Τι θα κάνουν οι Ohb Italia, Avio και Thales Alenia Space για την αποστολή Hera

Τι θα κάνουν οι Ohb Italia, Avio και Thales Alenia Space για την αποστολή Hera

Η αποστολή της πλανητικής άμυνας της Ήρας της ESA ξεκινά με την υπογραφή της σύμβασης ενόψει της έναρξης το 2024, στο Ohb Italia, το Avio και το Thales Alenia Space

Η Ευρώπη μπαίνει στο παιχνίδι της πλανητικής άμυνας. Η αποστολή Hera του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) ξεκινά με την υπογραφή της σύμβασης για σχεδιασμό, παραγωγή και δοκιμή.

Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προς τη δέσμευση του ευρωπαϊκού οργανισμού προς τη NASA για το κοινό σχέδιο για την εκτίμηση των επιπτώσεων και της εκτροπής των αστεροειδών.

Η πρώτη αποστολή της ηπείρου μας για την πλανητική άμυνα, που έχει προγραμματιστεί για το 2024, υπερηφανεύεται επίσης για τη συμβολή της ιταλικής βιομηχανίας, όπως υπογραμμίζεται από το σημείωμα της Ιταλικής Υπηρεσίας Διαστήματος (ASI). Πράγματι, χάρη στην υποστήριξη της ASI, ανατέθηκαν συμβάσεις για την κατασκευή εποχούμενων συστημάτων, όπως το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, που ανατέθηκε στην OHB-Italia και το pro-pulsione, που ανατέθηκε στην Avio.

Επιπλέον, το Thales Alenia Space θα παρέχει το σύστημα επικοινωνίας και άλλο βασικό εξοπλισμό στον διαστημικό ανιχνευτή Hera.

Ο ΣΤΟΧΟΣ ΤΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΗΡΑΣ

Η Ήρα αντιπροσωπεύει την ευρωπαϊκή συμβολή σε μια διεθνή συνεργασία για την προστασία του πλανήτη από κοσμικές επιπτώσεις που ονομάζεται Asteroid Impact Deflection Assessment (Aida).

Κατά τη διάρκεια της αποστολής της, η Ήρα, που πήρε το όνομά της από την ελληνική θεά του γάμου, θα μελετήσει το δυαδικό αστεροειδές Διδύμο από κοντά και μαζί με τον ανιχνευτή Dart (Double Asteroid Redirect Test) της NASA, θα αναπτύξει την τεχνική αστεροειδούς εκτροπής.

ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΒΕΛΟΣ ΤΗΣ NASA

Ο Ντάρτ, που αναχωρεί το 2021, στην πραγματικότητα προορίζεται να συντρίψει τον Δήμορο, τον μικρό δορυφόρο του Διδύμου. Στη συνέχεια, αναχωρώντας στην Ήρα, φτάνοντας το 2026, το έργο της ανάλυσης του κρατήρα προήλθε από την κρούση και υπολογίζει με ακρίβεια τις τροχιακές αλλαγές που προκαλούνται από την κρούση.

ΣΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΉΡΑ ΔΥΟ ΚΟΥΒΕΣΤΕΣ

Δύο μικρά CubeSats θα ταξιδέψουν επίσης πάνω στην Ήρα, η οποία, μόλις απελευθερωθεί στο διάστημα, θα είναι σε θέση να πετάξει πάνω από την επιφάνεια του αστεροειδούς.

Το δεύτερο CubeSat είναι επικεφαλής της Ιταλίας, που πήρε το όνομά του από την Andrea Milani, καθηγήτρια Μηχανικής Τροχιάς στο Πανεπιστήμιο της Πίζας.

Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ

Η σύμβαση υπογράφηκε χθες από τον Franco Ongaro, Διευθυντή Τεχνολογίας, Μηχανικής και Ποιότητας της ESA, και από τον Marco Fuchs, Διευθύνοντα Σύμβουλο της γερμανικής εταιρείας OHB, η οποία ηγείται της κοινοπραξίας Hera.

Η υπογραφή πραγματοποιήθηκε στο κέντρο ESOC της ESA στη Γερμανία, το οποίο θα χρησιμεύσει ως έλεγχος αποστολής για το λανσάρισμα του Hera το 2024.

Η σύμβαση ανατέθηκε σε μια κοινοπραξία υπό την ηγεσία της OHB System AG της Βρέμης, του κύριου εργολάβου. Από τα 17 κράτη μέλη της ESA που συμβάλλουν στην αποστολή της Hera, "η Γερμανία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή, υπεύθυνη για το συνολικό έργο και την ολοκλήρωση του διαστημικού σκάφους Hera, των κύριων καμερών πλοήγησης, δεξαμενών, προωθητών, κεραίας HIGH-GAIN, τροχοί αντίδρασης και μονάδες μνήμης μάζας.

Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΙΤΑΛΙΚΩΝ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ

Όμως η Ιταλία είναι η δεύτερη ευρωπαϊκή χώρα που συμβάλλει στην αποστολή. Η χώρα μας είναι μεταξύ των επτά εταίρων της αποστολής, μαζί με το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, την Πορτογαλία, την Τσεχική Δημοκρατία, τη Ρουμανία και την Ισπανία. Η Ιταλία συνεισφέρει με το ASI και με την ιδέα της αποστολής, που γεννήθηκε από τον μαθηματικό και αστρονόμο Andrea Milani, έναν από τους κορυφαίους διεθνείς εμπειρογνώμονες για τους αστεροειδείς, που πέθανε το 2018.

