Γιατί τα διυλιστήρια των ΗΠΑ μετατρέπονται σε βιοντίζελ

Γιατί τα διυλιστήρια των ΗΠΑ μετατρέπονται σε βιοντίζελ

Τι συμβαίνει στα διυλιστήρια των ΗΠΑ

Τα διυλιστήρια πετρελαίου κλείνουν τα εργοστάσια επεξεργασίας στην Ασία και τη Βόρεια Αμερική για τα καλά, και τα εργοστάσια στην Ευρώπη θα μπορούσαν να είναι το επόμενο λόγω των αβέβαιων προοπτικών ανάκαμψης της ζήτησης καυσίμων μετά την πανδημία κοραναϊού που μείωσε την κατανάλωση. «Η πανδημία μείωσε αρχικά την παγκόσμια ζήτηση καυσίμων κατά 30% και τα διυλιστήρια έκλεισαν προσωρινά τις εγκαταστάσεις. Όμως, η κατανάλωση δεν έχει επιστρέψει στα προ-πανδημικά επίπεδα και η μείωση των ταξιδιών θα μπορούσε να προορίζεται να παραμείνει έτσι, οδηγώντας στο ενδεχόμενο τα εργοστάσια να κλείσουν μόνιμα », αναφέρει το Reuters .

ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΙΣ ΗΠΑ που ενδιαφέρονται για τα βιοκαύσιμα

Ωστόσο, μια πρόβλεψη για το τι θα μπορούσε να συμβεί στο μέλλον προέρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες όπου οι πολιτικές εκπομπών της Καλιφόρνιας ενθαρρύνουν τη δημιουργία βιοκαυσίμων.

"Οι στόχοι για καθαρά καύσιμα της Καλιφόρνιας προκαλούν αλλαγές σε μεγάλα διυλιστήρια πετρελαίου των ΗΠΑ που προετοιμάζονται να παράγουν μια μορφή καυσίμου ντίζελ από απορριπτόμενο μαγειρικό λάδι από εστιατόρια και λιωμένα ζωικά λίπη σε σφαγεία", αναφέρει η έκθεση. Financial Times.

ΠΟΙΟΣ ΕΡΕΥΝΕΙ ΤΗΝ ΝΕΑ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ

Η Marathon Petroleum, η Phillips 66 και η HollyFrontier συγκαταλέγονται μεταξύ των διυλιστηρίων που διερευνούν ή επιδιώκουν έργα για την παραγωγή «ανανεώσιμου πετρελαίου», το οποίο μπορεί να αντικαταστήσει το πετρέλαιο με βάση το πετρέλαιο σε φορτηγά και λεωφορεία και να παράγεται στα ίδια εργοστάσια.

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΤΗΝ ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ

Με αυτόν τον τρόπο, οι σημειώσεις FT, τα διυλιστήρια θα μπορούσαν να έχουν την ευκαιρία να επεκταθούν. «Το κίνητρο είναι οι αυστηρότερες πολιτικές εκπομπών στην Καλιφόρνια. Το κρατικό πρότυπο για τα καύσιμα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σχεδιάστηκε για να επιταχύνει τη μετάβαση στις μεταφορές με χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, την κύρια κινητήρια δύναμη πίσω από την κλιματική αλλαγή. Το πρόγραμμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα απονέμει πιστώσεις σε προμηθευτές καυσίμων των οποίων οι εκπομπές είναι χαμηλότερες από ένα κρατικό σημείο αναφοράς. Οι προμηθευτές καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα, όπως το πετρέλαιο με βάση το πετρέλαιο, πρέπει να αγοράσουν αυτές τις πιστώσεις για να συμμορφωθούν με την κρατική νομοθεσία ».

Καθώς το σημείο αναφοράς σφίγγει, η τιμή των πιστωτικών μονάδων αυξήθηκε σχεδόν στα 200 $ ανά τόνο διοξειδίου του άνθρακα, ωθώντας περισσότερα διυλιστήρια πετρελαίου να επεκταθούν σε καύσιμα που λαμβάνουν πιστώσεις άνθρακα, λέει ο Ft. ένα σχετικό καύσιμο, το βιοντίζελ, συνήθως κερδίζει περισσότερες πιστώσεις ανά γαλόνι από άλλα βιοκαύσιμα. Πέρυσι, η Καλιφόρνια χρησιμοποίησε συνολικά 830 εκατομμύρια γαλόνια και των δύο τύπων ντίζελ, το οποίο είναι το 22% της συνολικής αγοράς ντίζελ της πολιτείας, σύμφωνα με το National Biodiesel Board.

