Όχι μόνο WeTaxi, MooneyGo και UnipolMovie: πώς κινούνται οι εφαρμογές κινητικότητας στην Ιταλία με κεφάλαια Pnnr

Όχι μόνο WeTaxi, MooneyGo και UnipolMovie: πώς κινούνται οι εφαρμογές κινητικότητας στην Ιταλία με κεφάλαια Pnnr

Τι είναι το έργο MaaS και τι οι χειριστές MaaS, μεταξύ των οποίων υπάρχει και η Aci Infomobility (με επικεφαλής τον Geronimo La Russa). Όλες οι λεπτομέρειες

Η Ρώμη, η Νάπολη και το Τορίνο είναι οι τρεις ηγέτες του έργου που χρηματοδοτείται με κονδύλια PNRR, το οποίο στοχεύει στην ενσωμάτωση πολλαπλών τρόπων μεταφοράς, όπως ηλεκτρονικά ποδήλατα, λεωφορεία, κοινή χρήση αυτοκινήτου, δημόσια και ιδιωτικά μέσα μεταφοράς, μέσω « πλατφορμών ψηφιακής διαμεσολάβησης », που συνδυάζουν ποικίλες λειτουργίες και εγγυώνται διαφορετικές εναλλακτικές ταξιδιωτικές επιλογές. Ο σκοπός του έργου MaaS είναι να επιτρέψει στους χρήστες να προγραμματίζουν, να κάνουν κράτηση και να πληρώνουν για περισσότερες υπηρεσίες με βάση τις ανάγκες τους.

ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΩΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ: ΤΟ ΕΡΓΟ 40 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ ΕΥΡΩ

Το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (PNRR) έχει διαθέσει συνολικά 40 εκατομμύρια ευρώ για το έργο, επιπλέον των 16,9 εκατομμυρίων που διατέθηκαν από το Συμπληρωματικό Ταμείο. Επιπλέον, το «Mobility as a Service for Italy» αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής «Digital Italy 2026» και περιλαμβάνει 3 γραμμές παρέμβασης:

  • Πειραματιστείτε με το MaaS στις περιοχές.
  • Δημιουργήστε μια ανοιχτή πλατφόρμα (που ονομάζεται «Διανομές δεδομένων κοινής χρήσης και αποθήκευσης υπηρεσιών – DS&SRF).
  • Ενίσχυση της ψηφιακής διάστασης των δημόσιων συγκοινωνιών για τη διάδοση του MaaS στις επιλεγμένες περιοχές.

ΤΟ ΠΕΙΡΑΜΑ MAAS ΣΤΗ ΡΩΜΗ

Η δίκη ξεκίνησε στη Ρώμη τον περασμένο Ιούλιο και θα συμμετάσχουν 10 χιλιάδες πολίτες, έως τον Νοέμβριο, οι οποίοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση μέσω του ερωτηματολογίου που δημοσιεύτηκε στο romamobilita.it. Σε μια ενιαία πλατφόρμα, μια εφαρμογή smartphone, οι «πειραματιστές πολίτες» μπορούν να διαχειρίζονται ταξίδια στην πόλη, ενσωματώνοντας δημόσια μέσα μεταφοράς και κοινόχρηστα οχήματα, πληρώνοντας πλήρως ηλεκτρονικά.

Η εφαρμογή αναπτύχθηκε από τη συνεργασία μεταξύ της Roma Servizi per la Mobilità και της εταιρείας ψηφιακής τεχνολογίας Almaviva. «Η κινητικότητα υπηρεσιών, το λεγόμενο MaaS, είναι ένα από τα νέα μοντέλα κινητικότητας που καθιερώνονται παγκοσμίως – δήλωσε ο Smeraldo Fiorentini, Γενικός Διευθυντής Μεταφορών & Logistics Almaviva -. Ο στόχος, ειδικά σε μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές – εξηγεί – είναι η ενθάρρυνση της χρήσης συλλογικών μέσων μεταφοράς που είναι πιο βιώσιμα για την πόλη, άρα και για το περιβάλλον, αντί του ιδιωτικού αυτοκινήτου».

Στο πείραμα συμμετείχαν κάτοικοι, φοιτητές και τουρίστες, ακολουθώντας τις οδηγίες που υπαγόρευσε το MIT, και συμμετείχαν οι οκτώ χειριστές MaaS: Aci Infomobility, Envision, urbanNext, MooneyGo, Tabnet, UnipolMove, Movevision, Wetaxi. Ο πειραματισμός θα διαρκέσει ένα χρόνο και η πλατφόρμα θα είναι διαθέσιμη σε όλους τους πολίτες μέχρι το Ιωβηλαίο του 2025. Ας δούμε όμως ποιοι είναι οι χειριστές MaaS και τι κάνουν.

