικού και του Ναυτικού φτάνουν στο αποκορύφωμά τους το 2036, θα είναι δύσκολο για τον στρατό να πληρώσει το F-35 εάν το κόστος παραμείνει στις τρέχουσες εκτιμήσεις, ισχυρίζεται η GAO .

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το GAO, το DoD θα αντιμετωπίσει ένα κενό 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2036 μεταξύ του πραγματικού κόστους συντήρησης των F-35 και του κόστους που μπορεί να αντέξει ο στρατός.

"Εάν οι προβλεπόμενες υπερβάσεις του ετήσιου κόστους δεν αντιστραφούν και ευθυγραμμιστούν με περιορισμούς προσιτής τιμής, με την πάροδο του χρόνου θα υπάρξει σημαντική και αυξανόμενη πίεση στον ετήσιο προϋπολογισμό της DoD καθώς ο αριθμός των αεροσκαφών στον στόλο F-35 αυξάνεται", είπε. Δήλωσε ο Gao.

ΠΩΣ θα κοστίσει το πρόγραμμα F-35

Όπως θυμάται το DefenseNews , «Το πρόγραμμα F-35 θα κοστίσει συνολικά 1,7 τρισεκατομμύρια δολάρια στους φορολογούμενους κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του, σύμφωνα με την εκτίμηση του Πενταγώνου για το 2020. Οι δραστηριότητες υποστήριξης – που περιλαμβάνουν τη συντήρηση του μαχητή, το ανθρώπινο δυναμικό που απαιτείται για την υποστήριξη του αεροσκάφους, το κόστος καυσίμων και πυρομαχικών για εκπαίδευση, τον εξοπλισμό υποστήριξης, ορισμένα έξοδα που σχετίζονται με την εκπαίδευση και άλλα έξοδα – υπολογίζονται σε 1,3 τρισεκατομμύρια δολάρια του κόστους κύκλου ζωής F-35 " .

Η εκτίμηση ύψους 1,3 τρισεκατομμυρίων δολαρίων αντικατοπτρίζει μια αύξηση άνω των 150 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την αναδιατύπωση του προγράμματος το 2012. Σύμφωνα με το ΓΑΟ, υπάρχουν ενδείξεις ότι τα έξοδα συντήρησης ενδέχεται να συνεχίσουν να αυξάνονται.

Το πρόβλημα του κόστους συντήρησης προκαλεί ζημιά στην Πολεμική Αεροπορία, τον μοναδικό μεγαλύτερο πελάτη της F-35.


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/f-35-come-va-il-programma-jsf-di-lockheed-martin/ στις Sun, 18 Jul 2021 06:52:28 +0000.