Η Ιταλία πρωτοστατεί στην κατασκευή σημαντικών συστημάτων επί του σκάφους. Πρόκειται ιδίως για το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, που έχει εκχωρηθεί στην OHB-Italia και την πρόωση, που ανατίθεται στην Avio, την εταιρεία Colleferro που κατασκευάζει τον εκτοξευτή Vega .

Ο Ιταλός έπειτα ο οδηγός ενός από τους δύο κύβους που θα ταξιδέψει στην Ήρα για να ξεφύγει και να πετάξει πάνω από την επιφάνεια του αστεροειδούς.

OHB ΙΤΑΛΙΑ

Όπως γράφει ο Il Sole 24 Ore, "Το Ohb Italia, το πρώην Carlo Gavazzi Space που είναι μέλος του γερμανικού ομίλου Orbitale Hochtechnologie Bremen από το 2017, είναι μια από τις πραγματικότητες αναφοράς της ιταλικής διαστημικής βιομηχανίας", με κύκλο εργασιών "σχεδόν διπλασιασμένο, σχεδόν διπλασιασμό 100 εκατομμύρια ευρώ το 2019 και οι παραγγελίες που έχουν επιταχυνθεί. Το βιβλίο παραγγελιών του, για λύσεις υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιούνται σε διαστημικές αποστολές, υπερβαίνει τα 200 εκατομμύρια ευρώ ".

Με περισσότερους από 200 υπαλλήλους, η Ohb Italia συγκαταλέγεται στους πρωταγωνιστές της αποστολής Solar Orbiter , ο ανιχνευτής ESA που θα φωτογραφίσει το πάνω και το κάτω μέρος του Ήλιου. Επιπλέον, "βρίσκεται στο κέντρο του έργου Flyeye, το σούπερ τηλεσκόπιο που θα εγκατασταθεί στο Madonie Προστατεύστε τη Γη από πτώση αστεροειδών και οδήγησε την κοινοπραξία κατασκευής του δορυφόρου Prisma ».

AVIO

Το πρόσφατο συμβόλαιο για την Hera σηματοδοτεί μια άλλη επιτυχία για την Avio, την εταιρεία με έδρα το Colleferro που σχεδίασε και ανέπτυξε το Vega launcher και είναι ο κύριος εργολάβος της Arianespace, της μεγαλύτερης εταιρείας παροχής υπηρεσιών εκτόξευσης.

Πρωταγωνιστής της επιστροφής του Vega στο διάστημα πριν από δύο εβδομάδες, πριν από δύο ημέρες, η Avio ανακοίνωσε τα αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2020, το οποίο έκλεισε με καθαρό κέρδος 8,4 εκατομμυρίων ευρώ, αύξηση 19% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2019. Ωστόσο, ο όμιλος Colleferro κατέγραψε έσοδα 167,9 εκατ. Ευρώ, μειωμένα (-11%) σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του προηγούμενου έτους.

Η μείωση των εσόδων, εξηγεί η εταιρεία, οφείλεται κυρίως στην προγραμματισμένη κατάργηση του Ariane 5, που αντισταθμίστηκε μόνο εν μέρει από την αύξηση της παραγωγής του Ariane 6 και την ανάπτυξη του νέου διαστημικού μεταφορέα επόμενης γενιάς Vega C. Ο τελευταίος επίσης αναπόφευκτα καθυστέρησε κατά την περίοδο κλειδώματος, λόγω επιβράδυνσης της αντιδραστικότητας της βιομηχανικής αλυσίδας εφοδιασμού υπεργολάβων.

Το βιβλίο παραγγελιών δείχνει επίσης ελαφρά μείωση στα 632 εκατομμύρια ευρώ (-5%, ίσο με – 37 εκατομμύρια ευρώ σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο του 2019) εν αναμονή της σύναψης των ερευνητικών έργων που έχουν ανατεθεί στην υπουργική διάσκεψη του ESA του 2019 και την υπογραφή του επόμενες παρτίδες των εκτοξευτών Vega C και Ariane 6.

ΧΩΡΟΣ ΧΩΡΟΣ ΑΛΕΝΙΑ ΑΥΤΩΝ

Τέλος, η Thales Alenia Space, μια κοινοπραξία μεταξύ του γαλλικού Thales (67%) και του ιταλικού Leonardo (33%), επελέγη από τον κύριο ανάδοχο OHB και ESA, για την παροχή του συστήματος επικοινωνίας καθώς και του κλιματισμού και διανομή ισχύος (Pcdu) για την αποστολή Hera.

Τα συστήματα που παρέχονται από την Thales Alenia Space θα επιτρέψουν τον έλεγχο και την παρακολούθηση του οχήματος από απόσταση έως 500 εκατομμυρίων χιλιομέτρων, για την αποστολή όλων των πληροφοριών που συλλέγει η Hera πίσω στη Γη. Το Thales Alenia Space στην Ισπανία θα είναι υπεύθυνο για το σύστημα επικοινωνιών X-band, οδηγώντας μια βιομηχανική κοινοπραξία που περιλαμβάνει το Thales Alenia Space στην Ιταλία. Ο τελευταίος θα είναι υπεύθυνος για το υπερσύγχρονο Deep Space Transponder ο οποίος, χρησιμοποιώντας μια αποδεδειγμένη πλατφόρμα ψηφιακής πτήσης, θα επιτρέψει την επικοινωνία με τον επίγειο σταθμό.


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/cosa-faranno-ohb-italia-avio-e-thales-alenia-space-per-la-missione-hera/ στις Wed, 16 Sep 2020 05:44:47 +0000.