Leonardo, ο τρόπος με τον οποίο το Ηνωμένο Βασίλειο θα επιταχυνθεί στο Tempest

Leonardo, ο τρόπος με τον οποίο το Ηνωμένο Βασίλειο θα επιταχυνθεί στο Tempest

Όλες οι τελευταίες ειδήσεις για το Tempest, το πρόγραμμα κυνήγι έκτης γενιάς του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιταλίας και της Σουηδίας στο οποίο συμμετέχουν οι Leonardo (πρώην Finmeccanica), Elettronica, Avio Aero και Mbda Italia.

Η Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο έβαλαν το turbo στο Tempest. Χθες, ο Υφυπουργός Άμυνας Άγγελος Τοφάλο (M5s) και ο Βρετανός ομόλογός του Τζέρεμι Κουίν υπέγραψαν επιστολή προθέσεων για ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών στο πλαίσιο του προγράμματος αεροσκαφών Typhoon to Tempest.

"Ειδικότερα, πιστεύω ότι η συμμετοχή της Ιταλίας, τόσο από βιομηχανική όσο και από κυβερνητική άποψη στις αναπτυξιακές δραστηριότητες στον τομέα του Eurofighter, μπορεί να αποφέρει σημαντικά τεχνολογικά και επιχειρησιακά οφέλη και για τις δύο χώρες μας, θέτοντας τα θεμέλια για μια συνεργιστική και αποτελεσματική μελλοντική συνεργασία στο Team Tempest ", δήλωσε ο Tofalo.

Στη χθεσινή συνέντευξη, οι δύο εκπρόσωποι της άμυνας επανέλαβαν επίσης τα εμφανή σημεία συνεργασίας και τον τρόπο προόδου για τη διατήρηση μιας κοινής κατευθυντήριας γραμμής.

Ακολουθούν όλες οι ειδήσεις σχετικά με το έργο British Tempest, τη δημιουργία ενός μαχητή έκτης γενιάς πολλαπλών ρόλων .

ΑΠΟ ΤΟ ΤΥΠΟΦΩΝ EUROFIGHTER

"Το αεροσκάφος Eurofighter αποτελεί τη βάση για την ανάπτυξη πολύτιμων τεχνολογιών και λύσεων για τη διευκόλυνση της μετάβασης στην" έκτη γενιά ". Ωστόσο, το πρόγραμμα αντιπροσωπεύει ένα πολύ σημαντικό σφόνδυλο για τις κύριες ευρωπαϊκές αεροδιαστημικές βιομηχανίες ", υπογράμμισε ο υφυπουργός Tofalo:" Το επίπεδο απασχόλησης που προκύπτει από αυτό εκτιμάται σε πάνω από 100 χιλιάδες μονάδες ".

Το πρόγραμμα Eurofighter Typhoon είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ Ιταλίας, Γερμανίας, Ηνωμένου Βασιλείου και Ισπανίας, που ξεκίνησε βάσει του γενικού μνημονίου συμφωνίας που υπεγράφη το 1986. Ο κυβερνητικός οργανισμός που ονομάζεται Netma (NATO Eurofighter and Tornado Managenent Agency) διαχειρίζεται το πρόγραμμα και εκπροσωπεί για Και οι τέσσερις χώρες πελατών, η μόνη διεπαφή που έχει εξουσιοδοτηθεί να επισημαίνει τις ανάγκες τους στους κατασκευαστές.

Κυνήγι για την έκτη γενιά

"Με τη σημερινή υπογραφή, έχουμε θέσει μια σταθερή βάση για την κοινή εργασία που θα μας οδηγήσει στην 6η γενιά αεροσκαφών στο μέλλον", δήλωσε ο Tofalo.

Στην πράξη, υπογραμμίζει τον Pietro Batacchi on Rid , «αυτή η συμφωνία ταιριάζει στο πλαίσιο συνεργασίας με τους Βρετανούς για το νέο κυνήγι που ξεκίνησε επίσημα τον Σεπτέμβριο του 2019, με τα αρχικά των πρώτων κυβερνητικών και βιομηχανικών συμφωνιών. Αναλυτικά, όπως επιβεβαίωσαν οι πηγές της ίδιας Άμυνας, η συμφωνία θα επιτρέψει επίσης τη δοκιμή / αξιολόγηση συστημάτων και συσκευών που προορίζονται για Tempest στο Eurofighter Thyphoon, με σκοπό τη στρατηγική μετριασμού των κινδύνων ".

