Όλη η νέα αναταραχή μετά τη Covid για τη Lufthansa

Όλη η νέα αναταραχή μετά τη Covid για τη Lufthansa

Η Lufthansa θα μπορούσε να μειώσει πάνω από 22.000 θέσεις εργασίας και να κάνει χωρίς 100 αεριωθούμενα αεροπλάνα, περιμένοντας την επανάληψη της εναέριας κυκλοφορίας

Οι αυξήσεις στις λοιμώξεις από τη Lufthansa Covid-19. Η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία, γράφει το Bloomberg , ετοιμάζεται για πιο δραστικές περικοπές από αυτές που ανακοινώθηκαν μέχρι τώρα, στο μέτωπο του εργατικού δυναμικού και στο μέτωπο του αεροπορικού στόλου, λόγω της ανάκαμψης της κυκλοφορίας που δεν φτάνει. Όλες οι λεπτομέρειες.

Η πτώση σε αεροσκάφη

Ένα νέο κύμα περιπτώσεων Covid-19 απέκλεισε νέες κρατήσεις πτήσεων. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Lufhthansa Carsten Spohr, οι κρατήσεις θέσεων για τον Οκτώβριο είναι λιγότερο από το 10% των επιπέδων ενός έτους πριν.

Σε γενικές γραμμές, η κυκλοφορία είναι λιγότερο από 20% πέρυσι.

Η LUFTHANSA ΕΞΕΤΑΣΕΤΑΙ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ

Αριθμοί που ανάγκασαν την εταιρεία , η οποία τους τελευταίους μήνες έχει αποδεχτεί ένα σωσίβιο ύψους 9 δισεκατομμυρίων ευρώ (το κράτος που έγινε ο πρώτος μέτοχος 20%), να επανεξετάσει το σχέδιο ανάκαμψης μετά το Covid.

Η Lufthansa, στην πραγματικότητα, είναι πεπεισμένη ότι θα πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον τη μισή δεκαετία για μια πραγματική ανάκαμψη της αγοράς του ουρανού.

ΤΑ ΝΕΑ ΚΟΠΗ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ

Για να αντιμετωπίσει αυτήν την καταιγίδα, η Lufthansa είναι έτοιμη να ρίξει περίπου 100 τζετ και να μειώσει περισσότερες από 22.000 θέσεις εργασίας πλήρους απασχόλησης. Εν τω μεταξύ , γράφει το Bloomberg , η αεροπορική εταιρεία θα λάβει μέτρα για να αυξήσει την εστίαση των πελατών και να γίνει πιο βιώσιμη.

ΤΙΠΟΤΑ ΑΚΟΜΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ

Ωστόσο, τίποτα δεν έχει ακόμη αποφασιστεί. «Δεν έχουν ληφθεί τελικές αποφάσεις», διαβεβαίωσε ένας εκπρόσωπος της Lufthansa.

ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΕΣ Α350

Εν τω μεταξύ, φαίνεται ότι η Lufthansa ξεκίνησε διαπραγματεύσεις με την Airbus για μερικούς κινητήρες A350. Η εταιρεία θέλει να αναθέσει μελλοντικές πτήσεις σε πιο μοντέρνα αεροσκάφη για να αντικαταστήσει παλαιότερα, πιο ρυπογόνα μοντέλα, δήλωσε ο Spohr. Αυτά τα επιπλέον τζετ μπορούν να ενοικιαστούν και όχι να αγοραστούν βάσει προτεραιοτήτων, με στόχο τη διατήρηση των μετρητών του γκρουπ.


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-nuove-turbolenze-post-covid-per-lufthansa/ στις Wed, 16 Sep 2020 13:50:26 +0000.