Tim, Kkr, Ferrovie, Bombardier, Alstom, Brunetta, Maggioni, Tg1, Movimento 5 Stelle, εμβόλια και άλλα. Λίγα λόγια για τον Τύπο στα tweets του Michele Arnese, διευθυντή του Startmag
ΔΡΑΚΟΙ ΚΑΙ GIAVAZZI SILURANO KKR ON TIM;
Σύμφωνα με αξιολόγηση που κυκλοφορεί στο Palazzo Chigi, τα 50,5 σεντς που πρότεινε η Kkr στη μη δεσμευτική προσφορά της θα απείχαν πολύ από την πραγματική αξία του Tim. (Ο αγγελιοφόρος)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
Ο ΒΟΜΠΑΡΤΙΕΡ ΚΑΙ Ο ΑΛΣΤΟΜ ΜΠΛΑΚΟΥΝ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ
Οι εταιρείες Bombardier και Alstom είναι οι κατασκευαστές της συσκευής ελέγχου που ενεργοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στον σταθμό Firenze Campo di Marte και η αποσύνδεση των οποίων ήταν η αιτία στο σιδηροδρομικό δίκτυο των τεχνικών βλαβών που προκάλεσαν τις καθυστερήσεις. (Sole 24 Ore)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
ΠΩΣ ΚΑΝΕΙ Η ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ CONFINDUSTRIA
Έρευνα του κέντρου μελέτης Confindustria. Το κόστος των πρώτων υλών και ο Covid επιβραδύνουν την κούρσα του κλάδου. Η βιομηχανική παραγωγή τον Οκτώβριο αυξήθηκε κατά 0,2% τον Νοέμβριο, με αύξηση που αποκτήθηκε το δ' τρίμηνο κατά 0,2% χαμηλότερη από εκείνη των άλλων τριμήνων.
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
ΔΙΑΧΩΡΗΣΕΙΣ 5 ΑΣΤΕΡΩΝ
Κίνημα 5 Αστέρων, 25 έτοιμοι να χωριστούν. Φόβοι για τη διεξαγωγή κοινοβουλευτικών ομάδων στην ψηφοφορία για το Quirinale. Νέες εντάσεις για ληξιπρόθεσμες οφειλές προς πληρωμή. (Corriere della Sera)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
ΕΜΒΟΛΙΑ ΚΑΙ VATICINII
Τι θα υπάρξει μετά την τρίτη δόση;
«Στο μεταξύ, ας σκεφτούμε να κάνουμε το τρίτο και μετά βλέπουμε. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε, δεν υπάρχει καμία απόδειξη ότι χρειάζεται και ένα τέταρτο». (Sergio Abrignani, ανοσολόγος της Τεχνο-Επιστημονικής Επιτροπής, στην Corsera)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
ΧΑΠΙΑ ΒΡΟΥΝΕΤΙΑΣ ΕΚΣΤΑΣΗΣ
«Η συντριπτική πλειοψηφία των Ιταλών επέλεξε να εμβολιαστεί και οι τελευταίοι Ιάπωνες που έμειναν να διαδηλώσουν σε κάποια γωνιά της ιταλικής πλατείας κυνηγούνται από την μομφή του λαού, το κρύο και τη μοναξιά» (Renato Brunetta, υπουργός)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
«Εμείς, χωρίς υποχρέωση εμβολιασμού, μας αντιγράφουν και ζηλεύουν διεθνώς, είναι προσόν ή μειονέκτημα;». (Renato Brunetta, υπουργός)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
«Αυτή τη στιγμή η υποχρέωση εμβολιασμού είναι στο παρασκήνιο, δεν αντιμετωπίζουμε δυσκολίες όπως η Γερμανία. Με το σούπερ πράσινο πάσο θα έχουμε εντελώς ανοιχτά Χριστούγεννα. Κανένας περιορισμός για όσους έχουν εμβολιαστεί για κοινωνικές, πολιτιστικές και ψυχαγωγικές δραστηριότητες και οικονομική άνθηση της κατανάλωσης». (Μελαχροινή)
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
Corriere della Sera: Δεν θα πέσει η κυβέρνηση;
Brunetta: «Απολύτως όχι. Με τον Fitch να βελτιώνει την αξιολόγηση της Ιταλίας μετά από 20 χρόνια, θα ρίξουμε την κυβέρνηση; Έλα, ας σοβαρευτούμε!».