ACI INFOMOBILITY SPA: ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ MAAS

Η ACI Infomobility SpA ., είναι μια εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα της πληροφορικής για λογαριασμό του Automobile Club της Ιταλίας. Η ACI Infomobility SpA, με μετοχικό κεφάλαιο 210 χιλ. ευρώ, είναι υπεύθυνη για την οργάνωση, τον συντονισμό και την παροχή υπηρεσιών βοήθειας και διάδοσης, σε πραγματικό χρόνο, ειδήσεων σχετικά με την κινητικότητα. Από τον Απρίλιο του 2020, πρόεδρος της ACI Infomobility είναι ο δικηγόρος Antonino Geronimo La Russa, γιος του προέδρου της Γερουσίας. Ο Εγγ. Ο Francesco Mazzone είναι Γενικός Διευθυντής της ACI Infomobility και της ACI Global, μιας εταιρείας ACI αφιερωμένης στην παροχή βοήθειας στα μέλη της ACI.

WETAXI: ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΟΛΟ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ

Μεταξύ των 8 χειριστών MaaS είναι η Wetaxi, μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 2015 ως spinoff του Πολυτεχνείου του Τορίνο αλλά σήμερα δραστηριοποιείται σε δεκάδες ιταλικές πόλεις. Χάρη στη συνεργασία με το TaxiTorino, το Wetaxi ήταν η πρώτη εφαρμογή στην Ευρώπη που εισήγαγε κοινόχρηστα ταξί σε πραγματικό χρόνο στην αγορά και η πρώτη που έφερε τη διαφάνεια του Μέγιστου Εγγυημένου Ναύλου στην Ιταλία. Η εταιρεία, που δημιουργήθηκε για να υποστηρίξει την καινοτομία στον κόσμο των οδηγών ταξί, έχει σήμερα προσθέσει διαφορετικές δραστηριότητες, από την πληρωμή για τη στάθμευση μέχρι την αγορά εισιτηρίων για τοπικές μεταφορές. Η Wetaxi, με μετοχικό κεφάλαιο 27.432,79 ευρώ, ηγείται του διευθύνοντος συμβούλου Massimiliano Curto, μεταξύ των ιδρυτών μαζί με τους Luca Gobbato και Ignazio Chiappone. Τον περασμένο Ιούλιο, η εταιρεία έκλεισε έναν επενδυτικό γύρο συνολικής αξίας δύο εκατομμυρίων ευρώ: ένα εκατομμύριο ευρώ προήλθε από το Cdp Venture Capital μέσω του Rilancio Fund. Η Azimut Libera Impresa που επένδυσε 750 χιλιάδες ευρώ εδώ μαζί με μια ομάδα ιστορικών μελών του Πιεμόντε, όπως το Investors Club με επικεφαλής τον Giancarlo Rocchietti και την οικογένεια Merlo από το Cuneo καθώς και άλλους χρηματοδότες του Piemontese με συνολική μάρκα 375 χιλιάδων ευρώ.

ΜΑΖΙΚΟΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ: ΤΟ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ ΤΟΥ ΟΡΑΜΑΤΟΣ

Μεταξύ των εταίρων του MaaS υπάρχει επίσης το Envision, ένα πρωτόκολλο, ένα σύστημα αξιολόγησης αφιερωμένο στον σχεδιασμό και την κατασκευή βιώσιμων υποδομών. Το πρωτόκολλο Envision, που γεννήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2012 από τη συνεργασία μεταξύ του ISI, του Institute for Sustainable Infrastructure και του Zofnass Program for Sustainable Infrastructure, εισήχθη στην Ιταλία από την ICMQ. Το Ινστιτούτο πιστοποίησης και επωνυμίας ποιότητας για προϊόντα και υπηρεσίες δομικών κατασκευών είναι μια μη κερδοσκοπική ένωση στην οποία ανήκουν πολυάριθμοι εμπορικοί σύλλογοι . Το Ινστιτούτο , που ιδρύθηκε το 1988, διευθύνεται από τον Μηχ. Ο Lorenzo Orsenigo με τον ρόλο του Προέδρου και Γενικού Διευθυντή, και ο Eng. Roberto Garbuglio ως Διευθυντής Επιχειρήσεων. Η ICMQ δημιούργησε τον ιστότοπο www.envisionitalia.it , ο οποίος περιγράφει λεπτομερώς τα 65 κριτήρια βιωσιμότητας (πιστώσεις), χωρισμένα σε 5 κατηγορίες (ποιότητα ζωής, ηγεσία, κατανομή πόρων, φυσικός κόσμος, κλίμα και ανθεκτικότητα) από τις οποίες αποτελείται το πρωτόκολλο.