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΟΚΙΜΗΣ

Τον Ιούλιο του 2018, η Μεγάλη Βρετανία ξεκίνησε τους κινητήρες για το έργο Tempest: την κατασκευή ενός πολέμου μαχητή έκτης γενιάς που θα αντικαταστήσει όλους τους υπάρχοντες ανεμοστρόβιλους και ως εκ τούτου τον ήδη δοκιμασμένο Eurofighter "Typhoon" έως το 2035, ενσωματώνοντας το F- 35.

Η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε μια αρχική επένδυση 2 δισεκατομμυρίων λιρών στο έργο, η οποία εκτιμάται ότι είναι μόνο το ένα τρίτο του κεφαλαίου που απαιτείται.

Το πρόγραμμα αναπτύχθηκε από την Bae Systems, μια κοινοπραξία που περιλαμβάνει Rolls-Royce, Mbda και το βρετανικό τμήμα Leonardo (πρώην Finmeccanica). Οι εταιρείες θα έχουν έως τον Δεκέμβριο του 2020 για να ολοκληρώσουν την ανάλυση του προγράμματος.

Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΙΤΑΛΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ: LEONARDO, ELECTRONICS, AVIO AERO ΚΑΙ MBDA ITALIA

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, η Ιταλία μπήκε επίσημα στο πρόγραμμα Tempest με τους Leonardo (πρώην Finmeccanica), Elettronica, Avio Aero και Mbda Italia. Συγκεκριμένα, ο Leonardo θα αναπτύξει τους αισθητήρες Tempest και θα τον ενσωματώσει στο σύστημα αποστολής της πλατφόρμας. Η εταιρεία εργάζεται ήδη για την υλοποίηση ορισμένων από τις προηγμένες τεχνολογίες του νέου προγράμματος, σύμφωνα με τον χάρτη πορείας που προβλέπει την έναρξη λειτουργίας του πρώτου αεροσκάφους με τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία το 2035.

ΔΥΝΑΜΕΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΙΤΑΛΙΑ-ΗΒ

"Με τη σημερινή υπογραφή, η συνεργασία Ιταλίας-Ηνωμένου Βασιλείου στα προγράμματα Eurofighter και Tempest ενισχύεται περαιτέρω", σχολίασε ο Giovanni Russo, αρχηγός του ομίλου M5S στην Επιτροπή Άμυνας στο Επιμελητήριο και συντονιστής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Ενίσχυσης της Αμυντικής Βιομηχανίας.

«Η συμφωνία αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της συνεργασίας Ιταλίας-Ηνωμένου Βασιλείου για το μέλλον των κυνηγετικών και της έκτης γενιάς αεροσκαφών. Ευχαριστώ επίσης, εξ ονόματος της διακομματικής ομάδας, τον υφυπουργό Tofalo που ήταν πάντα προσεκτικός στο θέμα της εθνικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας, για την οποία αυτά τα προγράμματα αντιπροσωπεύουν σίγουρα μια μεγάλη κινητήρια δύναμη ".

Η ΠΙΕΣΗ ΤΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΟΥ ΤΖΟΝΝΣΟΝ

Η υπογραφή της συμφωνίας από τον εκπρόσωπο άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου πραγματοποιείται μετά από εκκλήσεις των αεροδιαστημικών εταιρειών της χώρας. Όπως ανέφερε ο Guardian στα μέσα Ιουνίου, οι βιομηχανικοί ασκούν πίεση στο Υπουργείο Οικονομικών για να επιταχύνουν το σχέδιο στρατιωτικών δαπανών.

Όπως ανέφερε το ADS – ο οργανισμός που συγκεντρώνει και εκπροσωπεί πάνω από χίλιες βρετανικές εταιρείες αεροδιαστημικής και άμυνας – το βρετανικό Υπουργείο Οικονομικών παρεμπόδισε το σχέδιο πρόβλεψης στρατιωτικών δαπανών για να βοηθήσει τους κατασκευαστές αεροδιαστημικής και άμυνας στην κρίση του κοροναϊού. .

Οι βιομηχανικοί της αεροδιαστημικής ζήτησαν από την κυβέρνηση Τζόνσον να επιταχύνουν τα προγράμματα προμηθειών άμυνας για να βοηθήσουν εταιρείες των οποίων οι δραστηριότητες πολιτικής αεροπορίας έχουν επηρεαστεί περισσότερο.

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΤΗ ΔΟΚΙΜΗ

Επίσης, ο Guardian ανέφερε ότι η βρετανική ένωση Unite πρότεινε ακριβώς την επιτάχυνση του προγράμματος Tempest από την Downing Street. Ωστόσο, από ένα έγγραφο ADS που βλέπει ο Guardian , φαίνεται ότι οι βιομήχανοι έχουν βρει το Υπουργείο Οικονομικών απρόθυμο να αλλάξει το χρονοδιάγραμμα των αναλήψεων δαπανών, που μπορεί να επιφέρουν δισεκατομμύρια λίρες.

