Πού είμαστε με ηλεκτρικές μπαταρίες; Αναφορά Axios

Πού είμαστε με ηλεκτρικές μπαταρίες; Αναφορά Axios

Υπάρχει ήδη μια νέα γενιά μπαταριών χαμηλού κόστους και μεγάλης διάρκειας που υπόσχονται να επιταχύνουν τη μετάβαση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πληροφορίες και ανάλυση από μια εις βάθος μελέτη του Axios

Πού βρισκόμαστε σε ηλεκτρικές μπαταρίες;

Υπάρχει ήδη μια νέα γενιά μπαταριών χαμηλού κόστους και μεγάλης διάρκειας που υπόσχονται να επιταχύνουν τη μετάβαση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Αυτό τονίζει η Axios σε μια εις βάθος μελέτη.

ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΕΜΠΟΔΙΑ ΣΤΙΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ

Ωστόσο, δύο εμπόδια εμποδίζουν τη μεγαλύτερη διάχυση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου: το κόστος και τη διάρκεια της ίδιας της μπαταρίας. Αλλά ακριβώς σε αυτόν τον τομέα πραγματοποιούνται σημαντικές τεχνολογικές εξελίξεις που θα μετριάσουν τα δύο προβλήματα και θα μπορούσαν να καταστήσουν το κόστος ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ισοδύναμο με αυτό ενός συμβατικού το συντομότερο δυνατό.

ΤΟ ΣΤΟΧΟΙ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Ο στόχος, ειδικότερα, είναι να παράγει μπαταρίες που κοστίζουν λιγότερο από 100 κιλοβατώρες, και σύμφωνα με την Boston Consulting Group μπορεί να επιτευχθεί έως το 2030. Αλλά ήδη το 2022-23 μπαταρίες με χαμηλό κόστος και με λογική διάρκεια θα μπορούσε να βγάλει την αγορά από το έδαφος , κάνοντας το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να φτάσει – και πάλι σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Boston Consulting Group – μερίδιο αγοράς περίπου το ένα τρίτο το 2025 και ακόμη και το μισό έως το 2030.

Υπάρχει μεγάλη προσδοκία, υπό αυτή την έννοια, για αυτό που θα ανακοινώσει η Tesla, το οποίο έχει καταστήσει γνωστό ότι η 22η Σεπτεμβρίου θα αποκαλύψει εξαιρετικά νέα κατά τη διάρκεια της «Ημέρας Μπαταρίας» που η εταιρεία κρατά κάθε χρόνο για τους μετόχους της.

ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΟΥΣΚ

Η αναμονή δικαιολογείται από ένα tweet από τον Elon Musk αυτήν την εβδομάδα στο οποίο μιλάει για μεγάλα άλματα προς τα εμπρός στις πύλες στην ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών και υποδηλώνει ότι αυτή η νέα γενιά πολύ πιο αποδοτικών μπαταριών θα μπορούσε να παραχθεί μαζικά ήδη από τρεις ή περισσότερες. τέσσερα χρόνια.

Αλλά ακόμη και ο διαγωνισμός, το 2020, δεν σταμάτησε και παρακολουθούσε

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΤΕΣΣΛΑ. ΟΙ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΓΤ, ΓΙΑ ΤΟΥ ΝΕΟΥΜΕΝΟΥ LUCID MOTORS ΚΑΙ VOLKWAGEN

Από αυτήν την άποψη, αξίζει να αναφερθούν οι νέες μπαταρίες Ultium της GM, οι οποίες, τοποθετημένες σε ένα νέο ηλεκτρικό αρθρωτό πακέτο, θα επιτρέψουν την πώληση οχημάτων GM σε μεγάλες ποσότητες από την πρώτη ημέρα.

Ο νεοεισερχόμενος Lucid Motors ανακοίνωσε αντ 'αυτού ότι η πολυτέλεια της Lucid Air, που θα κυκλοφορήσει στις 8 Σεπτεμβρίου, θα είναι εξοπλισμένη με μπαταρία νέας γενιάς με εμβέλεια 517 μιλίων.

Αντίθετα, η Volkswagen έχει προγραμματίσει το ντεμπούτο του μοντέλου SUV compact ID4 για τις 23 Σεπτεμβρίου, το οποίο λειτουργεί σε μια ολοκαίνουργια ηλεκτρική πλατφόρμα και θα χρησιμεύσει ως βάση για την κατασκευή 75 διαφορετικών μοντέλων αυτοκινήτων.

Όλα αυτά οδηγούν τον διευθύνοντα σύμβουλο της Boston Consulting, Aakash Arora , στο συμπέρασμα ότι το σημείο στροφής προς το ηλεκτρικό είναι τώρα πίσω από τον ορίζοντα: "Σε τρία χρόνια, δεν θα υπάρξει συζήτηση σχετικά με το αν θα αγοράσει αυτοκίνητο βενζίνης είναι μια οικονομικά πιο άβολη απόφαση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου ».


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/batterie-elettriche/ στις Sat, 19 Sep 2020 13:24:06 +0000.