URBANEXT: ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΣΤΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ

Η UbanNext είναι μια εταιρεία συμβούλων και επικοινωνιών που ιδρύθηκε το 2015 από την Actar Publishers, έναν εκδοτικό οίκο με έδρα τη Νέα Υόρκη και τη Βαρκελώνη,​​με πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στην έκδοση βιβλίων αρχιτεκτονικής, πολεοδομίας και αρχιτεκτονικής τοπίου. Το UrbanNext συνδυάζει τον κόσμο της πληροφορικής με την επικοινωνία και το σχεδιασμό νέων αστικών χώρων με τη δημιουργία της Urbi, της εφαρμογής κοινής χρήσης κινητικότητας «URBI». Τον Ιούνιο του 2022 η Telepass εξαγοράζει το 70% της URBANnext SA. «Η Urbi είναι θυγατρική του ομίλου Telepass, για λογαριασμό του οποίου παρακολουθούμε το τμήμα της υπηρεσίας κινητικότητας ενσωματώνοντας διαφορετικούς φορείς εκμετάλλευσης, από μικροκινητικότητα έως αστική και εξωαστική κινητικότητα – λέει ο Marco Cavone , Διευθύνων Σύμβουλος της Urbi –: έχουμε κλασικές υπηρεσίες όπως π.χ. ποδήλατα, σκούτερ μέχρι τρένα, ταξί και μέσα μαζικής μεταφοράς. Συνολικά ενσωματώνουμε 12 διαφορετικούς τύπους κινητικότητας. Δεν πρόκειται για 12 χειριστές αλλά για 12 διαφορετικές κατηγορίες υπηρεσιών που διαθέτουμε στους πελάτες μέσω του προϊόντος μας. Η εταιρεία δραστηριοποιείται πολύ στον τομέα της κινητικότητας παρόλο που είμαστε λιγότερα από 20 άτομα, κυρίως προγραμματιστές. Αυτή τη στιγμή είμαστε παρόντες σε 33 ευρωπαϊκές πόλεις». Η Urbi, όπως αναφέρθηκε, ελέγχεται κατά 70% από την Telepass, 25% από το lastminute.com και 5% από τους ιδρυτές της.

MOEVISION: Η ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ MAAS

Η Movesion είναι μια εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας και της εταιρικής ευημερίας. Ασχολείται με την παροχή υπηρεσιών και τεχνολογικών λύσεων σε εταιρείες με διακηρυγμένο στόχο «την επανάσταση στις μεταφορικές συνήθειες των ανθρώπων της εταιρείας και τη βελτίωση της κινητικότητας στις πόλεις». Οι υπηρεσίες της Movesion κυμαίνονται από την παροχή τεχνολογικής υποστήριξης που δημιουργήθηκε από την ομάδα IT και την συμβουλευτική υπηρεσία της ομάδας μηχανικών στον τομέα της κινητικότητας. Διευθύνων Σύμβουλος της Moevision είναι ο Claudio Petrocelli , που πρόσφατα συμπεριλήφθηκε στους 100 κορυφαίους Ιταλούς μάνατζερ από το Forbes, ο Simone Carrarini είναι Chief Revenue Officer & Partner και Συνιδρυτής μαζί με την Petrocelli της Moevision, ενώ ο Valerio Pedico είναι ο Chief Operating & Financial Officer. Διαθέτει πολλούς σημαντικούς πελάτες: Abi, Accenture, Adecco, Armani, Eni, Engineering, Intesa Sanpaolo, Kering, Santander, Wind, Societe Generale, Unipol, Subito, Sky, Lottomatica, Iren, Ducati, Enel. Μεταξύ των Δημοσίων Διοικήσεων, συνεργάζεται με τους Δήμους Μπάρι, Φλωρεντία, Ρώμη, Φότζια, Λέτσε, Πάρμα, Πεσκάρα και με τους Roma Mobilità και την Agenzia Mobilità Ambiente Territorio.