ΜΗΝ ΠΑΡΕΤΕ ΠΙΣΩ ΜΕ ΤΗ ΓΑΛΛΙΑ

Όμως, η πίεση στην κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου να στηρίξει την αεροδιαστημική βιομηχανία αυξήθηκε μετά τη γαλλική κυβέρνηση παρουσίασε ένα πακέτο 15 δισεκατομμυρίων κρατικών μέτρων για να βοηθήσει τον τομέα στις 10 Ιουνίου. Η διαφορά στην υποστήριξη έχει ήδη οδηγήσει τον CEO της Airbus Guillaume Faury να προειδοποιήσει ότι οι επιχειρήσεις του στο Ηνωμένο Βασίλειο θα αντιμετωπίσουν περισσότερες απώλειες θέσεων εργασίας από τη Γαλλία ή τη Γερμανία.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ FCAS

Δεν πρέπει επίσης να λησμονούμε ότι το βρετανικό πρόγραμμα Tempest θα ανταγωνιστεί την γαλλο-γερμανική Fcas (Future Combat Air System) πρωτοβουλία, με επικεφαλής την Airbus και τη γαλλική Dassault, στην οποία έχει επίσης ενταχθεί η Ισπανία. Η γαλλο-γερμανική κοινοπραξία στοχεύει στην παράδοση των πρώτων πρωτοτύπων και στην έναρξη δοκιμαστικών πτήσεων έως το 2026.

Τον Φεβρουάριο, οι Γάλλοι και Γερμανοί υπουργοί Άμυνας υπέγραψαν συμβόλαιο 150 εκατομμυρίων ευρώ στο Παρίσι για την κατασκευή των διαδηλωτών FCAS. Η έναρξη της φάσης σχεδιασμού του επίδειξης σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα για το γαλλο-γερμανικό-ισπανικό έργο.

ΠΡΟΣ ΜΙΑ ΣΥΓΚΛΙΣΗ;

Προς το παρόν, λοιπόν, υπάρχουν δύο άσσοι στην Ευρώπη για το κυνήγι της έκτης γενιάς, από τη μια μεριά η βρετανική Tempest στην οποία έχουν ενταχθεί η Ιταλία και η Σουηδία και αφετέρου το FCAS της Γερμανίας, της Γαλλίας και της Ισπανίας.

Οι τελευταίες δεκαετίες έχουν δείξει πώς η ανάπτυξη και η λειτουργία των μυστικών μαχητών είναι τόσο εξαιρετικά δαπανηρή και επιρρεπής σε τεράστια γενικά έξοδα και τεχνικά προβλήματα (το πρόγραμμα F-35 γνωρίζει κάτι για αυτό). Η συγκέντρωση πολλαπλών χωρών εταίρων θα μπορούσε να συμβάλει στη διαίρεση του κόστους έρευνας και ανάπτυξης και να βελτιώσει το μοναδιαίο κόστος δημιουργώντας οικονομίες κλίμακας μέσω μεγαλύτερων προμηθειών. Όπως στην περίπτωση του προαναφερθέντος Eurofighter Typhoon με τη συνεργασία του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γερμανίας, της Ισπανίας και της Ιταλίας.

Πρόσφατα, ο υφυπουργός Tofalo εξέφρασε ότι το μέλλον είναι η σύγκλιση των προγραμμάτων που έχουν ξεκινήσει μέχρι τώρα όσον αφορά το κυνήγι της έκτης γενιάς. "Πρέπει να καταλάβουμε πόσες χώρες θα ενταχθούν σε αυτήν την ιδέα." Για το Tofalo, τα δύο προγράμματα θα πρέπει απολύτως να συγκλίνουν εάν "θέλουμε να κάνουμε ένα πραγματικό προϊόν έκτης γενιάς".

Για να μην αναφέρουμε ότι η Ιαπωνία σχεδιάζει επίσης να ξεκινήσει την παραγωγή ενός εθνικού μαχητή stealth το 2031. Η Nikkei Asia Review ανέφερε σήμερα ότι το Τόκιο θα συζητήσει επίσης πιθανή συνεργασία, συμπεριλαμβανομένης της κατανομής του κόστους ανάπτυξης, με το Ηνωμένο Βασίλειο να εργάζεται στο Tempest.


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/leonardo-ecco-come-il-regno-unito-accelerera-sul-tempest/ στις Wed, 08 Jul 2020 13:15:30 +0000.