Στο πιάτο 14 δισ. ευρώ για 17 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την ανάπτυξη μπαταριών. Αλλά η Suzuki δεν θα εγκαταλείψει τους παραδοσιακούς κινητήρες
Έχουμε αναφέρει επανειλημμένα τη δυσπιστία και τις εξολοκλήρου ιαπωνικές βλάβες στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Και μάλιστα ακόμη και η Suzuki, η οποία για τις στρατηγικές ηλεκτροκίνησης της θα συνεργαστεί με τη συμπατριώτισσά της Toyota ( η οποία μόλις άλλαξε διευθύνοντα σύμβουλο αλλά δεν φαίνεται αποφασισμένη να τρέξει με μεγαλύτερη πεποίθηση για την κινητικότητα στη χρήση), στο φιλόδοξο επιχειρηματικό της σχέδιο προτείνει ότι δεν σκοπεύουν να παροπλίσουν ακόμη ενδόθερμους κινητήρες. Μια θέση που το ενώνει με άλλες ιαπωνικές μάρκες.
ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΗΣ SUZUKI
Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι ο ιαπωνικός κολοσσός σκοπεύει να τσιγκουνευτεί την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών. Μάλιστα, η επαρχιακή επωνυμία Shizuoka έχει διαθέσει 4.500 δισ. γιεν (32 δισ. ευρώ) για το νέο της βιομηχανικό σχέδιο, εκ των οποίων 2.000 για δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης και 2.500 για πραγματικές επενδύσεις.
Αναλυτικά, από τα 2 τρισεκατομμύρια γιεν (περίπου 14 δισεκατομμύρια ευρώ με τις τρέχουσες ισοτιμίες), που η Suzuki σκοπεύει να διαθέσει για την ηλεκτροκίνηση, τα 500 εκατομμύρια προορίζονται για την ανάπτυξη μπαταριών ενώ τα υπόλοιπα θα χρησιμεύσουν για την κάλυψη της κυκλοφορίας 17 μπαταριών μοντέλα μέχρι το 2030.
17 ΜΟΝΤΕΛΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΤΡΕΙΣ ΑΓΟΡΕΣ
Από αυτά, έξι θα προορίζονται για την Ιαπωνία, συμπεριλαμβανομένων των keicars on tap και SUV EVs με το πρώτο να παρουσιαστεί το οικονομικό έτος 2023. Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη Γηραιά Ήπειρο θα παρουσιαστεί το επόμενο οικονομικό έτος, επομένως από την άνοιξη του '24. Συνολικά 5 νέα ηλεκτρικά μοντέλα θα παρουσιαστούν στην Ευρώπη. Η Suzuki έχει προβλέψει ότι τα SUV και τα ηλεκτρικά οχήματα της κατηγορίας Β θα προορίζονται για την αγορά μας πάνω από όλα. Τέλος, στην Ινδία, η Suzuki θα κάνει το ντεμπούτο της σε 6 ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2030. Το πρώτο θα παρουσιαστεί το οικονομικό έτος 2024.
Το Σώμα έχει δεσμευτεί να επιτύχει τον στόχο της «ουδετερότητας άνθρακα» στην Ιαπωνία και την Ευρώπη έως το 2050 και στην Ινδία έως το 2070. Όσον αφορά τους οικονομικούς στόχους, η εταιρεία αναμένει να επιτύχει έσοδα 7 τρισεκατομμυρίων γεν έως το 2030, έναντι των 4.500 δισεκατομμυρίων λιρών που προβλέπεται για το οικονομικό έτος που έληξε στις 31 Μαρτίου.
Αυτή είναι μια αυτόματη μετάφραση μιας ανάρτησης που δημοσιεύτηκε στο Start Magazine στη διεύθυνση URL https://www.startmag.it/smartcity/cosa-fara-suzuki-per-prepararsi-alla-sfida-della-mobilita-elettrica/ στις Fri, 27 Jan 2023 10:15:58 +0000.