PHILLIPS 66 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΤΟ ΡΟΔΕΟ, ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΦΥΤΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ

Το διυλιστήριο Phillips 66 στο Ροντέο της Καλιφόρνια, θα μπορούσε να γίνει «η μεγαλύτερη μονάδα ανανεώσιμων καυσίμων στον κόσμο», αντικαθιστώντας το πετρέλαιο με χρησιμοποιημένο μαγειρικό λάδι, γράσο και σογιέλαιο, ανέφερε η εταιρεία. Το εργοστάσιο θα μπορεί να προμηθεύει 800 εκατομμύρια γαλόνια ετησίως βιοκαυσίμων, κυρίως ανανεώσιμο ντίζελ. "Με την πάροδο του χρόνου έχουμε δει μια πτώση στα περιθώρια και ένα μάλλον κακό επιχειρηματικό περιβάλλον για αυτό το περιουσιακό στοιχείο", δήλωσε ο Nik Weinberg-Lynn, επικεφαλής έργων ανανεώσιμης ενέργειας στο διυλιστήριο Phillips 66. Κάνοντας αυτήν την κίνηση, μας επιτρέπει να λειτουργούμε σε αυτήν την κοινότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα ».
Ο Weinberg-Lynn παραδέχτηκε ότι η μετατροπή του διυλιστηρίου Rodeo σε βιοκαύσιμα θα βοηθήσει τη Phillips 66 να αντισταθμίσει την οικονομική επιβάρυνση των πιστώσεων άνθρακα στο διυλιστήριο πετρελαίου της εταιρείας στο Λος Άντζελες, το οποίο αναμένεται να συνεχίσει να λειτουργεί με παραδοσιακό αργό πετρέλαιο.

ΑΛΛΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑ: ΜΑΡΑΘΩΝΗ, ΟΛΛΥΦΡΟΝΤΙΕΡ, ΕΝΕΡΓΕΙΑ VALERO

Η πολιτική για τα καύσιμα της Καλιφόρνιας έχει επίσης αντίκτυπο εκτός του κράτους. Το Marathon, το μεγαλύτερο διυλιστήριο πετρελαίου στις Ηνωμένες Πολιτείες, μετατρέπει ένα διυλιστήριο πετρελαίου στο Ντίκινσον της Βόρειας Ντακότας, για να παράγει 184 εκατομμύρια γαλόνια ετησίως ανανεώσιμο ντίζελ καλαμποκιού και σογιέλαιο προς πώληση στην Καλιφόρνια. Τον περασμένο μήνα δήλωσε ότι θα κλείσει το διυλιστήριο πετρελαίου του στο Martinez της Καλιφόρνια και θα διερευνήσει τη δυνατότητα μετατροπής του σε ανανεώσιμο ντίζελ.

Η HollyFrontier χαρακτήρισε την Καλιφόρνια ως «βασικό παράγοντα ζήτησης» για βιοκαύσιμα, καθώς στοχεύει στην παραγωγή περισσότερων από 200 εκατομμυρίων γαλλονιών ετησίως ανανεώσιμου πετρελαίου. Τον περασμένο μήνα έκλεισε το διυλιστήριο πετρελαίου στο Cheyenne του Ουαϊόμινγκ, με σχέδια να το μετατρέψει σε ανανεώσιμη παραγωγή ντίζελ, και προσθέτει ένα ανανεώσιμο εργοστάσιο ντίζελ παράλληλα με το διυλιστήριο πετρελαίου στο Artesia του Νέου Μεξικού.

Άλλα διυλιστήρια που εμπλέκονται στην παραγωγή ανανεώσιμων ντίζελ περιλαμβάνουν τη Valero Energy, της οποίας η κοινοπραξία Diamond Green Diesel με ανακυκλωτή λίπους Darling Ingredients υπερδιπλασιάζει το μέγεθος ενός εργοστασίου της Λουιζιάνας σε 675 εκατομμύρια γαλόνια ετησίως και διερευνά το κατασκευή νέου εργοστασίου στο Port Arthur του Τέξας.

Τα διυλιστήρια των ΗΠΑ ΜΗΝ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΟΥΝ το ΛΑΔΙ

Ωστόσο, τα διυλιστήρια των ΗΠΑ δεν εγκαταλείπουν το πετρέλαιο. Η εμπορική ένωση έχει υποστηρίξει την πρόσφατη μείωση των προτύπων οικονομίας καυσίμου οχημάτων από την κυβέρνηση Τραμπ, τα οποία εκτιμάται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος ότι θα εξασφαλίσει ετήσια αύξηση της κατανάλωσης βενζίνης 15 δισεκατομμυρίων γαλλονιών έως το 2050 σε σύγκριση με στον προηγούμενο κανονισμό », τόνισε ο Ft.

ΠΟΣΟ

«Η χονδρική τιμή του συμβατικού χονδρικού ντίζελ είναι περίπου 1,15 $ ανά γαλόνι στην Καλιφόρνια. Οι πωλητές ανανεώσιμων ντίζελ μπορούν να λάβουν ένα επιπλέον εισόδημα περίπου 3,50 $ ανά γαλόνι από πιστώσεις καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα στην Καλιφόρνια, μια ξεχωριστή πίστωση στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Ανανεώσιμων Καυσίμων και μια ομοσπονδιακή πίστωση φόρου για $ 1-a-γαλόνι μίξερ, δήλωσε ο Gary Greenstein, σύμβουλος ραφιναρίσματος στην S&P Global Platts. Οι πιστώσεις χρησιμοποιούνται για να αντισταθμίσουν το υψηλό κόστος παραγωγής ανανεώσιμου ντίζελ.


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/energia/perche-le-raffinerie-usa-si-convertono-al-biodiesel/ στις Sat, 19 Sep 2020 05:30:00 +0000.