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
ΤΟ ΝΕΟ ΜΑΘΗΜΑ ΣΤΟ TG1
Θα δώσεις και το μικρόφωνο στο no vax;
«Όχι, αν εμπλέκονται οι ζωές των ανθρώπων, δεν μπορείς να βάλεις έναν επιστήμονα στο ίδιο επίπεδο με τον πρώτο σαμάνο στο δρόμο. Δεν έχουν όλες οι απόψεις την ίδια αξία», απαντά η νέα διευθύντρια του Tg1, Monica Maggioni.
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
Η Repubblica παίρνει συνέντευξη από τη Monica Maggioni, διευθύντρια του Tg1.
Σε έλεγαν δραγωνικό. Θυμώνεις;
Γελάει. «Όχι, θυμώνω μόνο όταν ανεβάζουν κακές φωτογραφίες επίτηδες».
– Michele Arnese (@Michele_Arnese) 5 Δεκεμβρίου 2021
+++
ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΑΡΘΡΟ ΑΠΟ ΤΟ SUN 24 ORE ΓΙΑ ΤΑ FS, RFI, ALSTOM ΚΑΙ BOMBARDIER:
Σοβαρές καθυστερήσεις σημειώθηκαν χθες από νωρίς το πρωί για τα τρένα υψηλής ταχύτητας που κατευθύνονται βόρεια και νότια και για τα περιφερειακά τρένα που φτάνουν και αναχωρούν από τη Φλωρεντία. Τα προβλήματα, σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν από τη Ferrovie dello Stato, προκλήθηκαν «πρώτα από εμπόδια στη γραμμή μεταξύ Orte και Orvieto, που αφαιρέθηκαν από το προσωπικό της Rete Ferroviaria Italiana (θυγατρική της Fs) και στη συνέχεια από τεχνικές βλάβες στον κόμβο της Φλωρεντίας », λύθηκε στη συνέχεια από τους τεχνικούς του ομίλου. Ως εκ τούτου, η κυκλοφορία έχει υποστεί σοβαρή επιβράδυνση με αιχμές 200 λεπτών επιπλέον για τα τρένα που κατευθύνονται προς τη Ρώμη και έως και 80 λεπτά για εκείνα που κατευθύνονται προς τη Φλωρεντία με σταθμούς γεμάτους με επιβάτες που περιμένουν από το Milano Centrale προς τη Roma Termini. Το βράδυ, λοιπόν, η RFI ζήτησε συγγνώμη από τους εμπλεκόμενους ταξιδιώτες και μεταφορικές εταιρείες «για τις καθυστερήσεις και τις σχετικές ταλαιπωρίες». Για τη διαχείρισή τους, η RFI έχει συγκροτήσει μια επιτροπή κρίσης και μια φρουρά τεχνικών από την εταιρεία και από την Bombardier / Alstom, οι κατασκευαστές της συσκευής ελέγχου που ενεργοποιήθηκαν πριν από λίγες ημέρες στον σταθμό Firenze Campo di Marte και των οποίων η αποσύνδεση ήταν η αιτία των τεχνικών βλαβών που προκάλεσαν τις καθυστερήσεις.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/economia/draghi-e-giavazzi-stoppano-kkr-su-tim-bombardier-e-alstom-bloccano-i-treni-maggioni-scaccia-gli-sciamani-dal-tg1-brunetta-in-estasi/ στις Sun, 05 Dec 2021 08:17:11 +0000.