MOONEY GO THE MONEY AND MYCICERO APP

Το MooneyGo, η εφαρμογή που γεννήθηκε από την εμπειρία του Mooney και του myCicero, είναι επίσης χειριστής MaaS. Οι αριθμοί καθιστούν το MooneyGo την εφαρμογή με το ευρύτερο φάσμα ολοκληρωμένων υπηρεσιών κινητικότητας στην Ιταλία: 2 εκατομμύρια εγγεγραμμένοι χρήστες, καλύπτονται περισσότεροι από 300 δήμοι, 600 φορείς κινητικότητας που συμμετέχουν σε σχεδόν 5.000 ιταλικούς δήμους. Το MooneyGo σάς επιτρέπει να πληρώνετε για στάθμευση στις μπλε γραμμές, να αγοράζετε εισιτήρια και πάσο για λεωφορεία, μετρό και άλλα μέσα μεταφοράς όπως τρένα και πούλμαν αλλά και κοινόχρηστα σκούτερ, καθώς και να κάνετε κράτηση ταξί και να πληρώνετε ηλεκτρονικά διόδια. Τον Ιανουάριο του 2020, ο Mooney γεννήθηκε από την ένωση της SisalPay και της Banca 5, της ιταλικής fintech με μετοχικό κεφάλαιο 10.050.000,00 ευρώ. Η εταιρεία (Money Group Spa) ελέγχει επίσης την Mooney Servizi SpA, μονομελή εταιρεία, με μετοχικό κεφάλαιο 8.549.999,00 ευρώ και την Mooney SpA, μια άλλη εταιρεία μονομετόχου. Η Mooney ελέγχεται από την Enel και την Intesa Sanpaolo, μέσω των εταιρειών Enel X και Isybank. Η εταιρεία έχει πάνω από 20 εκατομμύρια πελάτες, περίπου 260 εκατομμύρια συναλλαγές ετησίως, πάνω από 500 υπηρεσίες πληρωμών και συμφωνίες με περισσότερες από 100 συνεργαζόμενες εταιρείες. Η εταιρεία διαθέτει διοίκηση με έντονη γυναικεία παρουσία. Η Stefania Gentile είναι Διευθύνων Σύμβουλος, η Filipa Jorge Ramos Διευθυντής Νομικών και Εταιρικών Υποθέσεων, Roberto Taddei Διευθυντής Διοίκησης, Οικονομικών και Ελέγχου, Fabrizia Candelo Διευθυντής Ανθρώπων, Πολιτισμού και Οργανισμού, Alberto Gechele-Gualterio Διευθυντής Σχεδιασμού & Ανάπτυξης Προϊόντων, Paolo Tripodina η Διευθύντρια Πωλήσεων, ο Matteo Concas ο Digital, Innovation & Experience Director, η Elena Mazzotti η Operations Director, η Carlotta Saltini η Brand, Διευθύντρια Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας και η Francesca D'Ignazio η Διευθύντρια Marketing Data Intelligence Director.

Ο ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ MAAS: TABNET ΚΑΙ UNIPOLMOVE

Το TABNET είναι μια εφαρμογή για Android και iOS που επιτρέπει τη στάθμευση επί πληρωμή και την αγορά ταξιδιωτικών εισιτηρίων που δημιουργήθηκε από τη Servizi στο Rete , μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 2006 και ειδικεύεται στη διανομή και πώληση τηλεφωνικών ανανεώσεων, ταξιδιωτικών εισιτηρίων και άλλων προϊόντων για καπνοπωλεία, που ελέγχεται από την Ιταλική Ομοσπονδία Καπνοπωλών. Το UnipolMove , από την άλλη πλευρά, είναι το ηλεκτρονικό διόδιο που προσφέρει η Unipolsai, η ασφαλιστική εταιρεία του Ομίλου Unipol , και δημιουργήθηκε από την UnipolTech , το τεχνολογικό τμήμα του ομίλου Unipol που δραστηριοποιείται στην «τηλεματική αγορά, αναχαιτίζοντας τις τάσεις καινοτομίας κατά τη γέννηση». Η UnipolTech , με μετοχικό κεφάλαιο πέντε εκατομμυρίων ευρώ, διευθύνεται από τον CEO Giacomo Lovati και τη γενική διευθύντρια Paola Carrea.


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/non-solo-wetaxi-e-mycicero-come-si-muovono-le-app-di-mobilita-in-italia/ στις Sun, 22 Oct 2023 05:01:26 +0000.