Άμυνα, διότι η Ιταλία δεν πρέπει να χάνει χρόνο στο Tempest

Άμυνα, διότι η Ιταλία δεν πρέπει να χάνει χρόνο στο Tempest

Το σχόλιο της Michele Nones, αντιπροέδρου της Iai (Istituto Affari Internazionali), σχετικά με τις καθυστερήσεις της Ιταλίας στον καθορισμό της συμμετοχής στο πρόγραμμα Tempest

Το πρόγραμμα για ένα αεροσκάφος αεροπορικής ανωτερότητας έκτης γενιάς ξεκίνησε από το Ηνωμένο Βασίλειο τον Ιούλιο του 2018 με το όνομα Tempest και με αρχικό προϋπολογισμό 2 δισεκατομμύρια λίρες έως το 2025 (περίπου 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ). Μπορεί να φαίνεται σαν μια πρόωρη απόφαση, που χρειάζονται περισσότερα από δεκαπέντε χρόνια για να φτάσετε στην πρώτη πτήση, αλλά τα διδάγματα που αντλήθηκαν τα τελευταία πενήντα χρόνια επιβεβαιώνουν ότι οι αποφάσεις πρέπει να ληφθούν πολύ νωρίτερα.

Το Eurofighter / Typhoon, το αεροσκάφος που πρόκειται να αντικατασταθεί, είναι πλέον σε πλήρη επιχειρησιακή ζωή και αναπτύσσονται νέες, πιο προηγμένες εκδόσεις. Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 1983 και η πρώτη της πτήση πραγματοποιήθηκε το 1994, αλλά τέθηκε σε λειτουργία το 2003, είκοσι χρόνια αργότερα. Προηγουμένως, η ανάπτυξη του Tornado ξεκίνησε το 1969 με την πρώτη πτήση το 1974 και έναρξη λειτουργίας το 1979, δέκα χρόνια αργότερα. Πιο πρόσφατα, η ανάπτυξη του αεροσκάφους F-35 ξεκίνησε το 1996 και η πρώτη πτήση ήταν το 2006, αλλά μόνο το 2016 άρχισε να λειτουργεί, είκοσι χρόνια αργότερα.

ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΓΕΝΗΣΗΣ

Ο μέσος χρόνος για την ανάπτυξη μιας νέας γενιάς αεροσκαφών είναι επομένως περίπου είκοσι χρόνια. Και όσο πιο τεχνολογικά προχωρά το έργο, τόσο περισσότερο χρειάζεται. Σήμερα υπάρχουν δύο ακόμη δυσκολίες από ό, τι στο παρελθόν που τείνουν να επιμηκύνουν τους χρόνους ανάπτυξης:

η ταχύτητα της τεχνολογικής καινοτομίας είναι τόσο υψηλή που πρέπει να προβλεφθεί μια «ανοιχτή» προσέγγιση και πρέπει να διατηρηθεί μια ευέλικτη προσέγγιση για να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τα αποτελέσματα της ορμητικής τεχνολογικής ανάπτυξης που βιώνουμε ·
οι αλλαγές στο στρατηγικό σενάριο είναι πολύ πιο δύσκολο να προβλεφθούν, δεδομένης της μεγαλύτερης πολυπλοκότητας και της μεταβλητότητας των παραγόντων που εμπλέκονται και επίσης σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να διατηρηθεί μια πολύ πιο ευέλικτη προσέγγιση από ό, τι στο παρελθόν (με τις αναπόφευκτες αρνητικές συνέπειες στη διαδικασία σχεδιασμού κάθε νέου στρατιωτικό πρόγραμμα).
Όλες οι εμπειρίες που αποκτήθηκαν δείχνουν ότι μόνο αν κοιτάξουμε πολύ μπροστά μπορεί κανείς να φτάσει προετοιμασμένος για τη στιγμή κατά την οποία τα οχήματα σε λειτουργία πρέπει να αρχίσουν να αντικαθίστανται επειδή δεν είναι πλέον σε θέση να εγγυηθούν επαρκή απόδοση για την πρωταρχική ανάγκη εγγύησης της ασφάλειας και της άμυνας της χώρας και γιατί το κόστος συντήρησής τους γίνεται αντι-οικονομικό. Επομένως, πρέπει να φύγετε εγκαίρως για να φτάσετε στην ώρα σας.

Η ΙΤΑΛΙΚΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ

Δεν είναι τυχαίο ότι τον Σεπτέμβριο του 2019 η Ιταλία υπέγραψε επιστολή προθέσεων με το βρετανικό Υπουργείο Άμυνας για να ξεκινήσει συνεργασία στο νέο πρόγραμμα. Εν τω μεταξύ, η Σουηδία, τον Ιούλιο, είχε ήδη υπογράψει διμερή συμφωνία για συμμετοχή στο πρόγραμμα με την πρώτη αρχική κατανομή.

Τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, οι βιομηχανίες των τριών χωρών κατέληξαν σε συμφωνία για τον συντονισμό των δραστηριοτήτων τους σε σχέση με αεροσκάφη, συστήματα επί του πλοίου, πρόωση και εξοπλισμό.

Όμως, προς το παρόν, η ιταλική πλευρά δεν έχει ακόμη καταλήξει να καθορίσει ποια χρηματοδότηση θα διατεθεί στο νέο πρόγραμμα, πολύ λιγότερο για να αρχίσει να το παρέχει. Και αυτό είναι προφανώς απαραίτητο για να συμφωνήσουμε με τους εταίρους το επίπεδο και το περιεχόμενο της τεχνολογικής και βιομηχανικής μας συμμετοχής.

Τα προγράμματα που στοχεύουν, όπως σε αυτήν την περίπτωση, στο άλμα της γενεάς εμπλέκονται σε μεγάλο βαθμό στον καθορισμό των ποιοτικών, ποσοτικών, οικονομικών, χρονικών χαρακτηριστικών και της κατανομής των καθηκόντων. Το να είσαι παρών από την αρχή στη στήριξη του κόστους του προγράμματος θέτει τα θεμέλια όχι μόνο για να επηρεάσει τη ρύθμιση και την εξέλιξή του, αλλά και για να εξασφαλίσει επαρκή τεχνολογικό και βιομηχανικό ρόλο. Άφιξη αργότερα σημαίνει ότι πρέπει να αποδεχτείτε τη δουλειά που έχει ήδη γίνει από άλλους και να διακινδυνεύσετε να μην μπορείτε να βελτιώσετε τις δεξιότητές σας.

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΟΚΙΜΗΣ

Στην περίπτωση του προγράμματος Tempest, μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις συνδέεται με την ψηφιοποίηση και την ψηφιακή ολοκλήρωσή του με άλλα αμυντικά συστήματα, παρόμοια με τα αεροσκάφη F-35, αλλά, στην περίπτωση αυτή, με στόχο τη διασφάλιση της ευρωπαϊκής τεχνολογικής κυριαρχίας (και, ειρωνικά μοίρα, αυτό θα συμβεί πάνω από όλα με την ώθηση μιας χώρας που αποχωρεί από την Ένωση, αλλά η οποία είναι και θα παραμείνει ευρωπαϊκή).

Αυτή η νέα «συστημική» προσέγγιση συνδέεται με τη διαθεσιμότητα ηλεκτρονικών τεχνολογιών που θα απαιτήσουν μακροχρόνιες εξελίξεις και ελέγχους για να λειτουργήσουν. Το γεγονός ότι σε μεγάλο βαθμό δεν έχουν κοινοποιηθεί από τους Αμερικανούς μας εταίρους στο πρόγραμμα F-35 θα απαιτήσει συνεπώς σημαντική προσπάθεια όσον αφορά την καινοτομία προϊόντων και διαδικασιών. Γι 'αυτό και η χρηματοδότησή της πρέπει να ξεκινήσει σήμερα, όχι αύριο.

Ευτυχώς, αυτοί δεν είναι τεράστιοι αριθμοί σε αυτό το στάδιο. Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει διαθέσει ετήσιο προϋπολογισμό περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ για επτά χρόνια. Λαμβάνοντας επίσης υπόψη τη σουηδική συμμετοχή, η χρηματοδότηση θα ήταν σίγουρα βιώσιμη για μια μεσαία δύναμη όπως η Ιταλία. Ωστόσο, η κυβέρνησή μας πρέπει να καταλάβει ότι, ειδικά σε αυτήν την περίοδο οικονομικής κρίσης, μια έγκαιρη απόφαση θα ωφελούσε ένα σημαντικό μέρος της βιομηχανικής μας δομής και θα συνέβαλε στην επανέναρξη της συνολικής τεχνολογικής καινοτομίας της χώρας μας, με τη συμμετοχή μεγάλων, μεσαίων και μεγάλων εταιρειών. μικρές επιχειρήσεις και πολλοί τομείς, από την αεροναυτική έως την πρόωση, από τα ηλεκτρονικά στα υλικά, από την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο έως την τεχνητή νοημοσύνη.

Κατά συνέπεια, θα επιτρέψει μια ισχυρή επιστροφή δεξιοτήτων και την ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν την ιταλική βιομηχανία. Γι 'αυτό η απόφαση δεν μπορεί να ληφθεί μόνο από την υπεράσπιση, αλλά από ολόκληρη την κυβέρνηση.

Το άρθρο δημοσιεύτηκε στο affarinternazionali.it


Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/innovazione/difesa-perche-italia-non-deve-perdere-tempo-sul-tempest/ στις Sun, 18 Oct 2020 05:23:39 +0000.